Василий Дмитриевич Захарченко - Мотор
Название: | Мотор | |
Автор: | Василий Дмитриевич Захарченко | |
Жанр: | Технические науки, Научно-популярная и научно-познавательная литература | |
Изадано в серии: | Научно-популярная библиотека («Гостехиздат») #71 | |
Издательство: | Гостехиздат | |
Год издания: | 1949 | |
ISBN: | неизвестно | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Мотор"
Велико и многообразно семейство современных двигателей внутреннего сгорания. В книге описано, как устроен и как работает двигатель внутреннего сгорания, как служит он человеку на земле, на воде и в воздухе. Так же в книге рассказывается и о том великом вкладе, который на протяжении многих лет внесли в дело развития и усовершенствования мотора русские мастера, изобретатели и учёные.
К этой книге применимы такие ключевые слова (теги) как: двигатель,мотор,паровик,дизель
Читаем онлайн "Мотор". [Страница - 2]
- 1
- 2
- 3
- 4
- . . .
- последняя (22) »
Рис. 1. Широко применение двигателей внутреннего сгорания в технике.
Велико и многообразно семейство современных двигателей внутреннего сгорания. В этой небольшой книге мы расскажем только о тех из них, которые применяются на транспорте. Мы расскажем здесь, как устроен и как работает двигатель внутреннего сгорания, как служит он человеку на земле, на воде и в воздухе. Мы расскажем также и о том великом вкладе, который на протяжении многих лет внесли в дело развития и усовершенствования мотора русские мастера, изобретатели и учёные.
1. «Самобеглая» коляска
Вряд ли кому-нибудь из нас автомобиль кажется сейчас чем-либо необычным. Миллионы их бегают по дорогам нашей родины. В горах Памира, на лесных дорогах Сибири, в степях Приазовья без устали мчатся автомашины, перевозя грузы и пассажиров.Велико значение автомобиля. Крайне разносторонне его применение. Автомашины не только перевозят огромное количество грузов и пассажиров. Автомобиль, закованный в броню, является грозным боевым оружием. Оборудованный техническими средствами, автомобиль выполняет самые разнообразные задачи: походные автопекарни выпекают хлеб, пожарные автомашины своевременно тушат пожар, автомобили заводят моторы самолётов на аэродромах.
В общей цепи изобретений, на основе которых был создан современный автомобиль, велики заслуги русских изобретателей. В течение 150 лет смелая мысль и упорный труд русских мастеров подготавливали создание современного автомобиля.
Первым шагом от кареты к автомобилю была «само-беглая коляска». Коляска эта двигалась с помощью мускульной силы сидящего в ней человека, действовавшего через механизмы на колёса.
Придумал эту коляску и сделал её в Петербурге крестьянин Нижегородской губернии, Яранского уезда, из деревни Большаково — Леонтий Шамшуренков.
В 1741 году в губернскую нижегородскую канцелярию поступило от него заявление о «сделании коляски само-беглой».
В заявлении было написано:
«И такую коляску он, Леонтий, сделать может подлинно, так что она будет бегать без лошади, только правима будет через инструменты двумя человеками, стоящими на той же коляске, кроме сидящих в ней праздных людей, а бегать будет хотя через какое дальное расстояние, но и не только по ровному местоположению, но и к горе, буде где не весьма крутое место… Тому искусству нигде он, Леонтий, не учивался, но может то сделать своею догадкою, чему он и пробу в доме своём, таясь от других, делывал…».
Только через одиннадцать лет, в 1752 году, изобретателя вызвали в Правительствующий Сенат.
Через шесть месяцев самобеглая коляска была готова.
Но не слава ждала изобретателя. Оставленный без поддержки, Шамшуренков бедствует, возвращается в родной Яранск, куда ему, наконец, выслали в награду 50 рублей.
А «куриёзная, без лошадей самобеглая коляска» действовала, видимо, исправно. Об этом можно судить хотя бы по более позднему письму Шамшуренкова: «А хотя прежде сделанная мною коляска находится в действии, но токмо не так в скором ходу, и ежели ещё позволено будет, то могу сделать той прежней упорнее и на ходу скорее и прочнее мастерством», — писал он в Сенат в заявлении, где предлагал, кроме того, «для апробации сделать сани, которые будут ездить без лошадей зимою, а для пробы могут ходить и летом с нуждою», а также брался построить «часы-верстомеры» — первый в мире спидометр — измеритель скорости движения экипажа.
Опережая на десятки, если не на сотни лет своё время, работая в тяжёлых условиях крепостнической России, Шамшуренков не смог найти практического применения своему замечательному изобретению. Самобеглая коляска послужила лишь для развлечения придворной знати и была со временем забыта.
Несколько позже построил самоходную карету знаменитый русский механик Иван Петрович Кулибин, который с 1769 года тридцать лет заведывал мастерскими Академии наук в Петербурге.
Кулибину принадлежит много замечательных проектов в самых различных областях техники. «Самокатка», изобретённая им в 1791 году, представляла собой трёхколёсный экипаж с сидением для пассажиров, за спиной у которых находился человек, нажимавший на педали. Движение педалей особым механизмом --">- 1
- 2
- 3
- 4
- . . .
- последняя (22) »
Книги схожие с «Мотор» по жанру, серии, автору или названию:
Аристах Владиленович Шкондини-Дуюновский - Мотор-колесо без магнитов Дуюнова (СИ) Жанр: Технические науки |
Федор Леопольдович Вейтков - Электричество в нашей жизни Жанр: Технические науки Год издания: 1950 Серия: Научно-популярная библиотека («Гостехиздат») |
Другие книги из серии «Научно-популярная библиотека («Гостехиздат»)»:
В Г Богоров - Подводный мир Жанр: Научная литература Год издания: 1946 Серия: Научно-популярная библиотека («Гостехиздат») |
Н Н Малов - Радио на службе у человека Жанр: Научная литература Год издания: 1947 Серия: Научно-популярная библиотека («Гостехиздат») |
Владимир Андреевич Мезенцев - Электрический глаз Жанр: Научно-популярная и научно-познавательная литература Год издания: 1950 |
Г Н Берман - Счет и число Жанр: Детская образовательная литература Год издания: 1948 Серия: Научно-популярная библиотека («Гостехиздат») |