Марк Семёнович Солонин - Разгром 1941 (На мирно спящих аэродромах)
Название: | Разгром 1941 (На мирно спящих аэродромах) | |
Автор: | Марк Семёнович Солонин | |
Жанр: | История: прочее, Публицистика | |
Изадано в серии: | Вторая мировая война: За кулисами катастрофы | |
Издательство: | Яуза, Эксмо | |
Год издания: | 2009 | |
ISBN: | 978-5-699-37348-2 | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Разгром 1941 (На мирно спящих аэродромах)"
От Bidmaker - в данной версии книги таблицы выполнены в графическом виде, поскольку изначально внесенные таблицы некорректно конвертировались в другие форматы.
Книга Марка Солонина «На мирно спящих аэродромах…» стала главным бестселлером 2006 года, разойдясь рекордными тиражами. Теперь, в преддверии 70-летия начала Второй мировой, ведущий военный историк вернулся к авиационной теме, радикально переработав, исправив и дополнив первое издание своей книги, фактически переписав ее заново.
Почему, имея огромное численное превосходство, ВВС Красной Армии были разгромлены в первые же дни Великой Отечественной войны? Каким образом Люфтваффе удалось так быстро захватить полное господство в воздухе? Куда подевались хваленые «сталинские соколы», клявшиеся хранить «спокойствие наших границ», грозившие сокрушить врага «малой кровью, могучим ударом»?
Авиационный инженер по образованию, Марк Солонин убедительно, с цифрами и фактами, доказывает полнейшую несостоятельность советской версии событий 1941 года, объяснявшей сокрушительный разгром нашей авиации «внезапностью вражеского удара», и дает собственные ответы на самые сложные, острые и «неудобные» вопросы отечественной истории.
Читаем онлайн "Разгром 1941 (На мирно спящих аэродромах)" (ознакомительный отрывок). Главная страница.
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (7) »
Марк СОЛОНИН РАЗГРОМ 1941 Издание второе, переработанное и дополненное Москва "ЯУЗА" "ЭКСМО" 2009
Часть 1 САМОЛЕТЫ
Глава 1 250 000
С первых дней Великой Отечественной войны немецкая авиация захватила господство в воздухе. Этот тезис никогда не подвергался сомнению в советской военно-исторической литературе. Всякий раз, как нашим военным историкам требовалось объяснять очередной разгром, очередную потерю людей и техники очередное неисполнение приказов и срыв всех планов, появлялась она — несокрушимая и легендарная, всемогущая и вездесущая немецкая авиация. Подобно свирепой валькирии из древних скандинавских саг, проносятся по станицам отечественных научно-исторических сочинений «Мессершмитты» и «Юнкерсы», уничтожая склады и вокзалы — сотнями, танки — тысячами, наземные войска — десятками дивизий… И все это — за пару дней, и что самое удивительное — безо всякого противодействия со стороны советской авиации.Кстати, а где же она? Где «сталинские соколы», герои всех предвоенных фильмов, любимцы всех девушек, краса и гордость Страны Советов? Где самолеты, поставившие десятки рекордов, затмевавшие солнце над Москвой в дни воздушных парадов? Где продукт производства огромных авиазаводов, где результат труда миллионов людей, уже в «мирные» годы работавших в три смены, с рассвета до рассвета, под звуки веселого марша («Нас утро встречает прохладой…»)?
Вопрос серьезный. Без убедительного ответа на него традиционная версия причин небывалой военной катастрофы лета 1941 года начинает трещать и разваливаться. Коммунистические историки прекрасно это понимали и посему выстроили вокруг мифа о «молниеносном разгроме» советской авиации надежную, глубоко эшелонированную оборону. Прежде всего — твердость в голосе и никаких сомнений. Во всей советской историографии исчезновение авиации Красной Армии неизменно рассматривалось как событие абсолютно естественное, неизбежное и единственно возможное в сложившихся обстоятельствах («внезапное нападение… отсутствие радиосвязи… огромное численное превосходство врага… массированные удары по всема эродромам западных округов…»).
В то же время главпуровские «историки» — как и положено людям в погонах — готовили и вторую линию обороны, на которую они организованно (не так, как летом 41-го года) отошли с началом перестройки, когда с рассекречиванием части архивов миф о численном превосходстве люфтваффе рассыпался, как карточный домик. Их новая, перестроечная «правда» выглядела следующим образом:
в свете последних публикаций мы совершенно неожиданно узнали, что советская авиация, оказывается, превосходила врага в численности, НОНаконец, Виктор Суворов, разворошивший своими книгами («Ледокол», «День М») стоялое болото советской историографии, выдвинул новый, весьма правдоподобный на первый взгляд аргумент. Сегодня уже только самый «ленивый и нелюбопытный» не знает, как все было «на самом деле» — готовились к вторжению в Европу, выдвинули всю авиацию к пограничным столбам, а там ее немцы и накрыли. Первым же ударом. На рассвете 22 июня. Всю. Миф о «первом уничтожающем ударе» пришелся по сердцу отечественному читателю. Его усердно тиражируют даже те, кто в симпатиях к В. Суворову замечен не был (скорее наоборот). Вот, например, вполне статусный историк Д. Хазанов публикует объемистое исследование под названием «Вторжение. Начало воздушной войны на советско-германском фронте». (56) Все --">— самолеты были безнадежно устаревшие, не идущие ни в какое сравнение с немецкими («плохо вооруженные… деревянные… горели, как свечи… моторы с ресурсом всего 100 часов… истребители не могли даже догнать немецкий бомбардировщик…»);
— асам люфтваффе, накопившим двухлетний опыт войны, противостояли необученные мальчишки («шестимесячные курсы… шесть часов налета „по коробочке“… готовили к парадам, а не к войне…, всего лишь 1192 экипажа были подготовлены к ночным полетам…»);
— злобный и доверчивый (одновременно!) товарищ Сталин поверил в мирные намерения своего нового друга Гитлера (старых друзей он к тому моменту расстрелял почти поголовно) и по этому готовиться к отражению врага запрещал, а честных командиров, которые пытались нарушить «приказ Сталина» (какой приказ? когда? о чем?) и привести части в боеспособное состояние, — казнил.
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (7) »
Книги схожие с «Разгром 1941 (На мирно спящих аэродромах)» по жанру, серии, автору или названию:
Мартин Кэйдин - «Тигры» горят! Разгром танковой элиты Гитлера Жанр: История: прочее Год издания: 2011 Серия: Вторая Мировая война. Жизнь и смерть на Восточном фронте |
Елена Анатольевна Прудникова, Марк Семёнович Солонин - Великая Отечественная: был ли разгром? Жанр: Современные российские издания Год издания: 2015 Серия: Дуэль историков |
Марк Семёнович Солонин, Владимир Оттович Дайнес - Великая Отечественная. Хотели ли русские войны? Жанр: История: прочее Год издания: 2014 Серия: Дуэль историков |
Марк Семёнович Солонин - Как Советский Союз победил в войне Жанр: История: прочее Год издания: 2018 Серия: Великая Отечественная война. Особое мнение |
Другие книги автора «Марк Солонин»:
Марк Семёнович Солонин - Новая хронология катастрофы 1941 Жанр: История: прочее Год издания: 2010 |
Марк Семёнович Солонин - Новая хронология катастрофы 1941 Жанр: Публицистика Год издания: 2010 Серия: Великая отечественная: Неизвестная война |
Марк Семёнович Солонин - Другая хронология катастрофы 1941. Падение "сталинских соколов" Жанр: История: прочее Год издания: 2011 |
А Морозов, Михаил Иванович Мельтюхов, Марк Семёнович Солонин и др. - Великая Отечественная катастрофа-3 Жанр: История: прочее Год издания: 2008 Серия: Военно-исторический сборник |