Библиотека knigago >> Любовные романы >> Исторические любовные романы >> Кто же мы такие? И почему?


СЛУЧАЙНЫЙ КОММЕНТАРИЙ

# 1157, книга: Фальшивое зеркало
автор: Алан Дин Фостер

"Фальшивое зеркало", написанный Аланом Фостером, представляет собой захватывающую и заставляющую задуматься боевую фантастику, которая исследует темы предательства, иллюзий и силы разрушительных секретов. В мире, где память — это поле битвы, Элайна Мэдден, агент разведки, сталкивается с невозможным: ее прошлое было стерто. Когда она пытается собрать воедино осколки своей жизни, она обнаруживает, что ей лгали, и те, кому она доверяла, оказались ее врагами. По мере того как Элайна...

Владимир Николаевич Синицин - Кто же мы такие? И почему?

Кто же мы такие? И почему?
Книга - Кто же мы такие? И почему?.  Владимир Николаевич Синицин  - прочитать полностью в библиотеке КнигаГо
Название:
Кто же мы такие? И почему?
Владимир Николаевич Синицин

Жанр:

Исторические любовные романы

Изадано в серии:

неизвестно

Издательство:

SelfPub

Год издания:

ISBN:

неизвестно

Отзывы:

Комментировать

Рейтинг:

Поделись книгой с друзьями!

Помощь сайту: донат на оплату сервера

Краткое содержание книги "Кто же мы такие? И почему?"

На суд читателей представлена третья рукопись автора и является продолжением книг «Честь имею» и «РККА». В рукопись, с прогнозом на будущее, вплетены мысли о нравственности мирового сообщества.


К этой книге применимы такие ключевые слова (теги) как: Самиздат,Вселенная,настоящая любовь,человеческий разум,человеческий мозг

Читаем онлайн "Кто же мы такие? И почему?". [Страница - 63]

прижилось другое имя аномалии, предложенное в 1964 году писателем Винсентом Гадисом. Его работа так и называлась «Смертельный Бермудский треугольник». С этого момента пошел вал статей и книг, в которых акцент делался на мистику. Особенно ярко это наблюдается в книге «Бермудский треугольник» Чарльза Берница. Как исследователь паранормальных явлений он нагнал в историю столько таинственности, что популярность этого места стала общемировой.

Вопрос: Но реально же что-то таинственное там происходит.

Ответ: Несомненно. Были случаи, когда бесследно исчезали суда, не подав сигнал SOS. Зафиксированы и более загадочные ситуации, появление в треугольнике кораблей-призраков. То есть судно полностью исправно, спокойно дрейфует, в кают-компании обед накрыт, в журнале строчка не дописана, а экипаж бесследно исчез.

Вопрос: В различных источниках утверждается, что последнее таинственное исчезновение зафиксировано в 1976 году.

Ответ: Нет, это продолжается и сейчас. Правда, не в таких ужасающих масштабах. Несколько лет назад пропадали легкомоторные самолеты, люди исчезали с яхт.

Вопрос: Проклятое место!

Ответ: Ну, по сравнению с другими точками Мирового океана, не такое уж и проклятое. С точки зрения статистики есть и пострашнее площадки. Просто Бермудский треугольник более распиарен. И не так накрыт системами слежения… Знаете, где больше всего происходит морских катастроф? В Ла-Манше! И это понятно, там колоссальное количество кораблей, своеобразная морская МКАД! Но никому в голову не придет назвать пролив проклятым местом. Просто там все на виду. Если корабль гибнет, то его видят. Даже если он не успел сообщить о проблеме.

Вопрос: Есть попытки объяснить загадки потусторонними силами: похищение судов пришельцами из космоса или жителями подводной Атлантиды, перемещение через пространственно-временные порталы…

Ответ: О, это красиво, но антинаучно. Что же касается логичных объяснений, то их можно привести три. Одна из самых модных версий – это выбросы метана. Представьте, что на дне в Бермудском треугольнике есть такие естественные полости с газом. Например, от разложения водорослей или геологических процессов. Метан может сочиться, а может выбрасываться при каких-то условиях резко и быстро. В таком случае к поверхности устремляется огромное количество пузырьков, образуя такую морскую газировку, уменьшающую плотность воды настолько, что корабль просто теряет плавучесть и моментально тонет.

Вопрос: Этим можно объяснить отсутствие сигналов бедствия?

Ответ: Именно. Но слабая сторона версии в том, что никто никогда этого не наблюдал вживую, только в лабораторных условиях.

Вопрос: Другая слабая сторона – версия не объясняет пропажу самолетов.

Ответ: Объясняет, если только самолет шел на небольшой высоте. Облако метана способно изменить подъемную силу, и неопытный летчик может погубить машину. Но для авиалайнеров на большой высоте метан, конечно, не страшен.

Вопрос: Какая вторая версия?

Ответ: Периодически в океане непредсказуемо возникают очень высокие – до 30 метров – крутые волны. При столкновении с такой десятиэтажной почти отвесной стеной воды корабль либо нырнет и будет раздавлен, либо все-таки поднимется на вершину и на тонком гребне разломится пополам. В обеих ситуациях SOS подать не успевают – слишком все стремительно происходит… Кстати, случаи разломов кораблей зафиксированы и описаны.

Вопрос: Но опять, же волны не объясняют гибели самолетов.

Ответ: И тогда появляется третья версия. В море встречаются звуки любой частоты, в том числе 10 Герц. Это инфразвук, который влияет на внутренние органы человека, особенно на мозг. В результате появляются галлюцинации, необъяснимая паника: команда может бросить корабль, спустив шлюпки, или вообще попрыгать за борт. Вот этот вариант как раз объясняет появление кораблей-призраков.

Вопрос: А из-за чего возникают эти инфразвуковые волны?

Ответ: Есть разные причины – например, сейсмическая активность. Инфразвуковые атмосферные колебания могут возникать и от воздействия на атмосферу поверхностных морских волн. Эти волны фиксировались, изучались.

Вопрос: А могут в Бермудском треугольнике сходиться все эти три явления?

Ответ: И даже больше: ведь там есть и дополнительные сложности для мореходов и летчиков – как магнитные возмущения, рифы, опасные течения, резкая смена погоды… Скорее всего, какого-то единого объяснения трагедий --">

Оставить комментарий:


Ваш e-mail является приватным и не будет опубликован в комментарии.