Журнал «Арсенал - Коллекция» - Арсенал-Коллекция 2017 №11

«Øîðò Ñèôîðä» (á/í G-AHIL «Ñýëèñáåðè»)

«Áîèíã» 314À (G-AGCA «Áåðâèê»)

¹11•(65)•2017
Æóðíàë çàðåãèñòðèðîâàí â Ôåäåðàëüíîé ñëóæáå ïî
íàäçîðó â ñôåðå ìàññîâûõ êîììóíèêàöèé, ñâÿçè è îõðàíû êóëüòóðíîãî íàñëåäèÿ.
Ñâèäåòåëüñòâî î ðåãèñòðàöèè ñðåäñòâà ìàññîâîé èíôîðìàöèè ÏÈ ¹ ÔÑ 77-48337 îò 26 ÿíâàðÿ 2012 ãîäà
Íàó÷íî-ïîïóëÿðíîå èçäàíèå
Ïîäïèñíîé èíäåêñ ïî êàòàëîãó àãåíñòâà «Ðîñïå÷àòü» — 84963
Ó÷ðåäèòåëü:
Èçäàòåëü:
Ãëàâíûé ðåäàêòîð
Îòâåòñòâåííûé ñåêðåòàðü

Гражданская авиация
Великобритании
в период Второй
мировой войны

Áûñòðîâ Ï.Ì.
ÈÏ ×àïëûãèí À.Â.
Äàøüÿí À.Â.
Àíè÷êèí Í.À.

Òåë. 8 (915) 314-44-52
Èíòåðíåò-ìàãàçèí:

www.worldtanks.su
Ïîäïèñàíî ê ïå÷àòè 10.02.2018
Îòïå÷àòàíî ñ äèàïîçèòèâîâ çàêàç÷èêà
â òèïîãðàôèè «Ñîþçïå÷àòü», ã. Ìîñêâà, óë.Âåðåéñêàÿ, ä.29

Âîçðàñòíàÿ êàòåãîðèÿ 12+
Âñå ïðàâà çàùèùåíû. Ïåðåïå÷àòêà è êîïèðîâàíèå ýëåêòðîííûìè
ñðåäñòâàìè â ëþáîì âèäå, ïîëíîñòüþ èëè ÷àñòÿìè, äîïóñêàåòñÿ
òîëüêî ïîñëå ïèñüìåííîãî ðàçðåøåíèÿ ÈÏ ×àïëûãèí À.Â.

ÑÎÄÅÐÆÀÍÈÅ
À. Ïîòåìêèí
Гражданская авиация Великобритании в период
Второй мировой войны ................................................ 1
À. Äàøüÿí
Овцы в волчьих шкурах возвращаются ......................... 65
ß. Ìàëèíîâñêèé (ïåðåâîä Ë. Îëþíèíà)
Датские миноносцы типа «Кригер» ................................. 67

Где приобрести журнал «Арсенал Коллекция»
 Ìîñêâå
• Êíèæíûé êëóá â ñïîðòêîìïëåêñå «Îëèìïèéñêèé» (ñò. ìåòðî «Ïðîñïåêò Ìèðà»),
2-é ýòàæ, ìåñòî 274. Âðåìÿ ðàáîòû êëóáà 9.00 – 15.00 (êðîìå ïîíåäåëüíèêà è
âòîðíèêà).
• Èíòåðíåò-ìàãàçèí «Êîìïàíèÿ ÐÏÊ» http://www.rpk-models.ru
Òåë.: +7(495)363-62-29
 Ñàíêò-Ïåòåðáóðãå
• Êíèæíàÿ ÿðìàðêà â ÄÊ èì. Êðóïñêîé — ïð-ò Îáóõîâñêîé îáîðîíû, ä. 105,
Ñèíèé çàë (ÊÏ-3), ìåñòî 7, Äîëèíèí Àíäðåé Âèòàëüåâè÷ (òåë. 8-911-225-28-47).
Âðåìÿ ðàáîòû ÿðìàðêè: ïÿòíèöà, ñóááîòà è âîñêðåñåíüå, 10.00 – 17.00.

Àëåêñàíäð Ïîòåìêèí
íà÷àëó Âòîðîé ìèðîâîé âîéíû ãðàæäàíñêàÿ àâèàöèÿ Âåëèêîáðèòàíèè ïîäîøëà â íåóñòîé÷èâîì ñîñòîÿíèè. Íîâûå ìàøèíû áûëè ÿâíî ñûðûìè, èçíîñ
ñóùåñòâóþùåé òåõíèêè – çíà÷èòåëüíûì, à äëèíà ìàðøðóòîâ ïðîäîëæàëà óâåëè÷èâàòüñÿ. Ê ýòîìó äîáàâëÿëèñü
ïðîáëåìû îðãàíèçàöèîííîãî ïëàíà. Ãîñóäàðñòâåííàÿ
àâèàêîìïàíèÿ «Èìïåðèàë Ýéðâåéç» ê ýòîìó ìîìåíòó ñîñðåäîòî÷èëà âñå ñâîè ñèëû íà îáåñïå÷åíèè ñâÿçè ñ äîìèíèîíàìè Âåëèêîáðèòàíèè, íå ðàçâèâàÿ ïðè ýòîì åâðîïåéñêèå ìàðøðóòû è íå çàêàçûâàÿ íîâûå ñàìîëåòû. 1 àâãóñòà 1936 ãîäà áûëà îáðàçîâàíà àâèàêîìïàíèÿ «Áðèòèø
Ýéðâåéç» (â åå ñîñòàâ âîøëè «Þíàéòåä Ýéðâåéç», ñîñòîÿâøàÿ â ñâîþ î÷åðåäü èç «Ñïàðòàí Ýéðëàéíñ» è «Äæåðñè Ýéðâåéç», «Õèëëìàíñ Ýéðâåéç», «Êðèëëè Ýéðâåéç» è
«Êîíòèíåíòàë Ýéðâåéç»), êîòîðàÿ íîìèíàëüíî íå ïîïàäàëà ïîä ñòàòóñ «ïîëíîöåííî ãîñóäàðñòâåííîé», êàê «Èìïåðèàë Ýéðâåéç», è ìîãëà çàêóïàòü ñàìîëåòû èíîñòðàííîãî ïðîèçâîäñòâà.
Ñîãëàñíî ðåêîìåíäàöèÿì èç ïðàâèòåëüñòâåííîãî «îò÷åòà Êàäìåíà» (î ñîñòîÿíèè äåë â áðèòàíñêîé ãðàæäàíñêîé
àâèàöèè), íîâîé àâèàêîìïàíèè ðåêîìåíäîâàëîñü ïîëíîñòüþ
ñîñðåäîòî÷èòü ñâîè óñèëèÿ íà åâðîïåéñêèõ ìàðøðóòàõ, îñòàâèâ çà «èìïåðöàìè» ïîëåòû ïî «îñòàëüíîìó» ìèðó.
Òåì âðåìåíåì êðèòèêà äåéñòâèé «Èìïåðèàë Ýéðâåéç» äîñòèãëà ïðåäåëà è ïîñëå ÷åðåäû âíóòðåííèõ êðèçèñîâ è
ñêàíäàëîâ (âûçâàâøèõ ïîïóòíî ðàçðûâ îòíîøåíèé ñ àâñòðàëèéñêîé àâèàêîìïàíèåé «Êóàíòàñ Ýìïàéð Ýéðâåéç» è
àìåðèêàíñêîé «Ïàí Àìåðèêåí») ïðàâèòåëüñòâó íè÷åãî íå
îñòàâàëîñü êàê îáúÿâèòü î ñîçäàíèè â 1939 ãîäó îáúåäèíåííîé àâèàêîìïàíèè, àêöèîíåðàìè êîòîðîé ìîãëè áûòü
æèòåëè íå òîëüêî Âåëèêîáðèòàíèè, íî è äðóãèõ ñòðàí Ñîäðóæåñòâà. Ýòî ñòàëî íà÷àëîì ñîçäàíèÿ BOAC («Áðèòèø
Îâåðñèç Ýéðâåéç Êîðïîðýéøí», British Overseas Airways
Corporation, Áðèòàíñêàÿ Êîðïîðàöèÿ Çàìîðñêèõ Ñîîáùåíèé), ÷üÿ èñòîðèÿ ïðîäëèòñÿ ñ 1939 ïî 1974 ãîä.
«Ñïóñêîâûì êðþ÷êîì» ñîçäàíèÿ BOAC ñòàë, êàê íè ñòðàííî, Ìþíõåíñêèé êðèçèñ 1938 ãîäà, êîòîðûé âûçâàë â Áðèòàíèè ïîíèìàíèå íåîáõîäèìîñòè èìåòü «õîòü êàêîé-òî»
ïëàí íà ñëó÷àé âíåçàïíîé âîéíû ñ Ãåðìàíèåé. Ò.ê. áîåñòîëêíîâåíèÿ çàêîí÷èëèñü áû áûñòðî (ïî êðàéíåé ìåðå, â ìå÷òàõ ãåíåðàëîâ), òî ìèíèñòåðñòâî àâèàöèè ðåøèëî ñîçäàòü
ïîäðàçäåëåíèå, ïîä÷èíåííîå ìèíèñòåðñòâó àâèàöèè – NAC
(«Íýøíë Ýéð Êîììóíèêýéøíñ», National Air Communications),
âêëþ÷àþùåå âñþ ãðàæäàíñêóþ àâèàöèþ, îñâîáîäèòü îñíîâíûå ÂÏÏ äëÿ âîåííîé àâèàöèè, ïåðåâåäÿ ãðàæäàíñêèå
áîðòà íà çàïàñíûå àýðîäðîìû, à òàêæå íà âñÿêèé ñëó÷àé
ïðîäóìàòü âîçìîæíîñòü ïîëåòîâ íà Áëèæíèé Âîñòîê è äàëåå ÷åðåç Çàïàäíóþ è Ñåâåðíóþ Àôðèêó (â îáëåò ñòàíîâÿùåéñÿ íåáåçîïàñíîé Åâðîïû).
Âîåííûå òîæå íå ðàñòåðÿëèñü è çàÿâèëè, ÷òî «ðàç --">