Вильгельм Мюзелер - Учебник верховой езды

В. Мюзелер Учебник верховой езды

Под общей редакцией профессора И. Ф. Бобылева

Ездить верхом может научиться каждый, ибо верховая езда - мастерство. Но постигнуть его может только тот, кто усвоил всю систему обучения, которая начинается с первой попытки всадника удержаться в седле и продолжается в долгих и упорных тренировках, а не в чрезмерном внимании, уделяемом внешнему виду. Тот же, кто обретает умение, не должен забывать и о правильной посадке.

Верховая езда прекрасна сама по себе и может стать искусством. Каждому приятно считать себя мастером своего дела. Но им может стать только тот, кто не жалеет ни сил, ни времени для оттачивания мастерства, упорно добивается взаимодействия с лошадью, постигая все те премудрости, которыми обязан владеть мастер верховой езды. Умение ездить верхом на лошади — не черная магия, этому может научиться каждый.

Гармония между всадником и лошадью прекрасна, достижение ее и является конечной целью выездки лошади.

В. Мюзелер

Предисловие

Ездить верхом на лошадях, как известно, люди начали несколько тысячелетий назад. Сейчас, разумеется, трудно сказать, где и когда появились первые седла, но многие столетия верховая лошадь служила человеку самым надежным и быстрым средством передвижения. Верхом на лошадях наши предки ездили из края в край, осваивали новые земли, пасли табуны лошадей, стада скота и отары овец, охотились, состязались в скачках и конных играх, ходили в походы и защищались от нашествия чужеземцев…

Зародившееся в глубокой древности искусство верховой езды и поныне сохраняет свою популярность на всех континентах нашей планеты. Оно неотделимо от истории мировой культуры и до сих пор остается надежным мостиком между цивилизованным обществом и природой с ее животным миром, без которых не может существовать сам человек.

Сегодня, как и прежде, люди хотят ездить верхом.

Перешагнув границы различных стран, верховая езда и конный спорт продолжают развиваться, вбирая в себя все лучшее, что было оставлено нам поколениями людей прошлых эпох. В век индустриализации, урбанизации, сверхзвуковой авиации и невиданного ускорения темпов жизни искусство верховой езды и конный спорт приобрели иное социальное значение в жизни людей. Теперь они стали замечательным средством физического развития и совершенствования человека, средством его активного отдыха и развлечения, к которым все шире тянутся люди во всех странах мира. Теперь многие поняли, что «туризм в седле» является исключительным источником удовольствия, соединенным с полезными физическими упражнениями, все более необходимыми современному человеку. Лошадь стала служить для развлечений гораздо большему числу людей, чем когда бы то ни было в истории человечества.

Вот почему в нашем веке в очень многих странах получили широкое развитие зародившиеся в 1929 году в Англии так называемые пони-клубы, в которых дети и юноши с увлечением обучаются искусству верховой езды и конному спорту.

В прошлом конный спорт считался сугубо мужским видом спорта. Теперь, перелистывая списки участников даже самых крупных международных состязаний, мы найдем в них большое число представителей «слабого пола», которые наравне с мужчинами успешно выступают в самых сложных соревнованиях. Вот несколько примеров: среди участников конных соревнований на Играх XX Олимпиады 1972 года в Мюнхене женщин было — 21, а в 1976 в Монреале — 24. На высшей ступени пьедестала почета в соревнованиях по выездке на чемпионате мира 1970 года стояла Елена Петушкова (СССР), на Мюнхенской Олимпиаде — Лизелотта Линзенхоф (ФРГ), на Олимпийских играх 1976 года в Монреале — Кристина Штюкельбергер (Швейцария), которая, кстати сказать, счастливую путевку в большой спорт получила у нас в стране на чемпионате Европы 1975 года в Киеве. На первенстве Европы 1979 года по выездке, проходившем в Дании, на высшую ступень пьедестала почета поднялась новая звезда — юная австрийская студентка Элизабет Тойрер, которая, опередив всех участников этого соревнования, достойно защитила не только честь австрийского конного спорта, но и честь своих соотечественников, принадлежащих к «сильному полу», но не выдержавших строгого экзамена среди лучших всадников Европейского континента.

Сегодня самый отчаянный урбанист-автолюбитель, сталевар, летчик — стремится в манеж и с восторгом садится в седло. Вот что --">