Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2006 № 10
Название: | Юный техник, 2006 № 10 | |
Автор: | Журнал «Юный техник» | |
Жанр: | Детская образовательная литература, Технические науки, Газеты и журналы | |
Изадано в серии: | неизвестно | |
Издательство: | неизвестно | |
Год издания: | 2006 | |
ISBN: | неизвестно | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Юный техник, 2006 № 10"
Популярный детский и юношеский журнал.
Читаем онлайн "Юный техник, 2006 № 10". [Страница - 2]
- 1
- 2
- 3
- 4
- . . .
- последняя (28) »
Вахтовка «Урал-32552-17».
«Урал-4320-01» имеет кузов с откидными бортами. Может перевозить как грузы, так и людей.
Аналогичными удобствами, включая откидной трап и высокую крышу, снабжен и кузов «Урала-3255-4». А вот грузопассажирский автобус «Урал-325512-41» интересен тем, что кузов его поделен примерно на две равные части. Впереди расположена комфортабельная кабина на 8 человек. В задней же, открытой, части можно разместить до 3 т различных грузов и оборудования. Причем с их погрузкой и выгрузкой легко справится кран-манипулятор ИМ-20 Ишимбайского завода «ИНМАН». Он закреплен на раме сразу за задним бортом. Грузоподъемность манипулятора 990 кг, а максимальный вылет стрелы — 3,57 м.
Грузопассажирский автомобиль «Урал-325512-41» с краном-манипулятором.
Военные — тоже люди
Знаменитый КамАЗ, наряду с Уральским автозаводом, кроме гражданских машин, выпускает и военные грузовики. Так, в семействе «Мустанг», состоящем из машин разного назначения, выделялся двухосный КамАЗ-4350 с бронированной кабиной.
Интересная деталь: бронирование кабины может осуществляться в двух вариантах — открытом и скрытом. В последнем случае отличить бронированную кабину от обычной внимательный взгляд может лишь по наличию бойниц.
Многие посетители выставки обратили внимание и на КамАЗ-43501, предназначенный для замены устаревшего ГАЗ-66, использовавшегося в воздушно-десантных войсках. Кроме того, завод в Набережных Челнах представил автоцистерну АЦПТ объемом 8,7 куб. м на шасси КамАЗ-43118, топливозаправщик AT3-7,3 и другие специализированные автомобили.
Все военные автомобили отличает повышенная надежность агрегатов, а также независимая подвеска, позволяющая машинам преодолевать бездорожье.
Приятно также отметить, что на военных автомобилях появляется невиданная ранее роскошь — климатические установки; они дают возможность водителям чувствовать себя комфортно в самых тяжелых дорожных условиях. Ведь военные — тоже люди.
КамАЗ-43501 для десантных войск.
На трассе — тягачи
Бескрайние просторы нашей страны приманивают к себе все больше производителей из других стран. Они понимают: здесь есть где развернуться. Причем многие далее стали выпускать специализированные модели для наших дорог и климатических условий.
Одним из пионеров здесь выступила компания «Вольво Восток», которая разработала проект «Регион». В рамках его в Россию поставляют специализированное тягачи с более мощным отоплением, защитными решетками, предохраняющими фары от камней, более мощной амортизацией и подвеской, а также универсальные или специализированные полуприцепы.
Кабины таких машин все больше напоминают мини-квартиры, где есть и спальные места, и холодильники для хранения продуктов, и плиты для приготовления еды. Оборудуются тягачи радиоприемниками, телевизорами, а также системами спутниковой связи, благодаря которым диспетчеры в любой момент знают, где находится машина, все ли с ней в порядке, не нужна ли помощь.
Рабочее место водителя устроено но веем правилам эргономики, с повышенным комфортом, как в автобусе высшего класса. И это понятно: ведь водителю-дальнобойщику приходится проводить в своем кресле по много часов подряд.
Схема же седельного тягача оказалась перспективной: во-первых, теперь каждый автомобиль может перевезти за один рейс в 1,5–2 раза больше груза, чем раньше, во-вторых, очень удобна погрузка-выгрузка. Доставил тягач трейлер на место, отцепил его, подцепил новый, уже загруженный, и может снова отправляться в путь.
Кому нужны «желтые дьяволы»?
Несколько особняком среди других большегрузных машин стоят шарнирносочлененные тягачи и самосвалы. На российском рынке это семейство --">
- 1
- 2
- 3
- 4
- . . .
- последняя (28) »
Книги схожие с «Юный техник, 2006 № 10» по жанру, серии, автору или названию:
Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2012 № 11 Жанр: Детская образовательная литература Год издания: 2012 |
Другие книги автора « Журнал «Юный техник»»:
Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2013 № 06 Жанр: Детская образовательная литература Год издания: 2013 |
Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2014 № 05 Жанр: Детская образовательная литература Год издания: 2014 |