Журнал «Боевые машины мира» - Боевые машины мира, 2014 № 24 Боевая бронированная машина lav-25
Название: | Боевые машины мира, 2014 № 24 Боевая бронированная машина lav-25 | |
Автор: | Журнал «Боевые машины мира» | |
Жанр: | Коллекционирование, Военная техника и вооружение | |
Изадано в серии: | неизвестно | |
Издательство: | EAGLEMOSS COLLECTIONS | |
Год издания: | 2014 | |
ISBN: | неизвестно | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Боевые машины мира, 2014 № 24 Боевая бронированная машина lav-25"
Серия изданий с вкладышами для сборки моделей боевой техники. Выпуск посвящен боевой бронированной машине Lav-25
Читаем онлайн "Боевые машины мира, 2014 № 24 Боевая бронированная машина lav-25". Главная страница.
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (7) »
Боевые машины мира, 2014 № 24 Боевая бронированная машина lav-25
EAGLEMOSS COLLECTIONSТекст: М. Князев
Художник: М. Франклин.
Фотографии:
стр. 4,5,6,7,12,13,14,15 из архива М. Князева;
стр. 10 Wikimedia Commons;
стр. 11 (вверху) © Ben Mitchell/ Shutterstock.com;
стр. 11 (внизу) @ East News.
Автор статьи «Боевое применение машин LAV-25» А. Харук. www.eaglemoss.ru
БОЕВАЯ БРОНИРОВАННАЯ МАШИНА LAV-25
Опыт войны во Вьетнаме и другие локальные военные конфликты 1970-1980-х годов, в которых принимали участие вооруженные силы США, побудили американское руководство сформировать так называемые Силы быстрого развертывания (СВР). Новые войска должны были обладать высокой мобильностью и огневой мощью. Для перевозки пехоты и огневой поддержки войск подразделениям СВР требовались колесные боевые машины-амфибии высокой проходимости, обладающие хорошей защищенностью и мощным вооружением.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ББМ LAV-25
БОЕВАЯ МАССА, т: 14,5.
ЭКИПАЖ, чел.: 3.
ДЕСАНТ, чел.: б.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина – 6390, ширина – 2449, высота – 2692, клиренс – 500.
СКОРОСТЬ МАКСИМАЛЬНАЯ, км/ч: по шоссе -100, на плаву-10.
ЗАПАС ХОДА, км: 668.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. -31; ширина рва, м – 2; высота стенки, м – 0,6.
Основой СБР должна была стать морская пехота, и поэтому в рамках командования корпуса морской пехоты в 1980 году было образовано управление LAV (Light Armored Vehicle – легкобронированная машина), отвечавшее за проведение конкурса на новую боевую машину. Одно из требований – возможность ее транспортировки по воздуху тяжелыми транспортными вертолетами СН-53 и по воде десантно-высадочными средствами на воздушной подушке LCAC.
Боевая бронированная машина LAV-AT корпуса морской пехоты США.
СОЗДАНИЕ LAV-25
После оценочных испытаний, проходивших в 1982 году, руководители управления LAV объявили победителем конкурса швейцарский бронетранспортер «Пирана» 8x8 фирмы Mowag. Производство машины должно было осуществляться канадской «дочкой» американского концерна General Motors. Впрочем, часть «пирога» получили и американские компании: ряд систем и вооружение производились в США. Так, башня с 25-мм пушкой была разработана и выпускалась американской фирмой Delco. Другая американская фирма, Arrowpoint, отвечала за интеграцию вооружения и системы управления огнем в общую конструкцию LAV-25. Первоначальный контракт предусматривал поставку корпусу морской пехоты 969 бронетранспортеров LAV в нескольких вариантах, но позже общее количество закупленных боевых машин на базе LAV было уменьшено до 759. Первые ББМ LAV-25 поступили на вооружение морской пехоты США в октябре 1983 года. Батальон LAV насчитывал 147 машин этого типа. По одному такому батальону было сформировано в составе каждой дивизии морской пехоты. Предполагалась поставка 680 машин и в сухопутные войска армии США. Однако армия выдвинула повышенные требования к уровню бронезащиты ББМ. Проектные работы над версией для сухопутных войск вылились в итоге в создание ББМ «Страйкер».
Боевая бронированная машина LAV-25A2.
ОСНОВНАЯ КОНСТРУКЦИЯ
Бронетранспортер LAV-25 представляет собой шасси боевой бронированной машины «Пирана» 8x8 с вооружением, установленным в разработанной фирмой Delco Systems двухместной вращающейся башне. В башне были смонтированы стабилизированные в двух плоскостях спаренные 25-мм автоматическая пушка М242 «Бушмастер» с готовым к стрельбе боекомплектом из 210 выстрелов (еще 210 находятся в укладке в боевом отделении под башней) и 7,62-мм пулемет (боезапас 1200 патронов). Углы возвышения спаренной установки от-10° до +60°. На лобовой части башни установлены два блока дымовых гранатометов М257 (по четыре в каждом, боекомплект – 8 гранат L8A1). В --">
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (7) »
Книги схожие с «Боевые машины мира, 2014 № 24 Боевая бронированная машина lav-25» по жанру, серии, автору или названию:
Журнал «Боевые машины мира» - Боевые машины мира, 2015 № 28 Гусеничный транспортер М548А1 Жанр: Коллекционирование Год издания: 2015 |
Журнал «Боевые машины мира» - Боевые машины мира, 2014 № 13 БМП «Мардер 1А5» Жанр: Газеты и журналы Год издания: 2014 |
Другие книги автора « Журнал «Боевые машины мира»»:
Журнал «Боевые машины мира» - Боевые машины мира 2014 № 08 Истребитель танков В1 «Кентавр» Жанр: Газеты и журналы Год издания: 2014 |