Андрей Иванович Харук - Французские истребители Второй Мировой
Название: | Французские истребители Второй Мировой | |
Автор: | Андрей Иванович Харук | |
Жанр: | Военная техника и вооружение, История техники, Современные российские издания, Литература ХXI века (эпоха Глобализации экономики), Авиация, ракетная и космическая техника | |
Изадано в серии: | Война и мы. Авиаколлекция | |
Издательство: | Эксмо, Яуза | |
Год издания: | 2013 | |
ISBN: | 978-5-699-64810-8 | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Французские истребители Второй Мировой"
В годы Первой Мировой войны авиация Франции была достойным соперником кайзеровских ВВС — французские «ньюпоры» и «спады» ни в чем не уступали германским «фоккерам» и «альбатросам», а имена прославленных «галльских» асов вписаны в историю золотом. Куда исчезла вся эта громкая слава к началу Второй Мировой? Почему в 1940 году хваленые Армэ де л’Эр (Военно-воздушные силы Франции) не смогли дать отпор люфтваффе? В чем причина сокрушительного разгрома французской авиации — виноваты ли авиаконструкторы и промышленники, не обеспечившие ее современными самолетами, или генеральные штабы, принявшие порочную программу авиастроения, или недостаточная подготовка французских пилотов?
Новая книга ведущего историка ВВС отвечает на эти вопросы, проанализировав боевые возможности всех без исключения французских истребителей Второй Мировой (как новейших, так и устаревших, не только массовых, но и экспериментальных машин) и особенности их боевого применения на всех этапах Французской кампании — и во время «Странной войны», и в ходе немецкого Блицкрига. Особый интерес представляет информация о действиях вишистской авиации в Северной Африке, Сирии, Индокитае, Сенегале и Мадагаскаре, а также о боевых операциях истребительных частей Свободной Франции, в том числе и легендарного полка «Нормандия-Неман».К этой книге применимы такие ключевые слова (теги) как: военная история, военная история, военная история, военная история, военная техника и вооружение
Читаем онлайн "Французские истребители Второй Мировой" (ознакомительный отрывок). [Страница - 4]
Монопланы-парасоли фирмы «Девуатин» активно экспортировались — как этот D.21, проданный в Турцию
Первый в мире серийный истребитель с пушечным вооружением — «Девуатин» D.501
Следует упомянуть ещё об одной ветви развития французских истребителей, в отличие от трех предыдущих не уходившей своими корнями так глубоко в историю — о монопланах с низкорасположенным крылом. В начале 30-х гг. такую схему начала развивать фирма «Девуатин», создав истребители D.500 и D.501, а затем D.510. Как и все другие вышеперечисленные истребители, эти машины имели неубирающееся шасси, кабина была открытой, но в остальном они весьма напоминали истребители следующего поколения. В первую очередь это касалось вооружения: самолет D.501 стал первым в мире серийным истребителем с пушкой, стреляющей через вал винта — такая схема для установки вооружения стала основной не только для французских истребителей, но и для немецких и советских самолетов аналогичного назначения с двигателями жидкостного охлаждения[1]. Сама же история создания и принятия на вооружение D.500 заслуживает особого внимания как типичный пример организации этого процесса во Франции.
Участники конкурса 1930 г.:
«Девуатин» D.560
«Бернар» 260
Задание на проектирование одноместного истребителя с максимальной скоростью 325 км/ч на высоте 3500 м, потолком 10 000 м и продолжительностью полета 3,25 часа было выдано в 1930 г. В январе 1931 г, когда проектирование D.500 уже близилось к концу, в задание внесли коррективы, подняв максимальную скорость до 350 км/ч, но снизив требования по продолжительности полета до 2,25 часов. Не успели завершить сборку прототипа, как военные снова передумали, увеличив требуемую продолжительность полета до 3 часов. Но, главное, существенно пересмотрели требования по вооружению: вместо традиционной для истребителей того времени пары пулеметов винтовочного калибра новый истребитель должен был нести четыре пулемета, или две пушки, или же одну пушку и два пулемета. В конкурсе приняли участие десять фирм, представивших 15 проектов — тот же «Девуатин», помимо низкоплана D.500, предложил ещё два самолета с таким же фюзеляжем, но измененным крылом: D.560 с крылом типа «чайка» и D.570 — моноплан-парасоль. Состав самолетов, представленных на конкурс, был чрезвычайно многообразен. Что характерно, бипланов среди них практически не было — серьезно рассматривался лишь один SPAD S.510 (в конечном итоге, несмотря на недостаточную устойчивость, попавший в серийное производство наряду с «Девуатином» D.500). Весьма передовыми в аэродинамическом отношении были свободнонесущие монопланы «Бернар» 260, «Вибо» 313 и «Анрио» 110. Последний вообще выглядел достаточно необычно — он имел двухбалочную компоновку с задним расположением двигателя с толкающим винтом (радиатор при этом находился в носовой части центральной гондолы). У «Морана-Солнье» MS.325 низкорасположенное крыло поддерживалось системой подкосов. «Ньюпор-Деляж» NiD.122 представлял собой моноплан-парасоль, снабженный оригинальными плоскими радиаторами, расположенными в крыле. Сразу три самолета — «Луар» 43, «Мюро» 170 и «Гурду-Лезье» GL.482 — имели крыло типа «чайка» с подкосами снизу.
Наиболее невезучим оказался «Луар» 43 — его прототип разбился ещё до начала официальных испытаний. Против NiD.122 сыграли его новаторские радиаторы, оказавшиеся слишком капризными. --">Книги схожие с «Французские истребители Второй Мировой» по жанру, серии, автору или названию:
С В Иванов - Як-1/3/7/9 во второй мировой войне Часть 2 Жанр: История: прочее Год издания: 2001 Серия: Война в воздухе |
Андрей Иванович Харук - Истребители Первой Мировой войны Жанр: История: прочее Год издания: 2014 |
Андрей Иванович Харук - "Кондоры" Люфтваффе. Дальний бомбардировщик и разведчик Fw 200 "Condor" Жанр: Военная техника и вооружение Год издания: 2015 Серия: Война и мы. Авиаколлекция |
Николай Васильевич Якубович - Наша авиация в 1941 году. Причины катастрофы Жанр: Военная техника и вооружение Год издания: 2015 Серия: Война и мы. Авиаколлекция |
Другие книги из серии «Война и мы. Авиаколлекция»:
Виктор Юрьевич Марковский - Ил-76. Герой «Кандагара» Жанр: Авиация, ракетная и космическая техника Год издания: 2010 Серия: Война и мы. Авиаколлекция |
Дмитрий Михайлович Дегтев, Дмитрий Владимирович Зубов - Летающие крепости Гитлера в бою. «Урал-бомбер» Не-177 «Грайф» Жанр: Военная техника и вооружение Год издания: 2017 Серия: Война и мы. Авиаколлекция |
Николай Васильевич Якубович - Все самолеты-разведчики СССР. «Глаза» армии и флота Жанр: Авиация, ракетная и космическая техника Год издания: 2016 Серия: Война и мы. Авиаколлекция |
Николай Васильевич Якубович - Истребитель МиГ-21. "Русский дух" против "Фантомов", "Миражей" и "Громовержцев" Жанр: Военная техника и вооружение Год издания: 2012 Серия: Война и мы. Авиаколлекция |