журнал «Автолегенды СССР» - ЕРАЗ-762Б

работы по созданию электромобилей на базе нового семейства автофургонов.

С нового подвесного конвейера сходит 100-тысячный автомобиль с начала производства (1982 год)

В 1976 году закончена вторая реконструкция завода и запущен главный сборочноподвесной конвейер, способный выпускать до 13 тысяч фургонов в год. В 1980 году изготовлено десять рефрижераторов на базе фургонов ЕрАЗ-3730 для обслуживания московской Олимпиады. В 1982-м завод выпустил юбилейный, стотысячный фургон — им стал ЕрАЗ-762В.

С января 1978 до ноября 1983 года Ереванский автозавод был головным предприятием объединения «ЕрАЗ», куда входили еще три действующих завода — Ереванский завод запчастей, Ереванский завод автопогрузчиков, Ереванский завод гидроаппаратуры — и строящийся завод автопогрузчиков в городе Чаренцаване (с ноября 1983 года этот завод входит в Чаренцаванское производственное объединение «АрмАвто», но уже в мае 1984 года выделяется в самостоятельное предприятие). Тогда же был подписан договор о сотрудничестве между ЕрАЗом и автозаводом Zuk из польского города Люблин, тоже выпускавшим фургоны. В 1986 году впервые в истории ЕрАЗа его продукция демонстрировалась на международной выставке в Познани (Польша). В 1984-1987 годах реконструируется цех сварки-сборки кузова. Монтируются новые сварочные линии и система подвесных конвейеров протяженностью 3500 м. Завершается реконструкция прессового корпуса. В 1987 году завод выходит на пик производительности: за год выпущено более 16 тысяч автомобилей.

С 1989 года в регионе становится неспокойно. Армения, по сути, оказывается в экономической блокаде, объемы производства автомобилей резко падают. В 1994 году на ЕрАЗе собрано всего 316 машин, а на следующий год еще меньше — 232 фургона.

В мае 1995 года завод приватизируется — появляется акционерное общество «ЕрАЗ». Попытка привлечь средства коммерческих банков, чтобы полностью перейти на производство автомобилей нового семейства ЕрАЗ-3730, не удалась, и в 1997 году Ереванский автозавод был объявлен банкротом.

--">