Владимир Виленович Шигин - «Спасите наши души!»
Название: | «Спасите наши души!» | |
Автор: | Владимир Виленович Шигин | |
Жанр: | Историческая проза | |
Изадано в серии: | Морская летопись | |
Издательство: | Вече | |
Год издания: | 2010 | |
ISBN: | 978-5-9533-4359-6 | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "«Спасите наши души!»"
Немало драм и трагедий, постигших отечественный советский Военно- морской флот, несправедливо забыто. Среди них — гибель минного заградителя «Ворошиловск» в 1950 году при выгрузке мин у острова Русский, подводной лодки М-200, столкнувшейся в 1956 году с эскадренным миноносцем «Статный», загадочное исчезновение подводной лодки С-117 и всего экипажа во время учений в 1956 году, драматический поход 69-й бригады подводных лодок Северного флота на Кубу в 1962 году, таинственная гибель атомной подводной лодки К-8 во время учений «Океан-70» около Азорских островов в 1970 году…
Об этом и многом другом рассказывается в книге писателя и журналиста капитана 1-го ранга Владимира Шигина.
Читаем онлайн "«Спасите наши души!»". Главная страница.
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (186) »
Владимир Шигин «СПАСИТЕ НАШИ ДУШИ!» Неизвестные страницы истории советского ВМФ
НЕ ПРЕДАННЫЕ ЗАБВЕНИЮ
Мне снился брандер, тонущий кормою,А на корме тяжелый сверток тел...
И. Тихонов
Среди немалого количества трагедий, постигших за всю историю отечественный Военно-морской флот, одной из самых малоизученных и неизвестных является трагическая судьба минного заградителя «Ворошиловск», чья гибель стала своеобразным прологом к последовавшей ровно шесть лет спустя трагедии линейного корабля «Новороссийск».
Длительное время замалчивались обстоятельства, связанные с «Новороссийском», однако сегодня о них пишут и говорят достаточно много. О минном же заградителе «Ворошиловск» и о страшной трагедии 30 октября 1950 года невдалеке от Владивостока у острова Русский знают единицы...
«Котик», ставший «Ворошиловском»
Все началось с того, что в Германии в 1907 году, во времена кайзера Вильгельма, по заказу российского Доброфлота был спущен на воду грузо-пассажирский пароход «Котик». Вплоть до Первой мировой войны пароход этот, переименованный к тому времени в «Ставрополь», совершал регулярные рейсы на Дальний Восток, доставляя туда грузы и переселенцев. После революции команда разбежалась, а пароход поставили на прикол. Во Владивостоке пережил «Ставрополь» Гражданскую войну и интервенцию. Разграбленный пароход с поломанной машиной не привлек внимания ни японцев, ни белогвардейцев. Власть в городе все время менялась, а «Ставрополь» по-прежнему ржавел у причала. О заброшенном пароходе вспомнили лишь после вступления во Владивосток Красной армии. Новой власти были необходимы морские суда, а интервенты, уходя, увели с собой все, что держалось на плаву. Вот тогда-то и вспомнили о «Ставрополе». Пароход был сразу же поставлен в ремонт, и вскоре, вооруженный несколькими пушками, он уже как вспомогательный крейсер вошел в состав морских сил Дальнего Востока. Так будущий минзаг пережил свое первое перевоплощение из грузового парохода в крейсер.Сразу же по выходе с завода начались боевые будни. Уже в апреле — июле 1923 года «Ставрополь» принимает самое активное участие в уничтожении в Аянском уезде последнего белогвардейского отряда генерала Пепеляева. Затем «Ставрополь» спустил военный флаг и, как в былые времена, занялся перевозкой грузов. Прошло еще восемь лет, и новый поворот судьбы — «Ставрополь» становится гидрографическим судном. 24 декабря 1931 года пароход был зачислен в состав отряда судов управления по безопасности кораблевождения. 3 мая 1932 года на «Ставрополе» торжественно подняли военно-морской флаг. Так началась вторая военная служба судна. Как гидрограф «Ставрополь» трудился в течение двух лет, однако вскоре начальство сочло, что судно со столь вместительными трюмами использовать для замеров глубины и постановки буев нецелесообразно, и «Ставрополь» был переименован в минный заградитель. Затем с июля по декабрь 1934 года он числился минным блокшивом, то есть судном, выполняющим функции плавучего минного склада, а с 11 января 1935 года вошел в состав только что сформированного Тихоокеанского флота.
Конец тридцатых годов — время в истории нашего государства особое. Страна жила в каждодневном ожидании начала большой войны на Востоке, где уже вовсю раскручивался маховик японской агрессии. Хасан и Халхин-Гол — лишь ее пролог. Тихоокеанский флот тех лет был весьма невелик, и тягаться с японскими авианосными армадами ему было явно не по силам. Вся надежда возлагалась на подводные лодки и мины. Именно поэтому «Ставрополь» снова поставили в завод, где его переоборудовали, насколько это было возможно, в минный заградитель. Новому минзагу присвоили и новое, в духе времени, наименование — «Ворошиловск», в честь тогдашнего наркома обороны.
Водоизмещение минного заградителя было 2300 тонн, парадный ход не превышал 10 узлов. Вооружение составляли четыре 76-миллиметровых орудия и две спаренные четырех- ствольные установки пулемета «максим» (позднее они будут заменены на более современные «Эрликоны»). Просторные грузовые трюмы минзага вмещали теперь без малого 389 мин. Экипаж «Ворошиловска» насчитывал 155 человек.
Зачисленный в состав ОВР Главной базы Тихоокеанского флота, корабль начал свою службу. Годы Великой Отечественной прошли для минзага в постановке учебных минных заграждений и томительном --">- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (186) »
Книги схожие с ««Спасите наши души!»» по жанру, серии, автору или названию:
Владимир Виленович Шигин - Битва за Дарданеллы Жанр: Историческая проза Серия: Во славу земли русской |
Владимир Виленович Шигин - Загадки золотых конвоев Жанр: История: прочее Год издания: 2009 Серия: Морская летопись |
Владимир Виленович Шигин - Страсти по адмиралу Кетлинскому Жанр: Военная история Год издания: 2014 Серия: Морская летопись |
Владимир Виленович Шигин - Гангут. Первая победа российского флота Жанр: Исторические приключения Год издания: 2014 Серия: Морская летопись |
Другие книги из серии «Морская летопись»:
Виктор Кимович Губарев - Флибустьеры Ямайки. Эпоха «великих походов» Жанр: История: прочее Год издания: 2011 Серия: Морская летопись |
Дмитрий Борисович Павлов - На пути к Цусиме Жанр: Публицистика Год издания: 2011 Серия: Морская летопись |
Владимир Абович Врубель - Адмиралы Бутаковы — флотская слава России Жанр: Военная история Год издания: 2014 Серия: Морская летопись |
Владимир Виленович Шигин - Гангут. Первая победа российского флота Жанр: Исторические приключения Год издания: 2014 Серия: Морская летопись |