Михаил Борисович Барятинский , Журнал «Бронеколлекция» - Отечественные колесные бронетранспортеры БТР-60, БТР-70, БТР-80

М. Барятинский Бронеколлекция Специальный выпуск 2007 № 01 (11) Отечественные колесные бронетранспортеры БТР-60, БТР-70, БТР-80

На первой стр. обложки — модернизированный образец бронетранспортера БТР-60ПБ (фото А.Аксенова)

Литература

1. Барятинский М. Советская бронетанковая техника 1945— 1995 (ч.2). — М., «Моделист-конструктор», 2000.

2. Барятинский М., Коломиец М. Бронеавтомобили Русской армии 1906—1917. — М., «Техника-молодежи», 2000.

3. Барятинский М. Бронеавтомобили Красной Армии 1918—1945.— М., «Моделист-конструктор», 2003.

4. Бронетанковое вооружение и техника. — М., «Военный парад», 2005.

5. Бронетранспортер БТР-60ПБ. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. — М., Воениздат, 1974.

6. Бронетранспортер БТР-70. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. — М., Воениздат, 1981.

7. Бронетранспортер БТР-80. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Издание первое.

8. Костенко Ю.П. Танки (тактика, техника, экономика). — М., НТЦ «Информтехника», 1992.

9. Медведков В.И., Комаров Ю.Н., Лобзин А.Ф. Устройство и эксплуатация БТР-60П, ЗИЛ-130, ЗИЛ-131. — М., Издательство ДОСААФ СССР, 1978.

10. Мусалов А. Даманский и Жаланашколь. Советскокитайский вооруженный конфликт 1969 года. — М., «Экспринт», 2005.

11. Никольский М., Ильин В. Современная колесная бронетехника. — М., РОО «Техинформ», 1999.

12. Огонь, броня, маневр. Книга вторая. Люди, события, факты. — М„ РИЦ ГШ ВС РФ, 2001.

13. Прочко Е.И. Бронетранспортер БТР-152. — М., «Моделист-конструктор», 2001.

14. Степанов А.П. Плавающая бронетехника России. Иллюстрированный справочник. — М., «АСТ», «Астрель», 2001.

15. Шунков В.Н. Бронетехника. — Минск, «Попурри», 2000.

Журналы:

 «Военные знания», «Военный парад», «За рулем», «МХобби», «Невский бастион», «Танкомастер», «Техника и вооружение», «Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра».

Следующий специальный выпуск «Бронеколлекции» — справочник «Трофеи Вермахта»

Отечественые бронетранспортеры от БТР-64Е до БТР-60

Вверху: Бронетранспортеры БТР-70 в парадном строю. Ленинград, 7 ноября 1986 года

Принято считать, что первые отечественные колесные бронетранспортеры были созданы в годы Великой Отечественной войны. Однако это не совсем так. С уверенностью можно утверждать, что первый русский бронетранспортер появился во время Первой мировой войны.

9 ноября 1915 года на Юго-Западный фронт убыл 26-й автопулеметный взвод под командованием штабс-капитана Виктора Поплавко. В его составе имелась сверхштатная полубронированная машина под названием «Чародей». Она была построена по проекту командира взвода на шасси американского двухтонного полноприводного грузовика «Джеффери» и предназначалась для обслуживания броневых автомобилей взвода на линии огня: подвоза боеприпасов, горючего и эвакуации поврежденных машин. А так как непосредственное участие в боях «Чародея» не предполагалось, он имел броню, прикрывавшую мотор и кабину лишь спереди и с боков. В январе 1916 года, учитывая лучшую проходимость «Джеффери», по сравнению с основной матчастью взвода, Поплавко решил использовать «Чародея» в качестве инженерной машины разграждения. Для этого на нем установили лебедку, два якоря- кошки с тросами и легкий разборный мост, служивший для преодоления окопов и рвов. 27 января было проведено первое испытание. С помощью «кошек», заброшенных за заграждение, машина прорвала четыре ряда колючей проволоки и растащила рогатки, прикрепленные проволокой к деревьям.

В дальнейшем, работая над усовершенствованием «Чародея», Поплавко сконструировал специальное приспособление, позволявшее, используя ударную силу грузовика, рвать проволоку и выворачивать из земли колья. Нижний передний броневой лист корпуса установили с таким расчетом, чтобы разрушенное заграждение машина подминала под себя, не мешая своему дальнейшему движению. Испытанный в конце апреля 1916 года, «Джеффери» показал хорошие результаты, что побудило --">