Библиотека knigago >> Хобби и ремесла >> Авто-, мото- и велотранспорт, ПДД >> Высокой мысли пламень[АвтоВАЗ 1986-2006]

Вадим Александрович Котляров - Высокой мысли пламень[АвтоВАЗ 1986-2006]

Высокой мысли пламень[АвтоВАЗ 1986-2006]
Книга - Высокой мысли пламень[АвтоВАЗ 1986-2006].  Вадим Александрович Котляров  - прочитать полностью в библиотеке КнигаГо
Название:
Высокой мысли пламень[АвтоВАЗ 1986-2006]
Вадим Александрович Котляров

Жанр:

Авто-, мото- и велотранспорт, ПДД

Изадано в серии:

Высокой мысли пламень #3

Издательство:

неизвестно

Год издания:

ISBN:

неизвестно

Отзывы:

Комментировать

Рейтинг:

Поделись книгой с друзьями!

Помощь сайту: донат на оплату сервера

Краткое содержание книги "Высокой мысли пламень[АвтоВАЗ 1986-2006]"

Это - заключительный том хроникально-исторической трилогии «Высокой мысли пламень».

Он повествует о событиях, происходивших в Научно-техническом центре Волжского автозавода в период с 1986 по 2006 годы.

Двадцатилетие это было весьма и весьма непростым. Оно вместило в себя и распад Союза, и последние конвульсии плановой экономики, и непростое зарождение рыночных отношений с присущим только России общеизвестным антуражем.

События эти в полной мере коснулись и нашего завода. Но книга наша всё же не об этом. Как и прежде, упор сделан на разработку и воплощение в жизнь (увы, не всегда) новых моделей автомобилей ВАЗ.

За двадцать лет, несмотря на все непростые перипетии перехода к капитализму, в НТЦ «перелопачено» огромное количество разнообразных проектов.

Многие из них удалось, несмотря на все препоны, довести до стадии производства. Другие остались лишь на бумаге (в лучшем случае – в единичных экземплярах), образуя неоценимый творческий задел. Что-то из этого будет востребовано в будущем, что-то нет, но в любом случае в Лету бесследно не канет.

Читаем онлайн "Высокой мысли пламень[АвтоВАЗ 1986-2006]". [Страница - 3]

уголок выглядел очень уж непрезентабельно, сейчас сказать трудно.

Нами, безотносительно к визиту, был подготовлен фотоальбом с эскизами и фотографиями наших перспективных разработок - бананов, как их тогда в шутку именовали (об этом мы ещё расскажем подробнее в следующей главе).

Фотографии макетов 1:5 на заводском треке и на природе были выполнены фотографом В.Шуваловым так, что производили впечатление настоящих автомобилей.

Понять истину можно было лишь по одной фотографии на последней странице, где рядом с макетом стояла собачка Шувалова такого же роста. Эту страницу мы, естественно, к визиту изъяли - она сводила на нет всё впечатление от альбома.

В общем, сидим мы тихо в сторонке, на всякий случай наведя у себя блеск (как оказалось, не напрасно).

И вдруг к нам заглядывает какой-то человек (позже мы узнали, что это начальник горбачёвской охраны В.Медведев) и спрашивает:

- А тут у вас что?

Мы объясняем, что здесь ведутся перспективные разработки.

- А что, Михаилу Сергеевичу это показать не планируется?

Говорим, что таких указаний вроде бы не было.

- Нет, так дело не пойдёт! У вас тут столько интересного! Я его сейчас сюда приведу!

И правда - весь эскорт двинулся в нашу сторону. У нас и без того тесно, а тут является целая делегация! Правда, к чести Медведева, основную массу народа ему удалось как-то отсечь (мы его специально об этом попросили), но всё равно людей пришло много.

Ярцев, видя, что к генсеку никак не пробиться сквозь плотный строй сопровождающих и охраны, не растерялся и направился прямо к Раисе Максимовне, которая шла поодаль с небольшой группой. И протянул ей свой альбом:

- Вот тут наши последние разработки.

Та взглянула мельком и крикнула:

- Миша! Иди сюда, посмотри, здесь интересно!

Сработало! Свирепые взгляды охраны и руководства - неслыханное нарушение протокола! Поздно! Горбачёв уже стоял рядом с Ярцевым и рассматривал альбом.


В.Волков. Увидев на фото раскрашенный и остеклённый макет банана, который она приняла за настоящий автомобиль, Раиса Максимовна произнесла:

- Миша, а у нас такой машинки нет!

Мы так и обмерли. Сейчас как скажут - подготовьте-ка один автомобиль для кремлёвского гаража! Придётся каяться, что это всего лишь макет (по их понятиям - бутафория). Но обошлось.

Г.Мирзоев. Пользуясь случаем, обращаем внимание генсека на ужасную тесноту и начинаем вкратце излагать идею развития как Центра стиля, так и Управления в целом. Реакция была в целом благосклонной.

А.Патрушев. Ярцев тут же попросил Горбачёва сделать в альбоме памятную надпись, даже протянул свою шариковую ручку.

И тот написал на альбоме: "Моё самое главное пожелание: ВАЗ должен стать законодателем в автостроении в мире".



Книгаго: Высокой мысли пламень[АвтоВАЗ 1986-2006]. Иллюстрация № 6

М.Горбачёв на ВАЗе. Обрисовывая народу радужные перспективы перестройки, он, похоже, и сам верил в то, что говорил. Слева от него - В.Поляков и В.Исаков.



Книгаго: Высокой мысли пламень[АвтоВАЗ 1986-2006]. Иллюстрация № 7

Высокий гость в Центре стиля УГК. Пояснения даёт М.Демидовцев.



Книгаго: Высокой мысли пламень[АвтоВАЗ 1986-2006]. Иллюстрация № 8


Книгаго: Высокой мысли пламень[АвтоВАЗ 1986-2006]. Иллюстрация № 9

Показ новых моделей автомобилей.



Книгаго: Высокой мысли пламень[АвтоВАЗ 1986-2006]. Иллюстрация № 10


Книгаго: Высокой мысли пламень[АвтоВАЗ 1986-2006]. Иллюстрация № 11

Фотографии из альбома, подготовленного дизайнерами. Макеты бананов, выполненные в масштабе 1:5, выглядят на заводском треке и на главном конвейере как настоящие автомобили.



Книгаго: Высокой мысли пламень[АвтоВАЗ 1986-2006]. Иллюстрация № 12 --">

Оставить комментарий:


Ваш e-mail является приватным и не будет опубликован в комментарии.