Библиотека knigago >> История и археология >> История: прочее >> Отечественные колесные бронетранспортеры БТР-60, БТР-70, БТР-80


СЛУЧАЙНЫЙ КОММЕНТАРИЙ

# 2055, книга: Майорат
автор: Эрнст Теодор Амадей Гофман

Эрнст Гофман, немецкий писатель и художник, известен своими завораживающими, пугающими и гротескными рассказами. "Майорат" не является исключением и представляет собой захватывающее путешествие в мир ужасов и сверхъестественного. История разворачивается вокруг молодого человека по имени Виктор, который приезжает в отдаленный майорат, чтобы заявить о своем праве на наследство. Он быстро обнаруживает, что имение населено призраками и другими ужасными существами. Гофман мастерски...

СЛУЧАЙНАЯ КНИГА

От чувства к чувству. Лисса Мэнли
- От чувства к чувству

Жанр: Короткие любовные романы

Год издания: 2006

Серия: Любовный роман (Радуга)

Михаил Борисович Барятинский , Журнал «Бронеколлекция» - Отечественные колесные бронетранспортеры БТР-60, БТР-70, БТР-80

Отечественные колесные бронетранспортеры БТР-60, БТР-70, БТР-80
Книга - Отечественные колесные бронетранспортеры БТР-60, БТР-70, БТР-80.  Михаил Борисович Барятинский ,  Журнал «Бронеколлекция»  - прочитать полностью в библиотеке КнигаГо
Название:
Отечественные колесные бронетранспортеры БТР-60, БТР-70, БТР-80
Михаил Борисович Барятинский , Журнал «Бронеколлекция»

Жанр:

История: прочее, Газеты и журналы, Военная техника и вооружение

Изадано в серии:

Бронеколлекция (журнал) #200701, Бронеколлекция (спецвыпуск) #11

Издательство:

неизвестно

Год издания:

ISBN:

неизвестно

Отзывы:

Комментировать

Рейтинг:

Поделись книгой с друзьями!

Помощь сайту: донат на оплату сервера

Краткое содержание книги "Отечественные колесные бронетранспортеры БТР-60, БТР-70, БТР-80"

В середине 1950-х годов стало ясно, что классическое трехосное шасси с неразрезными мостами и рессорно-балансирной подвеской задней тележки как основа для бронетранспортера исчерпало свои возможности. После освоения шин больших сечений с регулируемым давлением все остальные мероприятия, кроме разве что работы над самоблокирующимися межколесными дифференциалами, мало что давали. Новые, очень высокие требования к бронетранспортерам второго послевоенного поколения можно было реализовать только в принципиально иных, гораздо более сложных, но и более эффективных схемах, решениях и конкретных агрегатах. К ним относились: расширенная «танковая» колея; равномерное или близкое к нему расположение шести или восьми колес по базе при управляемых четырех колесах; резко возросшие суммарные мощности силовых агрегатов с целью получения удельной мощности машины не менее 18-20 л.с./т; многоступенчатые трансмиссии с большими силовыми диапазонами; самоблокирующиеся межколесные дифференциалы; колесные редукторы, увеличивающие клиренс до 450-500 мм; независимые подвески всех колес с большими ходами; гидроусиление рулевого управления; герметичные тормоза; закрытые корпуса с гладкими днищами, способные держать машину на плаву; водоходные движители; башенная установка легких и тяжелых пулеметов с возможностью вести зенитный огонь; бронекорпуса с большим наклоном утолщенных (до 15-20 мм) лобовых и бортовых листов; противоатомная защита экипажа и десанта; возможность авиатранспортировки.

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»


К этой книге применимы такие ключевые слова (теги) как: Бронетехника, БТР

Читаем онлайн "Отечественные колесные бронетранспортеры БТР-60, БТР-70, БТР-80". [Страница - 30]

отделением «Бахча-У», перед российским павильоном выставки IDEX-2001. Абу-Даби, март 2001 года

Книгаго: Отечественные колесные бронетранспортеры БТР-60, БТР-70, БТР-80. Иллюстрация № 130 Для установки боевого отделения «Бахча-У» корпус бронетранспортера оснастили подбашенной коробкой


Боевое отделение стабилизировано в двух плоскостях, что обеспечивает возможность ведения огня с места и в движении. ПТРК обеспечивает возможность борьбы с танками на дальности до 4000 м, вертолеты могут поражаться пушечным огнем на дальности до 2000 — 2500 м, а живая сила и небронированные транспортные средства — на 4000 м.

На выставке вооружения и военной техники IDEX-2001 в Объединенных Арабских Эмиратах был продемонстрирован образец бронетранспортера БТР-90, оборудованный боевым отделением «Бахча-У».

«Бахча-У» — это унифицированное боевое отделение (боевой модуль) для легкобронированной техники. Блок основного вооружения «Бахчи» включает в себя 100-мм орудие — пусковую установку 2А70 с боекомплектом на 34 осколочно- фугасных снаряда и 4 управляемые ракеты «Аркан», 30-мм автоматическую пушку 2А72 с боекомплектом на 500 снарядов и 7,62-мм пулемет. Единый для обоих типов выстрелов автомат заряжания 100-мм орудия значительно упрощает работу экипажа и обеспечивает достаточно высокую скорострельность. Время заряжания — 4 — 6 с. Автоматическая система управления огнем включает прицелы командира и наводчика-оператора с лазерным и тепловизионным каналами, телетепловизионный автомат сопровождения цели и другую навигационную аппаратуру. Это позволяет эффективно поражать цели из всех видов оружия не только с места, но также на ходу и даже на плаву при волнении. Комплекс вооружения эффективно поражает как наземные, так и воздушные цели, а из 100-мм орудия можно вести огонь не только прямой наводкой, но и из закрытых огневых позиций. Неуправляемым 100-мм осколочно-фугасным снарядом можно поражать живую силу, здания и механизированные средства противника на дальности до 7 км, а танковой управляемой ракетой «Аркан» — на дистанции до 5,5 километра. 30-мм автоматическая пушка ведет огонь на 4 км осколочно-фугасным и на 2,5 км — бронебойно-подкалиберным снарядом.

Сообщалось о возможности создания на базе БТР-90 самоходного 120-мм орудия (вероятно, речь идет о модификации автоматизированной системы 2С31 «Вена», способной вести огонь корректируемыми снарядами «Китолов-2М»), противотанкового самоходного орудия, ЗРК и противотанковых комплексов.

В заключение следует отметить, что БТР-90 вовсе не бронетранспортер, а боевая машина пехоты, только колесная. Да и масса у машины приличная — 21 т! Для сравнения — у имеющей аналогичное вооружение БМП-2 — не более 14 т. В связи с этим «ниша» для БТР-90 в системе бронетанкового вооружения Российской Армии просматривается с трудом. Возможно, по этой причине Минобороны и не спешит с принятием на вооружение и серийным производством этой большой, тяжелой и дорогой боевой машины, продолжая закупать «ветерана» БТР-80, пусть и в ограниченных количествах.

Книгаго: Отечественные колесные бронетранспортеры БТР-60, БТР-70, БТР-80. Иллюстрация № 131
Книгаго: Отечественные колесные бронетранспортеры БТР-60, БТР-70, БТР-80. Иллюстрация № 132 Последний вариант БТР-90 демонстрировался на выставке вооружения сухопутных войск МВСВ-2006 в Москве. Эта машина оснащена дополнительной накладной броней и гребными винтами вместо водометов (фото слева и в центре)


Тактико-технические характеристики отечественных бронетранспортеров
  БТР-60ПБ БТР-70 БТР-80 Боевая масса,т 10,3 11,5 13,6 Экипаж, чел. 2 2 2 Десант, чел. 8 8 8 Габаритные размеры, мм: длина 7220 7535 7650 ширина 2825 2800 2900 высота 2420 2235 2350 база 4240 4400 4400 колея 2370 2380 2410 дорожный просвет 475 475 475 Скорость макс., км/ч: по суше 80 80 80 на плаву 10 10 9

Оставить комментарий:


Ваш e-mail является приватным и не будет опубликован в комментарии.

Книги схожие с «Отечественные колесные бронетранспортеры БТР-60, БТР-70, БТР-80» по жанру, серии, автору или названию:

Т-72. Уральская броня против НАТО. Михаил Борисович Барятинский
- Т-72. Уральская броня против НАТО

Жанр: История: прочее

Год издания: 2010

Серия: Война и мы. Танковая коллекция

«Зверобои». Убийцы «Тигров». Михаил Борисович Барятинский
- «Зверобои». Убийцы «Тигров»

Жанр: История: прочее

Год издания: 2008

Серия: Война и мы. Танковая коллекция