Вячеслав Вампир - История жизни и перерождения

Вампир Вячеслав История жизни и перерождения

ВЯЧЕСЛАВ ВАМПИР

История жизни и перерождения

ПРОЛОГ.

Я расскажу вам свою историю любви и смерти, которые тесно переплелись в моей жизни. А потом и... нежизни... Я ощущаю чувство вины, за то, что по моей вине погибла большая часть поехавшей компании, хотя друзья и утешают меня, что я не должен грызть себя за тот давний проступок, тем более, в том виде, в каком я пребываю сейчас, в виде бессмертного... вампира... Говорят, что вампирам чужды людские эмоции, но я не смог их изжить. Они были частью моей природы... Моей личности. Так же, как и семья... И друзья... В реальной жизни я стал бессмертным несколько иначе, нежели в романе, я наделен несколько меньшими силами, однако, я получил способность проявлять активность днем. Хотя это мне мало что дает, ибо днем я очень быстро утомляюсь. Ведь, наше время - ночь. Когда луна - свидетель ночной жизни... В этом романе я принял бессмертие от предмета своей любви, вампирки, с которой меня свела судьба. Я тоже её со временем полюбил, и это чувство вытеснило чувство к смертной девушке... которое внезапно вспыхнуло, когда мы ехали в Подмосковье, в автобусе. Однако, оно так же быстро и погасло. События происходят в наше время... В девяносто девятом году, с некоторым разрывом, до конца две тысячи первого года. Мне предстоит вспомнить, что существенного произошло за этот период. А бессмертие я принял уже в начале апреля две тысячи второго года.

ЧАСТЬ ПЕРВАЯ

ИМЕНИЕ.

Теперь эта история, произошедшая со мной пару лет назад, кажется ночным кошмаром... от которого нет спасенья... В те дни я испытал на себе всю силу настоящего ужаса, граничащего с безумием...

Дело было так.

Это случилось осенью, 99-го года. Нашей группе, предложили тур, в Подмосковье. В имение какого-то графа, имени которого я не запомнил. Но я помню, что пока мы добирались, гид постоянно рассказывала нам леденящие кровь легенды... о "подвигах" графа. Гидом была женщина, лет тридцати не старше, А на вид дашь не больше двадцати-пяти - двадцати-семи. Помню, что звали её Ольга Николаевна.

Когда нам ещё только предлагали эту поездку, уже тогда согласились не все, выдвигая разные причины. Однако большая часть группы дала добро, и нам дали ещё пару дней на обдумывание, и подготовку.

* * *

Наш, всеми любимый староста, Николай, первым дал добро. Уже за ним и все остальные, кто желал, подняли руки, обозначив предварительное согласие. Человек из агентства занес нас в список. Мы в состоянии ажиотажа в течении дня обсуждали это предложение. Однако мы тогда не могли догадываться, чем обернется для нас эта экскурсия... Такой шанс, посмотреть на жизнь дворянства, пусть и в прошлом, но воочию... Это никак нельзя пропустить... Благо, у всех из нас, поехавших, оказались достаточные средства... Кто - то где - то помог из родственников, друзей и т. д. В общем, по пять тысяч наскребли, именно столько требовало агентство... Я скажу, кто именно поехал... Вся наша мужская часть группы, и девушки, представленные, Яной, Олей, Ириной, Аленкой, Аней, Валерией, Женей, Инной. Вся эта честная компания решила дать добро...

Правда, дома предстояло убедить родителей, это задача не из простых... Однако, неважно как, но с этой проблемой справились все. Нам предстояло прожить в поместье, полностью без слуг, около полумесяца; только администратор, который постоянно находится в поместье... Нам необходимо было собрать гардероб, кое - что по мелочи... Чтиво... и т. д.

* * *

Через пару дней, как и было обещано, человек из агентства появился в стенах университета снова, с целью уладить детали. В этот же день, 30-го Октября, мы сдали деньги, и в этот же день покинули Томск. Автобус был европейский, кажется, назывался "НЕОПЛАН", С хромированным кузовом. Затемненные окна, казалось, длящиеся сплошной полосой верхней кромкой заползали на крышу, скругляя контуры. Световые приборы, вплоть до фар, были круглой формы. Фары были закрыты желтыми стеклозащитными колпаками. И были сдвоены по бокам Вдоль бортов был ряд габаритных огней.

Внутри все было выдержано в черном цвете. Черный велюр обшивки сидений, черные пластмассовые листы обшивки бортов, стилизованные "под кожу". В салоне было около шестидесяти мест, странно что я это запомнил... В итоге, осталось чуть больше сорока мест. Гид сидела рядом с водителем, во вращающемся кресле.

Мы ехали несколько суток, каждую ночь, останавливаясь в гостиницах, где нас встречали, и надлежащим образом --">