Виктор Ананьевич Дыгало - История корабля
Название: | История корабля | |
Автор: | Виктор Ананьевич Дыгало | |
Жанр: | История: прочее, Научно-популярная и научно-познавательная литература, Литература ХX века (эпоха Социальных революций), Советские издания, Наборы открыток, календари, Морское дело, парусный спорт | |
Изадано в серии: | неизвестно | |
Издательство: | Изобразительное искусство | |
Год издания: | 1991 | |
ISBN: | 5852000674 | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "История корабля"
Книга посвящена истории парусного судостроения России, от новгородского судна, поморской ладьи и ботика Петра до линейного корабля «Императрица Мария». Развитию судостроения, мореплаванию.
На 1-й с. обложки: первый российский военный парусный корабль «Орел». 1668 г.
Читаем онлайн "История корабля". [Страница - 12]
3(15) июля 1819 года шлюп «Восток» под командованием капитана II ранга Ф. Ф. Беллинсгаузена, начальника кругосветной Антарктической экспедиции, и шлюп «Мирный» под командованием лейтенанта М. П. Лазарева вышли из Кронштадта и 16(28) января следующего года достигли берегов Антарктиды. После ремонта в Сиднее (Австралия) корабли исследовали тропическую часть Тихого океана, а затем 31 октября (12 ноября) 1820 года вновь взяли курс на Антарктиду.
10(22) января 1821 года шлюпы достигли самой южной точки: 69°53′ южной широты и 92°19′ западной долготы. 24 июля (5 августа) 1821 года, закончив труднейшее плавание, корабли прибыли в Кронштадт. За 751 сутки они прошли 49 723 мили (около 92 300 км). Важнейшим итогом экспедиции стало открытие громадного шестого материка — Антарктиды. Помимо этого, на карту были нанесены 29 островов и выполнены сложные океанографические работы. В память об этом знаменательном плавании в России была выбита медаль.
В 1828 году шлюп «Восток» был исключен из списков флота и разобран. В наше время имена шлюпов «Восток» и «Мирный» носят две советские научные антарктические станции. По установившейся традиции название «Восток» перешло к крупнейшему научно-исследовательскому судну.
Линейный корабль «Азов»
орабль был заложен в Архангельске 20 октября (1 ноября) 1825 года, спущен на воду 26 мая (7 июня) 1826 года. Его строили знаменитые русские корабельные мастера И. А. Курочкин и В. А. Ершов. Свое имя корабль получил в память о победе Петра I над турками в 1696 году. «Азов» был образцом кораблестроения, одним из красивейших кораблей русского флота. Его стройный корпус длиной 54,5 м и шириной 14,7 м был орнаментирован классицистической резьбой. Центр гакаборта занимал двуглавый орел, носовая фигура высотой около 3,5 м изображала воина в золоченом шлеме и доспехах. Водоизмещение судна 3000 т, экипаж 600 человек. Вооружение составляли четыре 40-фунтовых и семьдесят 24- и 36-фунтовых орудий. 8(20) октября 1827 года в Наваринском морском сражении на этом корабле держал свой флаг командующий русской эскадрой контр-адмирал Л. П. Гейден. Командовал кораблем капитан I ранга М. П. Лазарев, один из первооткрывателей Антарктиды, впоследствии адмирал, известный флотоводец. Благодаря героизму, высокой боевой выучке экипажа и искусству командира «Азов» пушечным огнем уничтожил пять турецких кораблей, за что первым из кораблей русского флота был награжден почетным Георгиевским кормовым флагом и вымпелом. Однако серьезные повреждения, полученные в Наваринском морском сражении, не позволили дальше продолжать службу, в 1831 году корабль был разобран. Славное имя этого корабля в советском Военно-Морском Флоте унаследовал большой противолодочный корабль «Азов».
Бриг «Меркурий»
удно было построено в Севастополе в 1820 году выдающимся инженером, корабелом И. Я. Осмининым. Длина брига 29,4 м, ширина 9,4 м, осадка 2,9 м.
На палубе стояли восемнадцать 24-фунтовых карронад (орудия с коротким стволом) для боя на близком расстоянии. Еще две пушки меньшего калибра при надобности переносились с кормы в носовую часть брига и выполняли роль «погонных», или «ретирадных», орудий. Нос корабля украшала фигура Меркурия, бога торговли, покровителя путешественников.
В русско-турецкую войну бриг под командованием капитан-лейтенанта А. И. Казарского совершил беспримерный подвиг и навеки вписал свое имя в историю отечественного флота. Находясь в разведке --">Книги схожие с «История корабля» по жанру, серии, автору или названию:
Альфред Штенцель - История войн на море с древнейших времен до конца XIX века Жанр: История: прочее Год издания: 2002 |
Наталья Ивановна Яковкина - История русской культуры. XIX век Жанр: История: прочее Год издания: 2002 Серия: Мир культуры, истории и философии |
Денис Станиславович Проданов - Народная история России. От Первой мировой до установления советской власти Жанр: Биографии и Мемуары Год издания: 2020 |
Коллектив авторов - История южных и западных славян. Курс лекций Жанр: История: прочее Год издания: 1979 |
Другие книги автора «Виктор Дыгало»:
Виктор Ананьевич Дыгало - Откуда и что на флоте пошло Жанр: История: прочее Год издания: 2000 |
Виктор Ананьевич Дыгало - О морских узаконениях Жанр: История: прочее Год издания: 1990 |
Владимир Петрович Демьянов, Станислав Семенович Гагарин, Александр Васильевич Суворов и др. - Океан. Выпуск восьмой Жанр: Путешествия и география Год издания: 1982 Серия: Океан |