Евгений Дмитриевич Кочнев - Энциклопедия военных автомобилей 1769~2006 гг. С-Я
Название: | Энциклопедия военных автомобилей 1769~2006 гг. С-Я | |
Автор: | Евгений Дмитриевич Кочнев | |
Жанр: | Энциклопедии, Авто-, мото- и велотранспорт, ПДД, Военная техника и вооружение, История техники, Современные российские издания, Литература ХXI века (эпоха Глобализации экономики) | |
Изадано в серии: | неизвестно | |
Издательство: | неизвестно | |
Год издания: | - | |
ISBN: | неизвестно | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Энциклопедия военных автомобилей 1769~2006 гг. С-Я"
На страницах энциклопедии приведена информация как о серийных военных машинах, так и об опытных образцах оригинальной конструкции, о формировании отечественной военной автомобильной отрасли и о создателях автобронетехники, чьи имена остаются пока малоизвестными. Статьи энциклопедии, посвященные деятельности определенного предприятия или марке военных машин, размещены в алфавитном порядке и сопровождаются указанием места расположения изготовителя и периода производства автомобильной военной техники, а также иллюстрациями наиболее известной и оригинальной продукции.
Прим. Более точно было-бы назвать это издание "Энциклопедия фирм выпускавших военные автомобили… :)
Читаем онлайн "Энциклопедия военных автомобилей 1769~2006 гг. С-Я". [Страница - 5]
САМО
(SAMO)Сэн-Жермэн-Лаваль Франция 1977-1987
Марку САМО носили легкие армейские автомобили, являвшиеся развитием известных джипов «Курниль» (Cournil) 4x4. Как и их прообразы, прочные и простые машины САМО с полезной нагрузкой 1,2-1,8 т и полной массой 2,6-3,4 т оснащались мощной стальной лонжеронной рамой, разными двигателями мощностью 60~85 л.с, 4-ступенчатой коробкой передач, гидроусилителем рулевого механизма, дополнительными топливными баками, охладителем масла и лебедкой. Максимальная скорость достигала 115 км/ч. На них устанавливали пулеметное вооружение, 20-мм пушку или безоткатные орудия. После создания в 1984 г. новой фирмы «Оверлан» (Auverland) выпуск военных джипов САМО продолжался еще в течение трех лет.
САНТА БАРБАРА
(SANTA BARBARA)Мадрид Испания 1992-
Сприсоединением фирмы ЭНАСА (ENASA) к транснациональному холдингу ИВЕК0 (IVECO) производство колесной бронетехники было передано испанской компании «Санта Барбара Систэмас» (Santa Barbara Sistemas), ранее занимавшейся выпуском вооружения и сборкой танков АМХ-30. Она продолжила выпуск бронетранспортеров BMR-600 (6x6), но вскоре получила заказ на модернизацию 1400 ранее выпущенных машин. Так «Санта Барбара» превратилась в изготовителя бронемашин BMR второго поколения, выполненных по требованиям НАТО. Они получили шведский 310-сильный дизельный двигатель «Скания D59» (Scania), новые агрегаты, усиленное бронирование, топливные баки увеличенной емкости, лебедку с тяговым усилием 4,5 тс, по заказу – навигационную систему, кондиционер, новые приборы управления и ведения огня, систему автоматического пожаротушения.
Полная масса бронетранспортера возросла до 15,4 т, максимальная скорость на шоссе составила 95 км/ч, запас хода -1000 км. С включением в июле 2001 г. фирмы «Санта Барбара» в состав военно-промышленного концерна «Дженерал Дай-нэмикс» (General Dynamics) ее программа пополнилась легкими бронемашинами «Драгун» (Dragoon) компании «Эй-Ви Текнолоджи» (AV Technology) для внутренних войск, а в конце 2002 г. в нее вошел само^ ходный паромный парк МЗ немецкой фирмы ЭВК (EWK).
Санта Барбара BMR-2, 6X6,1996 г.
САНТАНА
(SANTANA)Линарес Испания 1969-
В1958 г. испанская «Металлургическая компания Санта Ана» (Metalurgica de Santa Ana) приобрела лицензию на производство автомобилей «Ленд Ровер» (Land Rover), выпуск которых начался под маркой «Сан-тана». Помимо гражданских, с 1969 г. в программу входили стандартизованные армейские исполнения «Милитар» (Militar) с колесной базой 88 и 109 дюймов (2230 и 2768 мм), бензиновыми или дизельными двигателями (2,3 и 3,4 л, 59-91 л.с.) и 4-ступенчатой коробкой передач. Внешне от английских прототипов они отличались измененной формой передней облицовки, крыльев и кузова. До сих пор эти джипы являются основными легкими многоцелевыми машинами испанской армии.
Выпускавшийся с 1978 г. 2-тонный грузовик «Сантана-2000» (4x4) с кабиной над 95-сильным --">Книги схожие с «Энциклопедия военных автомобилей 1769~2006 гг. С-Я» по жанру, серии, автору или названию:
БСЭ БСЭ - Большая Советская энциклопедия (ЕЗ) Жанр: Энциклопедии Серия: Большая Советская энциклопедия |
БСЭ БСЭ - Большая Советская энциклопедия (ЖД) Жанр: Энциклопедии Серия: Большая Советская энциклопедия |
БСЭ БСЭ - Большая Советская энциклопедия (РК) Жанр: Энциклопедии Серия: Большая Советская энциклопедия |
БСЭ БСЭ - Большая Советская энциклопедия (ЭП) Жанр: Энциклопедии Серия: Большая Советская энциклопедия |
Другие книги автора «Евгений Кочнев»:
Евгений Дмитриевич Кочнев - Автомобили Советской Армии 1946-1991 Жанр: История: прочее Год издания: 2011 Серия: Война моторов |