Виктор Юрьевич Марковский , Игорь Владимирович Приходченко - Истребитель-перехватчик Су-15. Граница на замке!

«РС-135».
В воздух были подняты несколько самолетов-перехватчиков. Один из них контролировал действия
американского самолета «РС-135». Второй вышел в
район нахождения самолета-нарушителя, сигнализируя ему, что он вторгся в воздушное пространство
СССР. Предупреждения игнорировались.
На подходе к острову Сахалин нарушитель
вновь был перехвачен истребителями ПВО. И здесь
с ним пытались выйти на связь, в том числе и с
помощью известного сигнала общего вызова на
международной аварийной частоте 121,5 МГц. Вопреки фальшивым утверждениям президента США
советские истребители ПВО оснащены средствами
связи, на которых эта частота фиксирована. Так что
на самолете-нарушителе эти сигналы должны были
быть приняты, но он на них не отвечал. Не отвечал
он, как уже ранее указывалось, и на другие сигналы
и действия советских истребителей.
Советскими службами радиоконтроля засекались периодически передаваемые короткие кодированные радиосигналы, обычно применяемые
при передачах разведывательной информации.
Командование ПВО района, тщательно проанализировав действия самолета-нарушителя, его
маршрут, пролегавший и в районе Сахалина над
военными базами, окончательно пришло к выводу, что в воздушном пространстве СССР находится
разведывательный самолет, выполняющий специальные задачи. К этому выводу приводит нас и то,
что этот самолет шел курсом через стратегически
важные районы Советского Союза. Истребителем
были сделаны предупредительные выстрелы трассирующими снарядами по курсу движения самолета-нарушителя. Такая мера также предусмотрена
международными правилами.
Поскольку и после этого самолет-нарушитель
не подчинился требованию следовать на советский

158

аэродром и пытался уйти, истребитель-перехватчик ПВО выполнил приказ командного пункта по
пресечению полета. Такие действия находятся в
полном соответствии с Законом о Государственной границе СССР, который был опубликован.
Сам поиск остатков лайнера вылился в целую историю. Этой операции придавалось большое значение,
поскольку надеялись получить убедительные доказательства шпионской направленности полета «Боинга» — рассчитывали найти на его борту разведывательную аппаратуру, либо подтверждения сознательного вторжения в советское воздушное пространство,
извлеченные из записей переговоров экипажа, что
можно было считать свидетельством участия самолета в операции по вскрытию возможностей советской
ПВО в стратегически важном районе. В письме глав
Минобороны и КГБ, направленном Ю.В. Андропову,
называлась цель поисков: «После падения в Японском
море сбитого 1 сентября с.г. южнокорейского самолета ... силами Тихоокеанского флота были организованы поиски электронной аппаратуры этого самолета.
Аппаратура была нам необходима для более точного
определения целей его вторжения в наше воздушное
пространство». Присутствовали и опасения другого
рода — что соперники найдут бортовые регистраторы первыми, использовав записи как доказательства
злонамеренного уничтожения советскими военными
мирного самолета. Уже в 6.47 утра — спустя всего
20 минут после падения самолета — по приказу командующего Тихоокеанским флотом адмирала В.В. Сидорова в море вышли скоростные ракетные катера. Была
развернута настоящая поисковая операция с участием военных кораблей и судов рыболовного флота. Задача осложнялась лишь примерным представлением
о местонахождении обломков где-то в районе острова
Монерон и километровыми глубинами в этих местах.
В указанном районе собрались десятки кораблей — командующий ТОФ докладывал, что на сравнительно небольшом участке бороздят море 48 советских, американских и японских кораблей и судов.
Были предположения, что американцы с их мощной
поисковой аппаратурой уже нащупали место падения
самолета. Возникла идея ввести конкурентов в заблуждение, сбросив в отдалении радиомаячки, подобные имевшимся на борту упавшего самолета. Уловку
дополнили тремя ложными поисковыми группами,
усердно тралившими заведомо пустое место. Соперники клюнули, перенеся поиски западнее Монерона.
Место падения самолета было обнаружено только
к середине октября с помощью судна нефтегазоразведки «Мирчинг», оснащенного современными поисковыми средствами, подводными телекамерами и
навигационной аппаратурой. «Наводку» --">