журнал «Танки мира» - Танки мира Коллекция №017 - Германская самоходная артиллерийская установка Sd.Kfz. 124 «Wespe»

Танковые дивизии вермахта вступили во Вторую мировую войну, располагая лишь артиллерией на меха­
нической тяге. Но кампания в Польше в сентябре 1939 г., а в особенности- наступление на Западе в мае­
июне 1940 г. со всей очевидностью показали необходимость поддержки танков аналогичными по подвиж­
ности самоходными артиллерийскими установками, имеющими к тому же, хотя бы частичную броневую
защиту. Обычно немцы самым тщательным образом изучали уроки предыдущих сражений, делая выводы
на будущее, но в этом случае вопросы создания САУ для танковых частей остались вне внимания военных
специалистов. Лишь война против СССР с высокими темпами наступления, характерными для её начального
периода и намечавшейся уже в то время тенденцией использования танковых дивизий в качестве «пожар­
ных команд», перебрасываемых с одного участка фронта на другой, вновь сделала актуальным вопрос
повышения подвижности дивизионной артиллерии .

Перван примерка
r--.А,вее инициативное предложение по поводу соз­
дан я самоходного варианта 1 05-мм гаубицы
ыло представлено в Отдел вооружений сухо­
утны
в йск фирмой «Крупп» вскоре после начала
торо мировой войны-14 сентября 1939 г. Согласно
онцепци , САУ должна была представпять собой маши­
'1У с в ICO ой подвижностью (не меньшей, чем у танков),
с'rтос-об ую работать в тяжелых дорожных и климатиче­
ских условиях. Для ускорения проектирования и удешев­
ления производства предусматривалось широкое приме­
нение в конструкции самоходки узлов производящихся
серийно средних танков. В качестве артиллерийского
вооружения для самоходки выбрали основное дивизион­
ное орудие вермахта-105-мм гаубицу leFH 18, доста­
точно современную и эффективную систему, поступив­
шую на вооружение в 1935 г.
Хотя Отдел вооружений инициативу «Крупnа» одобрил,
работы по созданию САУ не пользавались высоким при­
оритетом. Строительство двух прототипов завершили
лишь в январе 1942 г. В это время самоходка получи­
ла обозначение 10,5 cm leFH 18/1 (Sf) auf Geshutzwa­
gen IVb (Sd.Kfz. 165/1). Как видно из обозначения, шасси
для САУ послужил танк Pz.Кpfw. IV. При этом в конструк­
цию шасси внесли некоторые изменения. Прежде всего,
его укоротили, оставив только три двухколесные тележки
вместо четырех. Диаметр катков увеличили до 520 мм.
Анализируя
конструкцию
артиллерийской
части
10,5 cm leFH 18/1(Sf) auf Geshutzwagen IVb, поневоле
приходишь к выводу, что конструкторы «Крупnа» оста­
новились как бы на полпути. Приняв решение о при­
менении на самоходке вращающейся башни, они огра­
ничили угол поворота последней 35° в каждую сторону,
так и не решившись сделать башню полностью вра­
щающейся. Углы вертикальной наводки были вполне
удовлетворительными и составляли от -1о о до +40°.
Сама башня была сварной конструкции и открыта сверху.
Толщина её бронелистов составляла 20 мм для лобово­
го и 14,5 мм для бортовых и кормового. Возимый боеком­
плект был довольно большой-60 выстрелов. Орудие
комплектовалось прицепами RЫf 36 и Z.E.34. Пулемет­
ное вооружение не было предусмотрено. Для само­
обороны должны были служить три пистолета-пулемета,
перевозимые в боевом отделении.
На САУ установили б-цилиндровый карбюраторный
мотор «Майбах» HL66P мощностью 180 л. с.-зна­
чительно менее мощный, чем применяемый на тан­
ках Pz.Kpfw. IV двигатель HL120TRM (300 л. с.).
А вот коробку передач сохранили ту же, что и на тан­
ках-ZF SSG76.
Экипаж САУ состоял из пяти человек. Механик-води­
тель и радист размещались в отделении управления,
командир, наводчик и заряжающий-в башне.
В конце 1941 г., не дожидаясь завершения строи­
тельства прототипов, Отдел вооружений заказал заво­
ду «Крупп-Грузонверю> предсерийную партию из десяти
самоходок. Все они были сданы во второй полови­
не 1942 г. (1 машина в августе, 3-в сентябре, 4-в октя­
бре и по одной-в ноябре и декабре). После цикла

е

ТАНКИ МИРА

полигонных испытаний орудия направили на Восточ­
ный фронт для испытаний в боевых условиях. В ожи­
дании их результатов в ноябре 1942 г. приостановили
выполнение заказа на серийную партию (200 единиц)
САУ Sd.Kfz. 165/1.
На фронте самоходки вошли в состав специаль­
но сформированной «Полевой испытательной бата­
реи» (Feld-Versuchs-Batterie), приданной 16-му артполку
16-й танковой дивизии. Испытания показали плохие
динамические характеристики САУ. Фирма предложила
улучшить их путем установки мотора --">