Библиотека knigago >> История и археология >> История: прочее >> История корабля


Книга Александра Пругавина "Старец Григорий Распутин и его поклонницы" погружает читателей в интригующий мир Григория Распутина, загадочного целителя и наперсника царской семьи Романовых в начале 20 века. Пругавин умело воссоздает жизнь Распутина, от его скромного происхождения в Сибири до его восхождения к власти и влиянию в Санкт-Петербурге. Книга предлагает подробное описание его духовных практик, его предполагаемых целительских способностей и сложных отношений с царской...

Виктор Ананьевич Дыгало - История корабля

История корабля
Книга - История корабля.  Виктор Ананьевич Дыгало  - прочитать полностью в библиотеке КнигаГо
Название:
История корабля
Виктор Ананьевич Дыгало

Жанр:

История: прочее, Научно-популярная и научно-познавательная литература, Литература ХX века (эпоха Социальных революций), Советские издания, Наборы открыток, календари, Морское дело, парусный спорт

Изадано в серии:

неизвестно

Издательство:

Изобразительное искусство

Год издания:

ISBN:

5852000674

Отзывы:

Комментировать

Рейтинг:

Поделись книгой с друзьями!

Помощь сайту: донат на оплату сервера

Краткое содержание книги "История корабля"

Книга посвящена истории парусного судостроения России, от новгородского судна, поморской ладьи и ботика Петра до линейного корабля «Императрица Мария». Развитию судостроения, мореплаванию.
На 1-й с. обложки: первый российский военный парусный корабль «Орел». 1668 г.

Читаем онлайн "История корабля". [Страница - 14]

линейный корабль «Двенадцать апостолов» вместе с другими судами Черноморского флота был затоплен у входа в Северную бухту.

Книгаго: История корабля. Иллюстрация № 86

Линейный корабль «Императрица Мария»

Книгаго: История корабля. Иллюстрация № 87
 Книгаго: История корабля. Иллюстрация № 88вухдечный линейный корабль «Императрица Мария» был спущен на воду 9(21) мая 1853 года со стапелей Николаевской верфи. Строил его полковник И. С. Дмитриев. Длина судна 61 м, ширина 17,4 м. На двух артиллерийских палубах (деках) находилось 84 орудия: восемь бомбических 68-фунтовых пушек, пятьдесят шесть 36-фунтовых и двадцать 24-фунтовых. Экипаж 733 человека. Командовал кораблем капитан I ранга П. И. Барановский.

18(30) ноября 1853 года русская эскадра в составе шести линейных кораблей под командованием вице-адмирала П. С. Нахимова (он держал свой флаг на «Императрице Марии») вошла в Синопскую бухту, где под защитой береговых батарей стояла турецкая эскадра. Заняв под огнем противника выгодные позиции и использовав превосходство в артиллерии, эскадра Черноморского флота полностью уничтожила 15 из 16 неприятельских кораблей и береговые батареи. В плен был взят командующий турецкой эскадрой Осман-паша. Корабль «Императрица Мария» в том бою получил серьезные повреждения. Оценивая Синопскую победу, вице-адмирал В. А. Корнилов писал: «Битва славная, выше Чесмы и Наварина». Это сражение вошло в историю как последнее крупное сражение эпохи парусного флота. Эффективное применение в нем русских бомбических пушек ускорило переход к строительству броненосного флота.

28 августа (9 сентября) 1855 года «Императрица Мария» в числе других кораблей Черноморского флота была затоплена на Севастопольском рейде, чтобы не допустить прохода противника к городу.

Книгаго: История корабля. Иллюстрация № 89 Книгаго: История корабля. Иллюстрация № 90

Шнява «Мункер». 1704 г.
Книгаго: История корабля. Иллюстрация № 91
Яхта «Нева». 1831 г.

Примечания

1

В скобках указаны даты по новому стилю.

(обратно)
--">

Оставить комментарий:


Ваш e-mail является приватным и не будет опубликован в комментарии.