Михаил Борисович Барятинский - СРЕДНИЙ ТАНК PZ.IV. «Рабочая лошадка» Панцерваффе
Название: | СРЕДНИЙ ТАНК PZ.IV. «Рабочая лошадка» Панцерваффе | |
Автор: | Михаил Борисович Барятинский | |
Жанр: | Военная техника и вооружение | |
Изадано в серии: | АРСЕНАЛ КОЛЛЕКЦИЯ | |
Издательство: | «Яуза», «Эксмо» | |
Год издания: | 2007 | |
ISBN: | 978-5-699-20444-1 | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "СРЕДНИЙ ТАНК PZ.IV. «Рабочая лошадка» Панцерваффе"
Panzer IV — под таким названием эта боевая машина была почти неизвестна бойцам и командирам Красной Армии. Да и теперь, спустя 60 лет после окончания Великой Отечественной войны, сочетание немецких слов «панцер фир» вызывает недоумение у многих. Как тогда, так и сейчас этот танк более известен под «русифицированным» названием T-IV, нигде за пределами нашей страны не применяющимся.
Pz.IV — единственный немецкий танк, находившийся в серийном производстве всю Вторую мировую войну и ставший самым массовым танком Вермахта. Его популярность у немецких танкистов была сравнима с популярностью Т-34 у наших и «Шермана» у союзников. Хорошо конструктивно отработанная и исключительно надежная в эксплуатации, эта боевая машина в полном смысле слова была «рабочей лошадкой» Панцерваффе.
Читаем онлайн "СРЕДНИЙ ТАНК PZ.IV. «Рабочая лошадка» Панцерваффе" (ознакомительный отрывок). [Страница - 2]
Проектированием BW занимались фирмы Rheinmetall-Borsig в Дюссельдорфе и Friedrich Krupp в Эссене. Свои проекты, впрочем, представили и две другие известные немецкие фирмы Daimler-Вenz и MAN, желавшие поучаствовать в разделе пирога военных заказов. Интересно отметить, что все варианты, за исключением рейнметалловского, имели ходовую часть с шахматным расположением опорных катков большого диаметра, разработанную инженером Е. Книпкампом. Первый же построенный в металле прототип — VK 2001 (Rh) — был оснащен ходовой частью, почти полностью заимствованной у тяжелого многобашенного танка Nb.Fz., несколько образцов которого изготовили в 1934–1935 годах. Фирма Krupp предложила ходовую часть в том же ключе, но с несколько иной конструкцией подвески. Крупповской конструкции ходовой части и отдали предпочтение. Заказ на производство танка 7,5-cm Geschütz-Panzerwagen (Vs.Kfz.622) — «бронированная машина с 75-мм пушкой (экспериментальный образец 618)» — фирма Krupp получила в 1935 году. В апреле 1936 года название было изменено на стандартное Panzerkampfwagen IV (сокращенно Pz.Kpfw.IV, часто встречается Panzer IV, и совсем краткое — Pz.IV). По сквозной системе обозначений подвижных средств вермахта танк имел индекс Sd.Kfz.161.
Несколько машин нулевой серии были изготовлены в цехах крупповского завода в Эссене, но уже в октябре 1937 года производство перенесли на завод Krupp-Gruson AG в Магдебурге, где начался выпуск боевых машин модификации А.
Pz.IV Ausf.A
Броневая защита корпуса танка Ausf.A колебалась от 15 (борта и корма) до 20 (лоб) мм. Лобовая броня башни достигала 30, бортов — 20, кормы — 10 мм. Боевая масса танка составила 17,3 т. Вооружение — 75-мм пушка KwK 37 c длиной ствола в 24 калибра (L/24); в ее боекомплект входило 120 выстрелов. Два пулемета MG 34 калибра 7,92 мм (один, спаренный с пушкой, другой — курсовой) имели боезапас в 3000 патронов. Танк оснащался 12-цилиндровым V-образным карбюраторным двигателем жидкостного охлаждения Maybach HL 108TR мощностью 250 л.с. при 3000 об/мин и пятискоростной механической коробкой передач типа ZF SFG 75. Двигатель был расположен несимметрично, ближе к правому борту корпуса. Ходовая часть состояла из восьми сдвоенных опорных катков малого диаметра, сблокированных попарно в четыре тележки, подвешенные на четвертьэллиптических листовых рессорах, четырех поддерживающих катков, ведущего колеса переднего расположения и направляющего колеса с механизмом натяжения гусеницы. Впоследствии при многочисленных модернизациях Pz.IV его ходовая часть не претерпела сколько-нибудь серьезных конструктивных изменений.
Деревянный макет танка BW в натуральную величину, изготовленный в 1934 году.
Характерными чертами машин модификации A стали командирская башенка цилиндрической формы с шестью смотровыми щелями и курсовой пулемет в шаровой установке в ломаном лобовом листе корпуса. Башня танка была смещена влево от его продольной оси на 51,7 мм, что объяснялось внутренней компоновкой механизма поворота башни, включавшего в себя двухтактный бензиновый двигатель, генератор и электромотор.До марта 1938 года заводские цеха покинули 35 танков модификации А (производственная серия 1/BW). Практически это была установочная партия.
Прототип фирмы Rheinmetall VK 2001 (Rh), 1935 год.
Крупповский прототип VK 2001 (K) во время испытаний на Куммерсдорфском полигоне в 1935 году.
Pz.IV Ausf.B
Машины модификации В (2/BW) несколько отличались от предыдущих. Ломаную лобовую плиту корпуса заменили на прямую, ликвидировали курсовой пулемет --">Книги схожие с «СРЕДНИЙ ТАНК PZ.IV. «Рабочая лошадка» Панцерваффе» по жанру, серии, автору или названию:
журнал «Танки мира» - Танки мира №026 - Средний танк Т-44 Жанр: Военная техника и вооружение Год издания: 2013 |
Михаил Борисович Барятинский - Средний танк "Шерман". Вместе и против Т-34 Жанр: Военная техника и вооружение Год издания: 2006 Серия: АРСЕНАЛ КОЛЛЕКЦИЯ |
Михаил Борисович Барятинский - Средние и основные танки зарубежных стран 1945 — 2000 Часть 1 Жанр: Военная техника и вооружение Год издания: 2001 Серия: Бронеколлекция |
Михаил Борисович Барятинский - Танки III Рейха. Том II Жанр: Военная история Год издания: 2011 |
Другие книги из серии «АРСЕНАЛ КОЛЛЕКЦИЯ»:
Андрей Михайлович Васильев - Первые линкоры Красного флота. "Марат", "Октябрьская революция", "Парижская коммуна" Жанр: Военная техника и вооружение Год издания: 2008 Серия: АРСЕНАЛ КОЛЛЕКЦИЯ |
Сергей Анатольевич Балакин - Эскадренный броненосец "Ретвизан" Жанр: Военная техника и вооружение Год издания: 2005 Серия: АРСЕНАЛ КОЛЛЕКЦИЯ |
Дмитрий Борисович Хазанов, Александр Николаевич Медведь - "Фокке-Вульф" FW-190. Многоцелевой истребитель Люфтваффе Жанр: Военная техника и вооружение Год издания: 2007 Серия: АРСЕНАЛ КОЛЛЕКЦИЯ |
Михаил Борисович Барятинский - Т-34. Лучший танк Второй мировой Жанр: Военная техника и вооружение Год издания: 2007 Серия: АРСЕНАЛ КОЛЛЕКЦИЯ |