Ренэ Лэ Грэн-Эйффель - Автомобиль и мотоцикл. Устройство и эксплуатация
Название: | Автомобиль и мотоцикл. Устройство и эксплуатация | |
Автор: | Ренэ Лэ Грэн-Эйффель | |
Жанр: | Авто-, мото- и велотранспорт, ПДД | |
Изадано в серии: | неизвестно | |
Издательство: | неизвестно | |
Год издания: | 1971 | |
ISBN: | неизвестно | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Автомобиль и мотоцикл. Устройство и эксплуатация"
Данная книга пользуется большой популярностью во Франции и выдержала там 42 издания. В ней в легкодоступной форме изложены принципы устройства автомобиля и мотоцикла, приведены данные по основам их эксплуатации, технического обслуживания, рассмотрены правила вождения и основные неисправности, возникающие в процессе эксплуатации, а также способы устранения этих неисправностей. Книга предназначена для широкого круга читателей, изучающих устройство и основы эксплуатации автомобиля и мотоцикла.
К этой книге применимы такие ключевые слова (теги) как: автомобиль,машина,мотоцикл,мопед,мотороллер
Читаем онлайн "Автомобиль и мотоцикл. Устройство и эксплуатация". Главная страница.
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (74) »
René LE GRAIN-EIFFEL
Cours d’automobiliste et de motocycliste
NOUVELLE EDITION 42® mille
CHARLES-LAVAUZELLE Et Cle
PARIS, 124, boulevard Saint-Germain LIMOGES - NANCY
РЕНЭ ЛЭ ГРЭН-ЭЙФЕЛЬ
Автомобиль и мотоцикл
Устройство и эксплуатация
Перевод с французского И. Д. ЛЮЛЬКО и В. С. ЮРИКА
ИЗДАТЕЛЬСТВО „МАШИНОСТРОЕНИЕ"
Москва 1971
УДК 629.113+ 629.118.6
Автомобиль и мотоцикл. Ренэ Лэ Грэн-Эйфель. Пер. с франц, М., «Машиностроение», 1971. 218 стр.
Данная книга пользуется большой популярностью во Франции и выдержала там 42 издания. В ней в легкодоступной форме изложены принципы устройства автомобиля и мотоцикла, приведены данные по основам их эксплуатации, технического обслуживания, рассмотрены правила вождения и основные неисправности, возникающие в процессе эксплуатации, а также способы устранения этих неисправностей.
Книга предназначена для широкого круга читателей, изучающих устройство и основы эксплуатации автомобиля и мотоцикла.
Редакторы д-р техн. наук Л. Л. Афанасьев и инж. Н. М. Сергеев
Редактор издательства И. А. Васильева
Технический редактор Н. В. Тимофеенко
Корректор Н. И. Шарунина
Переплет художника Л. С. Вендрова
Иллюстрации выполнены графиком Целищевым Г. Д.
Сдано в производство 23/Ш 1971 г. Подписано к печати 24/VI 1971 г.
Тираж 145000 (2-й завод 40 001—100 000) экз. Печ. л. 11,34 Бум. л. 3,38. Уч.-изд. л. 11,25. Формат 84x108 1/32. Цена 68 коп.
Зак. № 1223
Издательство «МАШИНОСТРОЕНИЕ». Москва, Б-66, 1-й Басманный пер., 3
Ленинградская типография № 6 Глав под и графпрома Комитета по печати при Совете Министров СССР Ленинград, С-144, ул. Моисеенко, !0
I. АВТОМОБИЛЬ
ОБЩЕЕ УСТРОЙСТВО
Современный легковой автомобиль — это сложная машина, состоящая из многих агрегатов, систем, механизмов и узлов (рис. 1—3).
Кузов автомобиля представляет собой жесткую пространственную ферму с облицовкой из стальных листов или волокнистого пластика. Чаще всего кузов делают «несущим», т. е. заменяющим раму, и к нему крепят все агрегаты и механизмы.
Для приведения автомобиля в движение используют двигатель внутреннего сгорания, являющийся источником механической энергии. Для того чтобы передать крутящий момент от двигателя на колеса автомобиля и иметь возможность изменять этот момент в зависимости от условий движения, каждый автомобиль имеет трансмиссию или силовую передачу, к которой относятся следующие агрегаты: сцепление, коробка передач, карданная передача, главная передача, дифференциал и полуоси.
Рис. 1. Шасси автомобиля (вид сбоку)
Рис. 2. Шасси автомобиля (вид сверху)
Рис. 3. Несущий кузов
Колеса с пневматическими шинами вместе с передней и задней осями и упругими элементами крепления осей к раме или кузову составляют ходовую часть автомобиля. В каждом автомобиле имеются механизмы управления, с помощью которых можно изменять направление движения и останавливать автомобиль или замедлять его движение. К ним относятся рулевое управление и тормоза. Современный автомобиль не может быть использован в темное время без системы освещения, а для обеспечения безопасности движения его оборудуют системой сигнализации. Для повышения удобства езды автомобили также оборудуют системами отопления и вентиляции.
Расположение агрегатов трансмиссии автомобиля разнообразно (рис. 4 и 5). Обычно при переднем расположении двигателя (рис. 4) ведущими колесами являются задние, причем для передачи крутящего момента к заднему ведущему мосту устанавливают сравнительно длинный карданный вал. Однако на многих современных автомобилях спереди располагают и агрегаты трансмиссии (рис. 5). В этом случае трансмиссия передает крутящий момент передним колесам, которые одновременно являются ведущими и управляемыми. В результате такого
--">- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (74) »
Книги схожие с «Автомобиль и мотоцикл. Устройство и эксплуатация» по жанру, серии, автору или названию:
Журнал «Автомобиль на службе» - Автомобиль на службе, 2011 № 10 ВАЗ-2112 ДПС Жанр: Авто-, мото- и велотранспорт, ПДД Год издания: 2011 |
Коллектив авторов - Мотоцикл. Конструкция, теория, расчет Жанр: Авто-, мото- и велотранспорт, ПДД Год издания: 1971 |
журнал «Автолегенды СССР» - Автомобиль повышенной проходимости 6х6 Жанр: Авто-, мото- и велотранспорт, ПДД Год издания: 2017 Серия: Автолегенды СССР. Грузовики |