Павел Гусак - Эндуро: вчера, сегодня, завтра

быть
одинаковым на всех ниппелях.
Определенным ориентиром может
быть высота звука при постукива­
нии по спицам.
При разрушении трех и более
спиц в одном колесе желательно
заменить их все, так как остав­
шиеся спицы уже испытали пере­
грузку.
Одним из условий безопасной
езды является отсутствие повреж­
дений на ободе, который должен

иметь соответствующее сечение
и качество. Правка твердых дюр­
алюминиевых ободьев практиче­
ски исключена, стальные ободья
можно выправить в мастерской,
а в случае необходимости и на
трассе. Еще одна мелочь, о ко­
торой забывают,— это запиливание концов спиц, выступающих из
ниппелей.
Центровка колес обычно опре­
деляется по биению обода, кото­
рое по высоте не должно превы­
шать 0,5 мм, а вбок — 0,8 мм. От
правки колес можно, однако, от­
казаться, так как шины меняют во
время соревнований каждый день.
Умение быстро и надежно за­
менить шину очень важно для
современного гонщика. При иде­
альных условиях, то есть когда

Рис. 233. Время замены шины зависит от умения гонщика
331

мотоцикл чист, инструменты под
рукой, покрышка легко монтиру­
ется, некоторые особенно ловкие
мотоциклисты способны заменить
камеру за 3 мин от момента сня­
тия колеса до повторного разгона
мотоцикла (рис. 233). В условиях
соревнований этот процесс длит­
ся значительно дольше, но даже
на забрызганном грязью мото­
цикле это время не должно пре­
вышать 8 мин. Практика в этом
деле играет решающее значение
и следует побольше упражняться
под наблюдением специалиста.
Запасные части и инструменты
И в заключение следует ска­
зать о необходимом наборе запас­
ных частей и инструментов, кото­
рые гонщик берет с собой.
Давно уже прошли те времена,
когда считалось, что «все приго­
дится», и когда в огромном рюк­
заке гонщик вез с собой запас
массой более 20 кг. Но, с другой
стороны, нельзя согласиться с тем
мнением, что в современном мото­
цикле ничего нельзя отремонтиро­
вать на трассе.
Из инструментов прежде всего
надо иметь те, которые необхо­
димы при замене шин, в том
числе легкие баллончики со сжа­
той окисью углерода. Кроме того,
необходимы
инструменты
для
мелкого ремонта на трассе. Важ­
но уложить инструменты так, чтобы сумка легко открывалась.
Рекомендуемый минимум запас­
ных частей (рис 234): камера
переднего колеса, которая при не­
обходимости подойдет и для зад­
ней шины; свечи зажигания; под­
ножка, которая может быть уста­
новлена справа и слева; оболоч332

Рис. 234. Красиво упакованные инстру­
менты и запасная камера размещены на
заднем грязевом щитке. Будет ли камера
чистой, когда она потребуется?

ка троса для ручки газа; два
главных жиклера, один на сту­
пень выше, другой на ступень
ниже того, что установлен на кар­
бюраторе, лучше всего закреплен­
ные в куске резиновой трубки;
два звена и два замка цепи.

Проверка на

месте

Г о н щ и к м о ж е т п р и е х а т ь к мес­

ту соревнований с хорошо под­
готовленным мотоциклом. Но все
равно нужна окончательная под­
готовка перед началом соревно­
ваний, которая состоит в обкатке
мотоцикла и его проверке.
В эту проверку входит контроль
затяжки винтов и гаек, правиль­
ности установки рычагов управле­
ния. Не следует забывать также
о доливке топлива и масла. Иног­
да бывает необходимо заменить
шины или по крайней мере подка­
чать их.
Настройку карбюратора можно
оставить без изменений, если по­
годные условия в месте проведе­
ния соревнований не слишком

отличаются
от тех,
где
этот
карбюратор настраивали. Если
же изменились погодные условия
или высота над уровнем моря, а
также неизвестен состав бензина,
то необходимо проверить, как ми­
нимум, регулировку главного жик­
лера. Д л я этого устанавливают
новую свечу зажигания с соответ­
ствующей тепловой характеристи­
кой и проезжают на мотоцикле по
трассе не менее 200 м при полной
подаче газа, а затем выключают
сцепление и останавливают дви­
гатель.
Пригодность главного жиклера
определяют по цвету свечи: если
жиклер правильно отрегулирован,
то поверхность электродов свечи
темная, бархатистая, серая, а
изолятор среднего электрода ок­
рашен в светло-коричневый цвет.
При недостаточной пропускной
способности жиклера --">