Патрик О`Брайан - Командир и штурман
Название: | Командир и штурман | |
Автор: | Патрик О`Брайан | |
Жанр: | Историческая проза, Исторические приключения, Морские приключения | |
Изадано в серии: | Координаты чудес, Хозяин морей (О`Брайан) #1 | |
Издательство: | Амфора | |
Год издания: | 2005 | |
ISBN: | 5-94278-775-1 | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Командир и штурман"
«Командир и штурман» — первый роман знаменитой исторической серии Патрика О'Брайана, посвященной эпохе наполеоновских войн. В нем завязывается дружба между капитаном британского королевского флота Джеком Обри и судовым врачом Стивеном Мэтьюрином. Их шлюп «Софи», курсируя у побережья Испании, показывает чудеса героизма в столкновениях с испано-французскими судами.
Читаем онлайн "Командир и штурман" (ознакомительный отрывок). Главная страница.
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (7) »
Патрик О'Брайан КОМАНДИР И ШТУРМАН
Паруса корабля с прямым парусным вооружением, поставленные во время штиля для просушки:1. Летучий кливер
2. Кливер
3. Фор-стеньга-стаксель
4. Фор-стаксель
5. Фок или нижний прямой
6. Фор-марсель
7. Фока-брамсель
8. Грота-стаксель
9. Грота-стеньга-стаксель
10. Средний стаксель
11. Грот-бом-брам-стаксель
12. Грот, или прямой
13. Грот-марсель
14. Грот-брамсель
15. Бизань-стаксель
16. Бизань-стеньга стаксель
17. Бизань-брам-стеньга стаксель
18. Бизань
19. Контр-бизань
20. Бизань-марсель
21. Бизань-брамсель
Из книги Серреса «LiberNauticus»
(«Морская книга»)
Mariae Lembi nostri duci et magistrae do dedico[1]
От автора
Когда пишешь о британском королевском флоте XVIII и начала XIX века, трудно удержаться от субъективных оценок и воздать должное своему герою. Ведь зачастую действительность столь невероятна, что затмевает любой вымысел. Даже чрезвычайно живое воображение с трудом поможет представить щуплую фигуру тогда еще коммодора[2] Нельсона, прыгающего с борта своего покалеченного семидесятичетырехпушечного «Кэптена» в окно кормового балкона восьмидесятипушечного «Сан-Николаса»; вихрем промчавшись по его палубе и захватив корабль, он уже на борту другого гиганта — стодвадцатипушечного «Сан-Иосифа». И вот, «очутившись на палубе сего первоклассного испанского корабля, убранство коего более подобало дворцу, я получил офицерские шпаги побежденных, каковые передал Уильяму Фирни, одному из моих боцманов, и тот с невозмутимым видом сунул их себе под мышку».Страницы Битсона, Джеймса, Морских хроник, документы Адмиралтейства, биографические работы Маршалла и О'Берна полны героизма. Подвиги, возможно, чересчур приукрашены (ведь был лишь один Нельсон), но тем не менее не выдуманы — убежденность авторов подтверждает жизненную достоверность событий. Вот почему для меня так важны документальные источники. Из огромного количества превосходных, но дурно описанных языком казенных отчетов баталий, я отобрал несколько таких, которыми особенно восхищаюсь. Когда я пишу о каком-либо сражении, то использую шканечные журналы, официальные письма, рапорты, воспоминания современников и участников, чтобы подтвердить каждую деталь. С другой стороны, я не чувствую себя рабом, прикованным к точной хронологии событий; дотошный морской историк заметит, что сражение сэра Джеймса Сомареса в Гибралтарском проливе произошло после сбора урожая. Он также заметит, что по крайней мере одно из описанных мной сражений «Софи» произошло совсем с другим шлюпом, хотя и с таким же парусным вооружением. Действительно, используя документы, стихотворения, письма, я позволил себе ряд вольностей. Короче говоря, порой j'ai pris mon bien la ou je l'ai trouve[3], и в литературно допустимых пределах общеисторической точности я изменял имена, географические названия и второстепенные события, чтобы они вписались в канву моего повествования.
Я придерживаюсь следующей точки зрения. Достойных восхищения людей того времени — таких, как Кокрейн, Байрон, Фальконер, Сеймур, Боскавен, и многих других, не столь знаменитых моряков, из которых я в известной степени лепил моих персонажей, — лучше всего прославить их собственными делами, а не вымышленными подвигами. Подлинность — вот чистый бриллиант, поэтому отзвуки их речений имеют непреходящую ценность.
Мне хотелось бы выразить благодарность за советы и помощь, которую я получил от знающих и бесконечно терпеливых сотрудников Public Records Office[4] и Национального Морского музея в Гринвиче, а также командира корабля британского королевского флота «Виктори». Польза, которую он принес книге, так же велика, как и его доброта.
Глава первая
Музыкальный салон губернаторского особняка в Порт-Магоне — нарядную, высокую, восьмигранную залу с колоннами — наполняли торжествующие звуки первой части квартета Локателли до мажор. Музыканты — итальянцы, прижатые к дальней стене тесно составленными рядами легких золоченых кресел с --">- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (7) »
Книги схожие с «Командир и штурман» по жанру, серии, автору или названию:
Борис Николаевич Камов - Мальчишка-командир Жанр: Детская литература: прочее Год издания: 1987 |
Патрик О`Брайан - Капитан первого ранга Жанр: Исторические приключения Год издания: 2006 Серия: Хозяин морей (О`Брайан) |
Другие книги из серии «Координаты чудес»:
Гордон Диксон - Братья Жанр: Научная Фантастика Год издания: 1997 Серия: Координаты чудес |
Джек Уильямсон - Возрождение земли Жанр: Научная Фантастика Год издания: 2003 Серия: Координаты чудес |
Шервуд Смит, Дэйв Троубридж - Властитель Вселенной Жанр: Научная Фантастика Год издания: 1999 Серия: Координаты чудес |
Лоис Макмастер Буджолд - Подарки к Зимнепразднику Жанр: Космическая фантастика Серия: Координаты чудес |