Библиотека knigago >> Приключения >> Путешествия и география >> Они создавали карты с грифом «Секретно»


Книга "Зябко, стыдно, освобожденно" Максима Осипова - это трогательный и откровенный путевой очерк, который приглашает читателей в путешествие самопознания. Осипов отправляется в одиночное путешествие по России и Европе, наблюдая за людьми и местами, которые он встречает на своем пути. Его размышления о жизни, любви и смысле существования дополнены яркими описаниями городов, людей и культур. Один из наиболее поразительных аспектов книги - это откровенность автора. Осипов не боится...

Виктор Ященко - Они создавали карты с грифом «Секретно»

Они создавали карты с грифом «Секретно»
Книга - Они создавали карты с грифом «Секретно».  Виктор Ященко  - прочитать полностью в библиотеке КнигаГо
Название:
Они создавали карты с грифом «Секретно»
Виктор Ященко

Жанр:

Путешествия и география, Биографии и Мемуары, Геологические науки и горное дело

Изадано в серии:

неизвестно

Издательство:

ПКО «Картография»

Год издания:

ISBN:

неизвестно

Отзывы:

Комментировать

Рейтинг:

Поделись книгой с друзьями!

Помощь сайту: донат на оплату сервера

Краткое содержание книги "Они создавали карты с грифом «Секретно»"

В популярной форме рассказано о людях мужественной профессии топографов и геодезистов, которые в труднейших экспедиционных условиях создавали топографические карты. Описания основаны на дневниковых записях автора и воспоминаниях первопроходцев. Книга продолжает тему, начатую автором в изданиях «Российские колумбы», «Будни первопроходцев».
Для широкого круга читателей, интересующихся работой топографов и геодезистов.

Читаем онлайн "Они создавали карты с грифом «Секретно»". [Страница - 4]

отправить поздравительную радиограмму, пришить к рюкзаку оторвавшиеся лямки, зарядить патроны к ружью и т.д. Иван вырос в таежной деревне, рано умерла мать, старшие братья и сестры разъехались, вот и жили они с отцом вдвоем, осваивая все хозяйственные дела не только мужские, но и женские.

Вдруг лодка с грохотом ударилась, заполняя железным скрежетом притихшую утреннюю тайгу, перевернулась, Василий с Иваном вылетели в разные стороны.

Бурное, стремительное течение подхватило перевернутую лодку, яркие оранжевые спасательные жилеты и понесло все это вниз по течению. Полевцев поплыл к Ивану, его жилет, то всплывал, то уходил под воду. Василий схватил моториста за густую шевелюру — из раздробленного затылка текла кровь, глаза остекленели. Геодезист вытянул Ивана на берег, начал делать искусственное дыхание, в кармане всегда находился бинт, попытался стянуть разорванную рану, но вмятина в голове оказалась очень глубокой. Кровь остановить практически было невозможно. Сердце Ивана остановилось, Полевцев предпринимал попытки реанимировать, оживить организм. Удалось остановить кровь, стянув рану бинтом. Геодезист продолжал делать искусственное дыхание. Полевцев имел опыт восстанавливать дыхание, у него была отработана система разных приемов. Он однажды спас двух человек, находящихся в фазе клинической смерти, которые задохнулись в вездеходе, уснув ночью с работающим двигателем.

Начальник партии не терял надежды, он не мог поверить, что Иван мертв, поэтому боролся за жизнь, продолжал делать искусственное дыхание, добиваясь оживления организма.

Полевцев не заметил, как подъехала моторная лодка с соседней партии, начали общими усилиями делать искусственное дыхание, но так и не удалось реанимировать организм Ивана.

После этого Полевцев слег. Врачи длительное время боролись за восстановление здоровья Василия Васильевича. Легкие подверглись сильному охлаждению. После этого случая геодезист прекратил курение. К следующему полевому экспедиционному сезону геодезист вылечился полностью и вновь ушел в очередной таежный маршрут выполнять геодезические измерения, создавая топографические карты с грифом «СЕКРЕТНО».

Долгую и сложную жизнь прожил Василий Васильевич Полевцев, работая в суровых условиях Сибирской тайги. Прожил В.В. Полевцев 90 лет, скончался в 2007 году.


Топографы в Анголе

В 1979 году Вячеслав Алексеевич Пискулин был отправлен в Африку для создания экспедиции по выполнению топографо-геодезических работ в Анголе.

Пришлось начинать с нуля. За плечами у геодезиста был большой опыт производственных работ в разных уголках страны. Начинал он на северном Урале, затем работал исполнителем, потом начальником партии на Чукотке и северных окраинах Дальнего Востока, вскоре Пискулина выдвинули на должность главного инженера экспедиции Пятигорского предприятия, но недолго дали поработать в Краснодаре, отправили в Ташкент, назначив на должность главного инженера огромнейшего предприятия.

В Анголе совсем не было топографических карт, а военное положение с каждым годом осложнялось все сильнее и сильнее, поэтому срочно требовались топографические карты. Разворот полевых экспедиционных работ пришлось осуществлять в сжатые сроки. Калейдоскоп производственных событий не укладывался в дневные параметры. Здесь световой день начинается быстро в 6 часов утра и заканчивается тоже мгновенно в 6 часов вечера, и так весь год, т.к. экватор рядом. Ежедневно приезжали специалисты из Москвы с семьями, их нужно было разместить и отправить на полевые работы, на кораблях поступали контейнеры с экспедиционным оборудованием, инструментами, прецизионными приборами. Вскоре прилетел главный инженер, затем заместитель по хозяйственной части, появились переводчики, врачи для обслуживания работников экспедиции и их семей. На кораблях поступали грузовые, легковые автомашины и вертолет Ми-8 для перевозки полевых бригад и аэровизуального дешифрирования. Прилетели из Москвы два специальных самолета Ан-30 для выполнения аэрофотосъемочных работ с оборудованием для обработки аэрозалетов. В короткий промежуток времени в Анголе сосредоточилось более ста специалистов, и большинство из них прилетели с семьями.

Контрактом было предусмотрено создать в Луанде (столице) топографическую школу-техникум для обучения специалистов. Кроме того, было записано, что в процессе --">

Оставить комментарий:


Ваш e-mail является приватным и не будет опубликован в комментарии.