Виктор Викторович Тарапата - Конструируем роботов на Lego Mindstorms Education EV3. Мотобайк

такое
стало возможно? Можно ли изобрести что-нибудь новое, не зная, какие
машины и механизмы существовали
в прошлом? Как интереснее работать — одному или вместе с другом?

История появления
мотоциклов

Кто в детстве не мечтал о мотоциклах? Мчаться по дороге наперегонки с ветром, подзадоривающим своей непокорностью, или с солнцем,
опускающимся за горизонт? Или взлетать под купол стадиона по крутым песочным барханам, перепрыгивая горящие факелы и выстроенные
в ряд машины? Быть может, ты хотел бы гнать по гоночной трассе,
оставляя огненные следы от покрышек? Поверь, этой мечтой одержимы многие взрослые. Мы поможем тебе приблизиться к ней!
Слово «мотоцикл» образовано от греческих слов «мото» — движение,
движущий (от этого же корня появилось слово и «мотор» как «движитель» или «двигатель») и «циклос» — колесо. Таким образом, это
колёса, обеспечивающие движение. В Большом толковом словаре под
редакцией С. А. Кузнецова дано следующее определение: «Мотоцикл —
это самодвижущаяся двухколёсная машина с двигателем внутреннего
сгорания, расположенным впереди седла». Оно несколько ошибочно,
и ты скоро убедишься почему. Основными отличительными чертами
любого мотоцикла являются:
• наличие механического двигателя (не обязательно двигателя внутреннего сгорания);
• наличие боковых подножек или площадок для ног (по обеим сторонам);
• управление передним колесом напрямую от руля (без редуктора —
механизма, передающего и преобразующего крутящий момент с помощью механических передач);
• вертикальное положение мотоциклиста на сидении.
Кстати! Ни байкеры, ни профессиональные
Ты уже нашёл различия с опредевелогонщики не используют слово «кататьлением? Правильно, различие в точся». Оно считается почти оскорбительным,
ном указании вида двигателей. Но
потому что означает бесцельное и бездумпока ничего не было сказано о колёное мотание на короткие расстояния.
сах. О, это дело заслуживает особого
внимания!
Готов побыть детективом и докопаться до истины? Чтобы разобраться, насколько важно в определении количество колёс, углубимся
в историю создания мотоциклов.

5
Powered by TCPDF (www.tcpdf.org)

Первые самодвижущиеся двухколёсные
машины стали появляться в 1860-х годах.
В то время было рано говорить о двигателях
внутреннего сгорания — основным и единственно возможным вариантом был паровой
двигатель. К концу XIX века их делали уже
достаточно компактными, чтобы установить
на лёгкое транспортное средство. Правда,
ездили такие мотоциклы очень медленно
и вызывали скорее любопытство, нежели жеРис. 1. Мотоцикл Перро
лание ездить на них. Рассмотри конструкцию
(паровой велосипед)
французского инженера Перро, созданную
им в 1868 году (рис. 1). Одновременно подобную конструкцию на другом материке сделал американец Сильвестр
Роупер. Его агрегат работал на угле. Кстати, именно на мотоцикле
Роупера были впервые сделаны вращающиеся рукоятки на руле (точнее, вращался весь руль): вперёд — подача пара, назад — тормоз на
заднее колесо.
Мотоцикл ли это? Похоже, что да, ведь он отвечает всем перечисленным критериям, включая наличие подножек на переднем колесе.
Это была самая дешёвая и поэтому распространённая модель. Что же
насчёт самой мощной? Ею был паровой мотоцикл Люциуса Коупленда
(рис. 2), который в 1884 году имел мощность всего четверть лошадиной
силы (0,25 л/с), причём перед поездкой необходимо было долго разводить пары. Все мотоциклы этого периода были, по большому счёту,
цельнометаллическими или даже деревянными велосипедами с педальным приводом на
переднем колесе.
Не похоже на современные мотоциклы?
Двигаемся дальше! В самом конце XIX века
Готлиб Даймлер и Вильгельм Майбах создали первый мотоцикл с двигателем внутреннего сгорания (рис. 3). Он был создан на базе
деревянного велосипеда, имел мощность в половину лошадиной силы (0,5 л/с), весил 70 кг
и двигался со скоростью целых 12 км/ч. Самое любопытное, что он имел два дополнительных опорных колеса, как современные велосипеды для малышей. Служили они точно
для такой же цели: Даймлер не умел ездить
на велосипеде, следовательно, боялся упасть
Рис. 2. Люциус Коупленд и его
с мотоцикла. Появление такого мотоцикла
мотоцикл
объяснялось лишь простым желанием изобре-

6

тателей испытать двигатель внутреннего сгорания, а современный мотоцикл они придумали
из --">