Валентина Ивановна Рыженко - Гараж. Погреб. Мастерская

УДК 624
ББК 38.74
Г20

Оригинал-макет подготовлен
издательством «Центр общечеловеческих ценностей»
Г20

ISBN

Гараж. Погреб. Мастерская: Справочник / Сост.
В.И. Рыженко. — М.: Издательство Оникс, 2007. — 32 с:
ил. — (В помощь домашнему мастеру).
ISBN 978-5-488-01212-7
Ознакомившись с нашей книгой, вы сможете самостоятельно, не прибегая к посторонней помощи, построить гараж,
мастерскую, погреб.

978-5-488-01212-7

© Рыженко В.И., составление, 2007
©ООО «Издательство Оникс», иллюстрации,
оформление обложки, 2007

Гараж
Гараж на приусадебном участке может служить
одновременно мастерской и погребом для хранения продуктов.
Виды гаражей. Гаражи могут быть деревянными, металлическими, кирпичными. Деревянные гаражи не отвечают требованиям противопожарной безопасности; в металлических гаражах нет оптимальных условий для автомашины;
летом жарко, зимой и осенью образуется конденсат, что
является причиной коррозии. По этой же причине не целесообразно делать металлические ворота в кирпичном гараже.
Оборудование. В оборудование гаража входит: освещение, вентиляция, стеллажи для хранения всевозможных деталей, желателен водопровод. Гараж должен быть сухим,
оптимальная температура +5°С, относительная влажность
50-70%.
Выбор места для гаража и возведение фундамента.
Место для гаража определено, теперь необходимо подготовить рабочую площадку. Удаляют почву на глубину 1015 см, проводят разметку, соблюдая прямоугольность углов; забивают колышки у всех углов, натягивают разбивочные шнуры. По разметке роют котлован для фундамента.
В сухом песчаном грунте глубина 60 см; в глинистом 80 см. Для закладки цоколя поверху котлована для фундамента снаружи и внутри его укладывают доски или брусья
по размеру гаража. В котлован закладывают бетон и тщательно утрамбовывают. Крепежные элементы устанавливаются до затвердевания бетона. В бетон можно до-

бавить битый кирпич, щебень. Фундамент возведен и теперь
можно делать пол.
Пол. На площадку насыпают слой песка толщиной 10 см
и утрамбовывают; сверху накладывают слой толи или промасленной бумаги. Если пол бетонный, то бетон распределяют равномерным слоем, толщиной 10-12 см. Чтобы
поверхность была равномерной толщины и ровная с уклоном в сторону ворот, рекомендуется в продольном направлении от стены, на расстоянии 60 см уложить 2 деревянные планки с нужным наклоном. По этим планкам, поставленной на ребро доской, выравнивают бетонированную
поверхность. Затем планки убирают и бетонированную
поверхность затирают теркой.

Лучше всего строить гараж на уровне земли, но можно ниже уровня земли.
Стены сложены в 1/2 кирпича с угловыми и промежуточными столбами в 1 кирпич. Преимущества такой кладки в том,
что ниши между столбами внутри гаража можно использовать для оборудования полок и стеллажей.
Крыша односкатная, пологая, из деревянных балок, поставленных на ребро и опирающихся на столбы, со сплошной
обшивкой из 40-50 мм досок.
Гидроизоляция крыши - рубероид в 3 слоя и проливка
горячим битумом с последующей обсыпкой песком.
Ворота. Особенность такого гаража в том, что устраиваются 2 пары створчатых деревянных ворот. 2-я пара ворот
для выезда на расположенную со стороны двора площадку
для мойки и профилактики машины. Внутренние размеры гаража 9,5x5,2 м, что позволяет рационально использовать пространство вдоль стен. Створки ворот находятся не посредине, а ближе к левой стороне, для удобства выхода из машины.
Створки ворот состоят из каркаса, обшитого досками в
фальц (вагонкой), размер 185x170 см. Со стороны двора, в
одной из створок, находится калитка с внутренним запором. Выездные ворота для удобства пользования оборудованы съемной доской, что дает возможность легко открывать и закрывать их в непогоду. Для удобства, наряду с обычными распашными воротами, делают опрокидывающиеся и
шторные ворота, которые занимают меньше места.
Окна. Вентиляция. В боковых стенах имеются окна с
заполнением из стеклоблоков. Вентиляция обеспечивается вытяжной асбоцементной трубой, диаметром 150 мм с
насадками и колпаком. Насадок прикреплен к трубе стяжным хомутом; колпак в виде двойного конуса - к насадку
на 3-х лапах. Дефлектор изготавливают из листового оцинкованного железа. Нижний конец вентиляционной трубы
расположен близко к полу.

Пол цементный, без смотровой ямы. Если при строительстве гаража запланирована одна пара ворот, --">