журнал «Танки мира» - Танки мира №026 - Средний танк Т-44

. тAHI с Tpyдoм, бьlлo oчeнь гpaMoтHЬlM.He снижaя
BЬ|пyсКaoсHoвHoгo тaнкa КpaснoЙ Apмии _ Т-34' oH сyмeЛ
oбeсnечить ИзгoТoBлeнИeнoвoЙ бoeвoЙ мaшиньl нa свoбotньlx пpoИзBotстBeHHЬ|xплoщaдяx. Бeз сoMHeHИя,eслИ
бьt >.
Aктивнo вeлaсЬ paбoтa пo плaнИpoвaHИЮ
oсHaсткИ'г|poтexпpoЦeссa,И3гoтoBлeHИю
eКтиpoвaHИюHoBЬlXИ peКoHсTpyИpyeMЬ|x
цexoв И yчaсТкoв.Ho в сeнтябpe 1944 гoДa
MaльlшeвaBсe чеpTeжИ,
пo paсПopяжению
oснaсТкa И ИHcтpyMeHтпеpetaЛИ Ha зaвoд
Ns 75. а тaкжe чaсTиЧнoна Ns 264 и Мapи-

О тAHКИ

|'/|иPА

yпoльскиЙ lАnлeниV1льу1нa(двa пoслetHИx
бьtли пoстaвлять бpoнeкopпyсa И
дoл)|{нЬ|
бaшни
).
A чтo жe пpeдсТaBлялсoбoЙ yжe Heotнoзaвoд Ns 75? Этo
кpaтнo yпoминaBц.lиЙся
бьtлa тeppитopиябьtвшиXзaвoдoB Nq 183
и No 75 (дизeлЬHoгo)B
ИМeHиКoil4иHтepHa
Xapькoвe. Пoслe oсвoбoЩцeнИягopoдa oт
HeMцeв в aBryсTе 1943 гoДa зteсЬ opгaHИзoBаЛиpeМoнтнyюбазy Ne 4, зaнимaвшyюTaнкoви сaмoxoдoк.B
сЯ вoсстaнoвлeниeпn
в зaвoд пo
сeнтябpe бaзy peopгaнИзoBaЛИ
peMoнтyтaHКoB,И пepeдaли в сoсТaB нapкoMaтaтaHкoвoИ
peMзaвoдy
пpoMЬlшлeннoоти.13 orгябpя 1943 гoдa этor\Лy
бьtлпpисвoeнNe 75 и вoзBpaщeHopдeнЛeнинa,xpaHЯщИЙся в Челябинскe(сюдa бьtл эвaкyиpoвaHиз Xapькoвa зaвoд
Ns 75 oсeнью 1941 гota' - Пpим.aвтopa).
Пoстaнoвлeниe ГКo Ns 6209 o BЬIпускeтaнкoв Т-44,
зaвotoB Ns 75 и Ns 38. ПoслeдпpetпИсЬlвaлoИ c'1Ия|1Иe
сaмo.
вЬIпyскoM
ниЙ, нaxoдившийсяв Киpoвe,зaНиrЙaлся
otHoM
CAУ
нa
лeгкИх
BЬlпycкa
Cвepтьtвaниe
xoдoк CУ-76M'
И3 зaвoдoB лeтoм 1944 гota ркe Hе пpИвoдИлoк сHИжe.
CУ-76М - пoMИMoКиpoвa,эTи Maц!ИHЬ|
HИю Изгoтoвлeния
зaвoДЬ|Ns 40 и ГA3, кoтopьleBпoлHeпoкpЬlBaлИ
'BЬ|гlyскаЛИ
пoТpeбнoстИapMИИв этИx MaЦJИHax.
B июлё - aвгyстe 1944 гota из Киpoвa в Хаpькoв бьtлo
пepeвeзeнo8053 paбoтнИКaзaвota Ne 38 и 15000 члeнoв
иx сeмeЙ, a тaкжe 1121 etиниЦa oбopyдoвaния.Bo втopoм
пoлyгoдИИ1944 roдa пpetпpИятИeпoлyчИлoдoпoлHИтeлЬHo
кoлИчeствooбopyдoвaния,пpИЧeMкaК с дpyзHaЧитeлЬHoe
тaк
гиx зaвotoв (Nэ 183, УSTM и ЧeлябинскoгoКИpoвскoгo),
И ИMпopтHoгo.
Meждy TeM, He toжИtaЯсЬ зaBepшеHИЯиспьtтaниЙвтoзaвoд Nэ 183 пpистyпил
poгo BapИaнтa(сopoКчeТвepки),
тpeтЬeгooбpaзцa T.44,
И ИзгoтoвлeнИЮ
к пpoeктИpoBaHИю
пoлyчИвшeгooбoзначeниeт-44^, Фaктичeски'этo бьlл этaлoнньlЙтaHк,пo oбpaзцyкoтopoгoдoлжHЬ|бьlли сoбиpaтьс я с e p и й н ь l eM a ш И H Ь | .
Maшинa oтлИчaлaсЬoт T-44 BтopoгoвapИaнтa,пpeждe Bсe.
B
гo, yсИЛeнИeмбpoнeзaщИтЬ|,HeкoтopЬlмИИзМeHeнИяMИ

кoHстpyкцИИ
кopпyсaИ HoBЬ|MtвИгатeлeM_
HaкoHeц-тoтaHк пoлyЧИлспpoeктИpoвaHHЬ|Й
pЛя нeгo B44.
Лoбoвая чaстЬ КopПyсaT44А ИMeлaтoЛщинy 90 мм. CмoтpoвoЙлюк MexaHИкa-BotИтeля yпpaздHилИ'вMeстo Heгo пoЯBИлaсЬ
сМoтpoвaя щeлЬ сo стeКлoМ .
Бьtлa yсилeнa и бpoнeзащитaбашни - лoб
120 мм, бopтa 100 МM, ТoлщИHаКoмaHдИpскoЙбaщeнкиBoзpoслaс 90 дo 120 мм. Boopу?кeHИeoстaЛoсЬпpeжHИМ_ 85-мм пyшкa
ЗИс-C-53 и двa пyлeмeтaflT
Hесмoтpя Ha yсИлeHИe бpoнeзaщитьl и
HoвЬIЙ
tBИгaтeлЬ,Maссa TaHКaсHИзИлaсЬдo
30'7 тoнньt,a yстаHoвкaбopтoвьlxpetyКтopoв с ИзMeHeнHЬ|M
пepeдaтoчHЬ|M
oтHoшe-

нИеM пoзBoлИлo yBeлИчИTЬMaкGИMaлЬHyЮскopoсть T-44А
пo tl.loссe дo 60,5 км/н.
B пepиoд с 18 aвгyстa пo 9 сeнтябpя 1944 гoДa пpoшлИ
пoлИгoHHЬ|eИспЬ|тaHИятaнкa T-44А. Фaктичeски oHИ ЯBля.
лИсЬ гoсyдapстBeHHЬ|MИ'
Ho B toКyMeHTax Чaстo HaзЬ|BaлИсЬ
(кoMИсGИoHHЬ|MИИспЬ|тaHия|\АИ>')'
B xoдe пoслеДHИX ТaнК
Т-44А пpoшeл 1630 кИлoMeтpoв пo пpoсeлoЧHьlм и шoссeйHЬ|M дopoгaM в paЙoнe Hижнeгo Taгилa и Cвepдлoвскa. B
BЬ|Botax кo|v|tсc|А|/|,
п poвoди вшeЙ ИспЬ|ТaнИЯт -44 ^' гoBopилoсЬ слeдyющee:
,кoтeц сoлtaтa), кoфицepы>, ,
, кoсвoбox --">