Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2008 № 08

избегая употребления пищевых добавок и витаминных драже.

Почему некоторые перелетные птицы, например, журавли, летят определенным строем — клином или выстроившись в цепочку? Зато другие — скажем, ласточки — никакого строя не соблюдают…

Наташа Сидорова,

г. Воронеж

Ответить на этот вопрос попытались французские орнитологи. Они установили на спину белым пеликанам датчики, оценивающие давление воздушного потока и сердечную деятельность птиц.

Как удалось выяснить, пеликаны, летящие строем за вожаком, испытывают меньшее сопротивление воздушному потоку, нежели одиночные птицы. Заодно почему-то синхронизируются и их сердечные ритмы.

Но этот феномен наблюдается лишь у относительно крупных птиц. У небольших летунов, например, у тех же ласточек и стрижей, выигрыш от таких построений невелик.

Время от времени некоторые рыбы выбрасываются из воды в воздух. Для чего это им надо?

Ирина Соломина,

г. Таганрог

Причин тому бывает несколько. Рыбаки иногда говорят, что рыба «играет». На самом же деле, лососевые рыбы подскакивают в воздух, пытаясь преодолеть пороги, когда поднимаются вверх по течению для нереста. Так называемые летучие рыбы, которых много в тропических морях, после разгона выпрыгивают в воздух и пролетают иной раз десятки метров, планируя на своих растопыренных плавниках, спасаясь от хищников. Ведь воздух намного менее плотен, чем вода, и развить в атмосфере высокую скорость намного легче.

Некоторые породы рыб, например, тропическая аравана, выбрасываясь в воздух, охотятся таким образом на свою добычу — летающих насекомых и ловят их раскрытым ртом.

ДАВНЫМ-ДАВНО

Еще в глубокой древности люди умели быстро передавать сигналы на огромные расстояния. Весть о взятии Трои в XIII веке до н. э. путь около 1000 км преодолела всего за 3 часа. Для этого греки заранее построили вдоль побережья Средиземного моря — от Трои до Афин — цепь из нескольких сотен костров, возле которых день и ночь дежурили воины.

Как только победа стала очевидна, в первый костер подбросили хворост, и в небо взметнулся столб дыма. Заметив его, стражи следующего костра проделали то же самое, а за ними — по цепочке — все остальные.

С развитием мореплавания появился способ сигнализации при помощи флагов, которые сигнальщик держал в руках.

В 1789 г. французский священник Клод Шапп продемонстрировал под Парижем «семафор» — аппарат, передающий сигналы при помощи двух пар установленных на столбе крыльев. Они поднимались и опускались, как руки сигнальщика с флагами. Сочетания различных положений крыльев соответствовало буквам алфавита.

Столбы (станции) светофора располагались на расстоянии прямой видимости. На каждой станции был оператор, наблюдавший за соседней станцией и повторявший движения ее крыльев. Так, по цепочке, можно было передавать сигнал любой сложности на любые расстояния. В этот момент во всех странах и особенно во Франции, охваченной революцией, ощущалась потребность немедленно передавать приказы и извещать о событиях.

Поэтому уже в 1794 г. по проекту Клода Шаппа была построена семафорная линия связи Париж — Лилль длиною 210 км. Первая депеша шла по ней целых три часа, но и такая скорость привела правительство Франции в восторг.

Очень скоро линии семафорного телеграфа покрыли всю Европу.

ПРИЗ НОМЕРА!

Наши традиционные три вопроса:

1. Представьте, на пустырь рядом с вашим домом упал метеорит. Как отличить его от других камней?

2. Вода, как известно, камень точит. Как это происходит?

3. Какой паровой двигатель эффективнее — работающий на воде или, например, на аммиаке?

ПРАВИЛЬНЫЕ ОТВЕТЫ НА ВОПРОСЫ

«ЮТ» № 3 — 2008 г.

1. Чем выше напряжение ЛЭП, тем меньше ток, который идет по проводам, и тем меньше металла идет на их производство.

2. Площадь лопастей винта у вертолета меньше, чем у самолетного крыла. Поэтому на создание подъемной силы приходится тратить больше энергии.

3. Биотопливо — это, в --">