Б И Зверев - Страницы военно-морской летописи России: Пособие для учащихся
Название: | Страницы военно-морской летописи России: Пособие для учащихся | |
Автор: | Б И Зверев | |
Жанр: | История: прочее | |
Изадано в серии: | неизвестно | |
Издательство: | неизвестно | |
Год издания: | - | |
ISBN: | неизвестно | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Страницы военно-морской летописи России: Пособие для учащихся"
ИЗДАНИЕ 2-е, ДОРАБОТАННОЕ Редакционная коллегия: КОНТР-АДМИРАЛ, ДОКТОР ВОЕННО-МОРСКИХ НАУК, ПРОФЕССОР ВЬЮНЕНКО Н. П., КОНТР-АДМИРАЛ, КАНДИДАТ ВОЕННО-МОРСКИХ НАУК ПУШКИН А. С, КАПИТАН I РАНГА-ИНЖЕНЕР, ДОКТОР ВОЕННЫХ НАУК, ПРОФЕССОР СКУГАРЕВ В. Д. В книге доктора исторических наук Б. И. Зверева рассказывается о борьбе России за выход к морю, о зарождении русского регулярного военно-морского флота и его победах в морских сражениях XVIII—XIX вв. В боях на море сложились лучшие боевые традиции отечественного флота, которые были развиты и продолжены многими поколениями русских и советских моряков.
Читаем онлайн "Страницы военно-морской летописи России: Пособие для учащихся". [Страница - 3]
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя (103) »
Настоящая книга посвящена основным боевым событиям истории русского военно-морского флота от его создания в годы Азовских походов до героической обороны Севастополя. Не охватывая всего многообразия условий и особенностей развития флота этого периода, книга имеет целью на основе документальных исторических материалов познакомить учащихся старших классов с зарождением и боевой деятельностью флота в морских сражениях на Азовском, Черном, Балтийском и Средиземном морях, с героическими подвигами моряков, ставших национальной гордостью нашего народа. Книга поможет углубить знания, полученные школьниками при изучении курса отечественной истории. Особенно заинтересует книга тех, кого влечет служба в военно-морском флоте. Они найдут в ней примеры мужества, высокого воинского мастерства, любви к морской профессии, преданности своей Родине.
Азовские походы
На рубеже XVII-XVIII вв. мореплавание достигло значительного развития во многих странах мира. По океанским просторам непрерывно следовали сотни и тысячи парусных кораблей. С каждым годом расширялись связи между странами, осваивались новые морские пути, увеличивался грузооборот, росли флоты, появлялись новые порты и верфи. Международная торговля вышла за пределы прежних замкнутых морских бассейнов и открыла трансокеанские пути между всеми континентами.
Развитие мореплавания и судоходства было теснейшим образом связано с социально-экономическим прогрессом каждой страны. Рост торговых связей являлся следствием распада натурального хозяйства, расширения товарного производства, развития всех производительных сил общества. В тот период «мореплавание было определенно буржуазным промыслом»1, который стимулировал переход от феодализма к более прогрессивному для того времени капиталистическому способу производства.
Наиболее крупными морскими державами были Англия и Голландия - страны, в которых буржуазные революции уже расчистили путь для капиталистического развития. Обострение соперничества между ними в борьбе за колонии и господство на морях сопровождалось усилением не только торговых, но и военных флотов, Эпоха колониальных захватов, открытая в XVI - XVII вв. всеми морскими державами, «явилась эпохой образования крупных военных флотов»2. С возникновением постоянных флотов, указывал Ф. Энгельс, «мы собственно и можем говорить о военно-морском флоте, как таковом»3.
Значительные торговые и военные флоты были у Испании, Франции, Дании, Швеции, Османской империи, Португалии, Венеции. Каждое из этих государств обладало обширными морскими побережьями- и имело свободный доступ к морям.
Мореплавание и судоходство на протяжении многих веков играли важную роль в их развитии.
В ином положении находилась Россия.
Ни одна великая нация, писал Маркс, никогда не существовала в таком отдалении от моря, в каком находилось Русское государство в конце XVII в. Страна древних морских* традиций, Россия в угот период была единственной крупной державой в мире, имевшей крайне ограниченный выход к морю.
На северо-западе страны выход на Балтику преграждала Швеция, захватившая русские земли по берегам Финского залива. Южные границы Русского государства находились в еще большем удалении от моря: все Черноморское побережье с устьями Днепра, Буга, Дона, Кубани удерживали в своих руках Османская империя1 и зависимое от нее Крымское ханство. Лишь на побережье Белого моря, за сотни верст от основных экономических районов, у России имелся единственный порт (Архангельск), который в то время давал ограниченные возможности для развития торговли как по своей отдаленности, так и по условиям плавания парусных кораблей.
Изоляция от основных торговых путей и отсутствие необходимых связей с внешним миром тормозили экономическое развитие Русского государства, что особенно стало сказываться в XVII в., когда в экономике страны произошли серьезные изменения. Рост общественного разделения труда, усиление торговых связей между областями, появление первых мануфактур, расширение товарно-денежных отношений означали ликвидацию остатков феодальной обособленности и складывание внутреннего всероссийского рынка. Экономическое --">- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя (103) »
Книги схожие с «Страницы военно-морской летописи России: Пособие для учащихся» по жанру, серии, автору или названию:
Петр Петрович Толочко - Русские летописи и летописцы X–XIII вв. Жанр: История: прочее Год издания: 2003 Серия: Славянская библиотека |
Евгений Пахомович Мариинский - Я дрался на «Аэрокобре» Жанр: История: прочее Год издания: 2005 |
Марк Семёнович Солонин - Запретная правда о Великой Отечественной. Нет блага на войне! Жанр: История: прочее Год издания: 2014 |
Василий Осипович Ключевский - Россия в исторических портретах Жанр: История: прочее Год издания: 2015 |