длительностью 56 часов. За этот перелет весь экипаж был удостоен звания Героев Советского Союза. Встречать летчиков, вернувшихся в Москву, на аэродром приехал лично И. В. Сталин. На фото: авиаконструктор Андрей Туполев с летчиками Беляковым, Чкаловым, Байдуковым (слева направо).

1937 год

В результате разрушительной бомбардировки 26 апреля был разрушен испанский город Герника-и-Луно в провинции Бискайя. Этому событию посвящена знаменитая картина Пабло Пикассо «Герника».

1938 год

Четверо ученых дрейфующей станции «Северный полюс» под руководством И. Д.Папанина, в течение 9 месяцев проводивших арктические научные исследования, были сняты с льдины в Гренландском море экипажами ледоколов «Таймыр» и «Мурман».

«Подкидыш» (реж. Татьяна Лукашевич, 1939 год)

Незабываемый фильм довоенной поры, вошедший в золотой фонд советского кино. Незатейливый сюжет: пятилетняя Наташа потихоньку убегает из дома, оказываясь «подкидышем», которого искренне желают усыновить самые разные люди. Путешествия малышки наполнены приключениями. Одно из них небезопасно: погнавшись за кошкой, девочка чуть не оказывается под колесами проезжающего мимо 3ИС-101. Впрочем, все заканчивается удачно, а данный сюжет пополнил коллекцию крылатых фраз блистательной Фаины Раневской: «Товарищ милиционер, что ж зто такое, чтобы на совершенно живых людей наезжали?!»

1939 год

23 августа Советский Союз и Германия подписывают соглашение о соблюдении нейтралитета. Нарком по иностранным делам В. М. Молотов подписывает договор. На фото (слева направо): министр иностранных дел И. фон Риббентроп, И. В. Сталин, В. Н. Павлов, Ф. Гаус.

1939 год

Американский авиаконструктор российского происхождения Игорь Сикорский (на фото) поднимается в воздух на экспериментальном вертолете Vought-Sikorsky 300. Сикорский считается основоположником вертолетов одновинтовой схемы, получивших в дальнейшем широкое распространение во всем мире.

1941 год

13 июня в заявлении ТАСС говорилось: «По данным СССР, Германия так же неуклонно соблюдает условия советско-германского пакта о ненападении, как и Советский Союз, ввиду чего, по мнению советских кругов, слухи о намерении Германии порвать пакт и предпринять нападение на СССР лишены всякой почвы...» 22 июня началась Великая Отечественная война.

ГЛАВНЫЙ ГЕРОЙ

Легковые автомобили представительского класса всегда вызывают у людей повышенный интерес, а их производство доступно далеко не всем странам. Даже сегодня по таким машинам часто судят о техническом и экономическом уровне страны, а уж В 30-е годы прошлого столетия лимузины были непременным атрибутом мощного государства. Советский Союз не мог не использовать столь важный аспект для пропаганды социалистического строя. К тому же автомобили высшего класса действительно были необходимы для обслуживания аппарата власти.

Символ государства

Решение освоить у нас в стране производство комфортабельных легковых автомобилей большого литража (по терминологии того времени) было принято в 1932 году. Для воплощения идеи сначала выбрали ленинградский завод «Красный Путиловец», где на первых порах решили делать точную копию новейшего американского Buick 32-90, образца 1932 года. Чертежи на машину выполнялись в институте Ленгипро-ВАТО (ВАТО - Всесоюзное автотракторное объединение) под руководством Л. В. Клименко. К майской демонстрации 1933 года в Ленинграде смогли собрать небольшую партию советских «бьюиков» из 6 штук под наименованием Л-1 («Ленинград -1»).

Машины Л-1 для отечественного автомобилестроения того времени имели

--">