Министерство обороны СССР - Противотанковая мина ТМ-62П2 с взрывателем МВП-62

мина ТМ-62П2 с взрывателем МВП-62» [Картинка № 5]">

а

б

в

г

Рис. 6. Взрыватель МВП-62 (разрез):

а — транспортное положение; б — боевое положение; в — положение кнопки в транспортном положении; г — положение кнопки в боевом положении;

1 — крышка; 2 — корпус; 3 — гайка; 4 — передаточный заряд ВВ; 5 — ударник; 6 — боевая пружина; 7 — лапки; 8 — резиновое кольцо; 9 — движок; 10 — пружина; 11 — втулка; 12 — диафрагма; 13 — сильфон; 14 — колпачок; 15 — кнопка; 16 — капсюль-детонатор; 17 — палец; 18 — хомутик; 19 — шток; 20 — распорная пробка; 21 — предохранительная чека; 22 — заглушка.

Крышка 1 (рис. 6) является приводом взрывателя, имеет ослабленное сечение в месте перехода от меньшего диаметра к большему, наружную и внутреннюю резьбы и выступы под ключ. Наружная резьба и выступы на крышке предназначены для ввинчивания взрывателя в мину. Внутренняя резьба служит для соединения крышки и корпуса 2 взрывателя при помощи гайки 3.

В корпусе 2 собраны ударный механизм, механизм замедления и передаточный заряд ВВ 4.

Ударный механизм состоит из ударника 5 с жалом и боевой пружины 6. На ударнике имеются два прилива-лапки 7, которыми он опирается через резиновое кольцо 8 (амортизатор) на корпус взрывателя. Пружина 6 верхним концом упирается в крышку.

Механизм замедления состоит из движка 9, пружины 10, втулки 11 с диафрагмой 12, имеющей отверстие, сильфона 13, колпачка 14, кнопки 15.

Движок 9 имеет на одном конце фланец и резьбу для соединения движка с втулкой 11 и сильфоном 13, на другом конце — стерженек, на который надета пружина 10. В средней части движок имеет гнездо для ввинчивания ниппеля с капсюлем-детонатором 16, углубление для блокировки движка ударником, в случае преждевременного срабатывания взрывателя, и два прилива. Один прилив имеет овальное отверстие и прорезь 3 (рис. 4), в которую вставляется конец чеки при переводе взрывателя из боевого положения в транспортное. Второй прилив имеет палец 17, на который надевается хомутик 18, насаженный и закрепленный на нижнем конце штока 19, кнопки 15. Хомутик 18 удерживает движок в транспортном положении.

Сильфон 13 — гофрированный резиновый баллончик, на открытом конце которого имеется утолщенный поясок, выполняющий роль герметизирующей прокладки. Для придания сильфону необходимой жесткости глухой его конец утолщен и имеет прилив, неподвижно закрепленный в колпачке распорной пробкой 20.

Кнопка 15 служит для перевода взрывателя из транспортного положения в боевое. Шток 19 кнопки проходит через отверстие в крышке, уплотненное для герметизации резиновой прокладкой, поджатой шайбами и гайкой.

В транспортном положении шток поднят и удерживается герметизирующей резиновой прокладкой и предохранительной чекой 21, надетой на кнопку. Движок 9 с капсюлем-детонатором отведен из-под жала ударника и от передаточного заряда и удерживается в этом положении хомутиком 18, надетым на палец движка. Сильфон заполнен воздухом.

Предохранительная чека 21 состоит из замка (фигурной скобы) и защелки.

Заглушка 22 пластмассовая, служит для герметизации взрывателя.

Взрыватель МВП-62 выпускается с завода в транспортном положении. Взрыватель имеет на крышке маркировку: шифр взрывателя, марка завода-изготовителя, номер партии и год изготовления.

Для ввертывания взрывателя в мину и вывертывания его из мины имеется ключ 1 (рис. 7), а для вывертывания и ввертывания заглушки — ключ 1 и фанерное гнездо 2, в которое устанавливается взрыватель при вывертывании и ввертывании заглушки ключом.