Журнал «Авиация и космонавтика» - Авиация и космонавтика 2006 08

самолеты Ан-8, Ан-10, Ан- 12 и Ту-124 – в Клину на базе 978-го полка.

В 1963 году группа старшего штурмана полка подполковника Х.Г. Итки- нова, куда входил экипаж майора И В. Ковалькова, успешно выполнила важное спецзадание командуюцего авиацией ПВО маршала авиации Е.Я. Савицкого. Успешное выполнение этого задания дало возможность направить в 1964 году экипажи капитанов Н.Н. Бойкова и С.А. Медаря на Кубу для обучения кубинских летчиков и штурманов полетам на самолете Ил-14. В течение полугода было подготовлено восемь кубинских экипажей к выполнению боевого патрулирования побережья Кубы в ночное время, обнаружению и уничтожению морских целей.

В 1964 г. на вооружении полка состояли самолеты Ил-14 (13 самолетов), Ли-2 (3), Ан-2 (2), Ан- 8 (5), Ан-10 (1) и Ту-124 : (1). Экипажи Ил-14 впервые освоили новый вид подготовки – полеты с одним зафлюгированным винтом в СМУ и ночью в ПМУ. Экипажи капитанов Иванова, Федорова, Сидорова и Белоусова на- . летали в 1964 г. более 400 часов каждый. Налет экипажа подполковника Лупиноса на Ту-124 составил 316 часов. Полк освоил полеты с запасного аэродрома Ступино. Впечатляет квалификация летного состава полка в то время – почти у всех летчиков и штурманов был 1-й класс:

1-й класс – 21 летчик и 27 штурманов

2-й класс – 3 летчика и 1 штурман

3-й класс – 1 летчик

Впервые в Советском Союзе в 1964 г. экипаж подполковника М.П. Лупиноса на самолете Ту-124 совершил перелет на остров Сахалин и на Камчатку. В дальнейшем многие экипажи успешно выполняли полеты в районы Крайнего Севера, на Дальний Восток, Камчатку, Курильские острова, Чукотку, Среднюю Азию, а также в страны социалистического сотрудничества.

В 1965 г. расширил свою деятельность «Центр переучивания» на базе полка. В Клину освоили в качестве промежуточного типа самолет Ту-124 десять летчиков-истребителей, которым предстояло летать на тяжелых истребителях-перехватчиках Ту-128. Рекордсменом полка по налету в 1965 г. стал капитан Бойков – 469 ч.

В 1966 г. на вооружение поступили два легких транспортно-связных самолета Ан-14. Самолеты предназначались, прежде всего, для оперативной доставки офицеров управления Командующего ИА ПВО из штаба в Балашихе на аэродром Клин. За полеты на Чукотку, Камчатку и Север начальник Главного политического управления СА и ВМФ генерал армии Епишев лично наградил экипаж майора В.Н. Дрожжи ценными подарками.

В ноябре 1966 г. полк перешел на новый штат: одна эскадрилья поршневых транспортных самолетов и две эскадрильи тяжелых транспортных самолетов, в 1971 г. эскадрилья поршневых транспортных самолетов стала называться смешанной.

Экипажи по курсу боевой подготовки осваивали полеты с грунтовых взлетно-посадочных площадок, взлеты с выключенными фарами и ночные посадки только с включенными самолетными фарами без подсветки полосы прожекторами. Велось обучение экипажей транспортных самолетов ведению радиолокационной и визуальной разведки, подсветке целей САБами. Экипажи изучали теорию воздушной стрельбы и бомбометания.

В 1967 г. полк обеспечивал действия истребительной авиации ПВО на учениях «Днепр». Тогда на вооружение полка поступил один самолет Ан-24, таким образом, в составе полка состояло восемь типов самолетов: Ан-8, Ан-10, Ан-12, Ан-24, Ту-124, Ил-14, Ан-2 и Ан-14. Чуть позже добавился еще один тип – Ан-26.

Ответственную работу личный состав полка выполнил в 1968 году во время событий в Чехословакии. Перевозки людей и грузов в Чехословакию выполняли экипажи С.А. Медаря, В.П. Гришина, Е.А. Горшкова, Н.Л. Бойко, Н.В. Никулина, Э.В. Соколова. За особые заслуги в освоении авиационной техники, высокие показатели в воспитании и обучении летных кадров, многолетнюю безаварийную летную работу Указом Президиума ВС СССР командиру полка полковнику Е.С. Соколову присвоено звание «Заслуженный военьый летчик СССР». В 1971 г. звание «Заслуженный военный летчик СССР» было присвоено подполковнику М.П. Лупиносу, а звание «Заслуженный военный штурман СССР» – подполковнику Х.Г. Иткинову.

За успехи в боевой и политической подготовке, успешное выполнение оперативных заданий личный состав полк неоднократно поощрялся вышестоящим командованием, а в 1970 году полк был награжден памятным Знаменем к 100-летию со дня рождения В.И. Ленина.

Ан-12