книги «УАЗ-3972» [Картинка № 34]">

Радиатор вынесен вперед, поэтому спереди у автомобиля появился небольшой капот для доступа к радиатору

Чтобы создать для электрооборудования более благоприятный температурный режим, его вынесли из подкапотного пространства

Справа под капотом размещался дополнительный вентилятор для обдува ветрового стекла, так как салон машины отапливался от основного радиатора

Корпус воздушного фильтра убрали из-под капота, установив его за пассажирским сиденьем (соединялся с карбюратором с помощью широкого гофрированного шланга). Обратите внимание на карданную передачу от шкива коленчатого вала: он служил для принудительного механического привода вентилятора системы охлаждения, находящегося у радиатора

ПАСПОРТНЫЕ ДАННЫЕ

Схема автомобиля УАЗ-3972

Технические характеристики УАЗ-3972

Число мест

9 или 3 + 4 на носилках

Максимальная скорость:

108 км/ч (двигатель УМЗ-4178) и 120 км/час (двигатель УМЗ-421)

Расход топлива при скорости 60 км/ч

12 л/100км

Электрооборудование

12 V

Аккумуляторная батарея

6СТ-66А

Генератор

45.3701

Реле-регулятор

РР132-А транзисторный

Стартер

на базе 42-3708

Свечи зажигания

СН302-Б

Размер шин

215/80R16

Масса, кг

снаряженная

2224

полная, в том числе:

3124

на переднюю ось

1689

на заднюю ось

1435

Дорожные просветы (с полной нагрузкой), мм

под передней осью

325

под задней осью

325

Наименьший радиус поворота, м

габаритный: влево — 6,6, вправо — 7,2

Рулевой механизм

винт — шариковая гайка — рейка — сектор с гидроусилителем или без него; или (на образцах) червяк — ролик

Подвески передняя и задняя

зависимые, пружинные, на двух продольных рычагах и одной поперечной штанге; амортизаторы гидравлические, телескопические, двустороннего действия. Передняя подвеска оснащена стабилизатором поперечной устойчивости

Тормоза

рабочие — на всех четырех колесах колодочные, плавающие, со съемными со ступиц тормозными барабанами. Усилитель — вакуумный (на образцах) или (в сочетании с гидроусилителем руля) гидравлический

стояночный — колодочный на задние колеса, с механическим приводом от рычага

Сцепление

однодисковое, сухое

Коробка передач

механическая, четырехступенчатая

Передаточные числа

I - 3,78; II - 2,60; III - 1,55; IV — 1,00; задний ход — 4,12

Главная передача

разнесенная — коническая, с круговыми зубьями

и цилиндрическими редукторами внешнего зацепления; общее передаточное число — 4,53

Раздаточная коробка

механическая, двухступенчатая, с блокируемым межосевым дифференциалом; передаточные числа — 1,06 и 2,54

Двигатель

УМЗ-421, рядный, карбюраторный, четырехтактный, четырехцилиндровый

Диаметр цилиндра, мм

100

Ход поршня, мм

92

Рабочий объем, см³

2890

Степень сжатия

6,7

Порядок работы цилиндров

1-2-4-3

Карбюратор

К151Е

Максимальная мощность (брутто)

105 л. с. при 4000 об/мин

Максимальный крутящий момент

21,5 кгс.м при 2200-2500 об/мин

ВАРИAЦИИ НА ТЕМУ

Биография построенных в 1990 году четырех опытных образцов УАЗ-3972 оказалась совсем короткой. Один экземпляр санитарного фургона через несколько лет после бесславного закрытия темы «Вагон» попал в экспозицию Музея военной автомобильной техники Рязанского военного автомобильного института. Остальные были утилизированы. Однако многолетний опыт, накопленный при создании этих машин, пригодился ульяновским конструкторам, когда появился спрос на новые «мирные» фургоны повышенной проходимости.

УАЗ-3165. В апреле 1991 --">