Виктор Викторович Тарапата - Конструируем роботов на Lego Mindstorms Education EV3. Мотобайк

соображений: «А почему бы и нет?» Первый мотоцикл с двигателем внутреннего сгорания просуществовал недолго, сгорев при пожаре в сарае, где проводились эксперименты.
Первые серийные мотоциклы стали выпускать в 1894 году в Германии. Их конструкцию придумали братья Хильдебранд
как велосипед на паровой тяге. Затем Алоиз
Вольфмюллер добавил в конструкцию мо- Рис. 3. Первый мотоцикл с двигателем внутреннего сгорания
тор, имевший зажигание от калильной трубки, которое применяли во всех автомобилях,
танках и других транспортных средствах разного назначения до распространения электрического зажигания. Творение Хильдебрандов и
Вольфмюллера разгонялось до 45 км/ч. Кроме того, в этой модели отсутствовали педали. Правда, сцепления тоже не было.
Немцы надолго заняли лидирующие позиции в производстве мотоциклов. В большинстве случаев производством этих двухколёсных
средств передвижения занимались те же фирмы, что делали автомобили. Мотоциклы долгое время имели огромное преимущество — более
низкую цену из-за простой, по сравнению с автомобилем, конструкции.
В 1920-х годах началось массовое производство спортивных моделей.
Особых достижений добилась компания BMW, чья команда долгое время удерживала первенство в мировых чемпионатах и постоянно ставила
рекорды скорости. Так, в 1937 году гонщик Эрнст Хенне развил скорость 279,5 км/ч.
В СССР производство мотоциклов берёт своё начало в 1930-х годах
как попытка скопировать и впоследствии улучшить немецкие модели.
К 1939 году советские инженеры в Серпухове смогли разработать первую
собственную конструкцию — мотоцикл МЛ-3 с мощностью 3,5 л/с, трёхступенчатой коробкой передач и лёгким двигателем объёмом 123,7 см3
(рис. 4). Он полностью удовлетворял потребность в быстром и лёгком
транспорте у населения, поэтому получил широкое распространение вместе с более тяжёлым, но мощным Л-8.
Трудно представить, что мотоциклы были
распространены больше, чем автомобили?
Когда же всё изменилось? Дело становится
запутаннее с каждым новым фактом, юный
детектив. Вернёмся к немецким производителям. Всем известно, что в 1940-х годах
в Германии была распространена мотопехота
Рис. 4. Советский мотоцикл МЛ-3
и практически отсутствовала обычная. Это

7

обусловливалось тем, что бойцы не
успевали уставать от долгих переКстати! Если европейские производители
ходов и могли идти в атаку, полные
активно использовали калильное зажигасил. Для передвижения использование, то в Японии сразу же начали с мотолась лёгкая, надёжная и сравнительциклов с электромоторами. Первым такой
но дешёвая в обслуживании мототехмотоцикл с мотором всего 50 см3 создал
ника
— DKW RT125 (рис. 5) и DKW
Соичиро Хонда в 1946 году.
NZ350, разгоняющиеся до 105 км/ч
и имевшие неплохую проходимость.
Позднее советские инженеры использовали эти модели для создания
известных мотоциклов «Минск» и ИЖ-350, до сих пор встречающихся
в большинстве деревень, сёл и городов России и стран СНГ.
Так-так, а что же насчёт дорогих моделей? Например, BMW R75,
использовавшийся военными немецкими мотоциклистами в Сахаре,
стоил как два автомобиля. Во-первых, его отличительной чертой был
двигатель мощностью 26 л/с. Во-вторых, он оснащался гидравлическим
задним тормозом. В-третьих, имел девятиступенчатую коробку передач.
Всё это обеспечивало ему надёжную работу, манёвренность и проходимость в пустыне. Значит, на дороговизну влияет надёжность?
И здесь в игру вступает «Harley Davidson»! Мотоциклы этой фирмы
заслужили всеобщее признание именно за свою безотказность в любых
условиях. Сначала это признала американская полиция, которая стала использовать «харлеи» с 1907 года (рис. 6). Всё начиналось с такого же велосипеда с небольшим моторчиком, который спроектировал Уильям С. Харли в маленьком сарайчике. Затем к нему присоединились
братья Дэвидсон: Артур, Уолтер и Уильям. Они же начали выпускать
с 1925 года узнаваемые мотоциклы с колясками и тогда же ввели
в конструкцию педали сцепления и газа, а к 1940-м творение «Harley

Рис. 5. Советские офицеры на
трофейном немецком мотоцикле
DKW RT125 в Германии

8

Рис. 6. Американская полиция
и их H-D

Davidson» обретает знакомый каждому вид: широкий руль, мощные пеКстати! Большинство мотоциклов рассчиредние фары, широкое удобное седло,
тано
на провоз максимум одного пассажира.
большую проходимую колёсную базу,
Однако
мотоцикл «Чехия» --">