Валерий Евгеньевич Родиков - Судьба Шаргея
Название: | Судьба Шаргея | |
Автор: | Валерий Евгеньевич Родиков | |
Жанр: | Научная литература | |
Изадано в серии: | неизвестно | |
Издательство: | неизвестно | |
Год издания: | - | |
ISBN: | неизвестно | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Судьба Шаргея"
Аннотация к этой книге отсутствует.
Читаем онлайн "Судьба Шаргея". Главная страница.
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (6) »
Родиков Валерий Судьба Шаргея
НЕВЕДОМОЕ: БОРЬБА И ПОИСКВАЛЕРИЙ РОДИКОВ
Судьба Шаргея
В двадцатые годы нынешнего века тема полетов на Луну и другие планеты проходила в основном по ведомству фантастики. Такое же отношение было и к работам ученых в этой области. "Это фантастика",подчас с презрением выносили свой приговор видные ученые мужи. И их вроде бы нельзя осуждать. Космические полеты в то время казались фантастикой. Об одной из таких плодотворнейших инженерных идей, которая материализовалась почти через сорок лет после ее опубликования, и о ее творце пойдет рассказ ниже.
"Когда ранним мартовским утром 1968 года с взволнованно бьющимся сердцем я следил на мысе Кеннеди за стартом ракеты, уносившей корабль "Аполлон-9" по направлению к Луне, я думал в этот момент о русском - Юрии Кондратюке, разработавшем эту самую трассу, по которой предстояло лететь трем нашим астронавтам". Это слова одного из специалистов проекта "Аполлон" Джона Хуболта. Именно он был инициатором использования в проекте "трассы Кондратюка", и в упорной борьбе с ведущими специалистами, в том числе с авторитетнейшим Вернером фон Брауном, ему удалось настоять на своем.
Суть идеи заключалась в следующем. Космический корабль остается на окололунной орбите, а на Луну отправляется своего рода "космическая шлюпка" - небольшая ракета. Затем на этой же ракете космонавты стартуют с Луны, стыкуются с кораблем и возвращаются на Землю. Даже число мест предугадал Кондратюк. Основной корабль - трехместный, а легкая ракета, названная специалистами по программе "Аполлон" "лунным модулем",двухместная.
В 1961 году такая схема высадки на Луну показалась настолько нелепой руководству проекта "Аполлон", что предложивший ее 41-летний Джон Хуболт был даже осмеян.
- Ваши цифры врут! - кричал Максим Фаже, один из ведущих конструкторов космического корабля "Меркурий". Повернувшись к участникам совещания, Фаже предупреждал:- Он заблуждается.
Вернер фон Браун только покачал головой и, обращаясь к Хуболту, сказал: - Нет, это не годится.
Фон Браун, как и большинство с ним работавших ученых-ракетчиков, отдавал предпочтение другой схеме полета. По ней стыковка производилась не у Луны, а на околоземной орбите. Он предлагал использовать две ракеты типа "Сатурн" - одна должна была нести на борту запас дополнительного топлива, а другая - космический корабль. После раздельного запуска их нужно было состыковать, а затем запустить космический корабль с дополнительным запасом топлива к Луне.
Фаже и другие члены группы, которая стала ядром проекта "Аполлон", ратовали за так называемый прямой полет. По их замыслам огромнейшая ракета, намного больше тех, которые к тому времени рассматривались в проекте, должна была доставить космический корабль непосредственно с Земли на Луну.
Но Хуболт оказался настойчив. После неудачного обращения во многие инстанции он, нарушив субординацию, написал отчаянное письмо заместителю директора НАС А Роберту Сименсу, ставшему впоследствии министром военно-воздушных сил США. Начиналось оно так: "Пережив состояние человека, вопиющего в пустыне, я испытываю ужас при одной мысли об отдельной личности и целых комитетах". Заканчивалось письмо просьбой: "Дайте нам разрешение, и мы доставим людей на Луну в очень короткий срок- и мы обойдемся без всякой хьюстонской империи".
Смелое и откровенное письмо понравилось Сименсу. Он передал его своим помощникам в -вашингтонскую штаб-квартиру НАСА. На этот раз руководители проекта отнеслись благосклонно к идее стыковки на лунной орбите, в том числе и фон Браун. "Когда фон Браун изменил свое отношение к стыковке на окололунной орбите в 1962 году (и я уважаю его за это),- сказал Хуболт,- я рассчитывал, что последнее препятствие преодолено".
В 1963 году Хуболт стал консультантом в Принстонской организации аэронавтических исследований. НАСА присудила ему награду "За выдающееся научное достижение", оценив его предвидение и настойчивость.
Было признано: настойчивость Хуболта, его одинокая и бесстрашная битва сберегла Соединенным Штатам миллиарды долларов, избавила от многих лет задержки. Такова была цена идеи, которую, по словам американского журнала "Лайф", инженер Хуболт заимствовал у русского автора Юрия Кондратюка, подробно теоретически обосновавшего этот вариант в книге, выпущенной в 1929 году.
История эта показательна еще и тем, что в ней проявилась заслуживающая --">- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (6) »
Книги схожие с «Судьба Шаргея» по жанру, серии, автору или названию:
Стивен Хокинг - Теория всего. От сингулярности до бесконечности: происхождение и судьба Вселенной Жанр: Физика Год издания: 2018 Серия: Мир Стивена Хокинга |
Роберт Криз - Призма и маятник. Десять самых красивых экспериментов в истории науки Жанр: Научная литература Год издания: 2014 |
Сара Брэдфорд - Диана. Жизнь, любовь, судьба Жанр: Публицистика Год издания: 2014 |
Другие книги автора «Валерий Родиков»:
Олег Павлович Мороз, Владимир Янков, Владимир Семёнович Высоцкий и др. - Загадки звездных островов. Книга 2 (сборник) Жанр: Научно-популярная и научно-познавательная литература Год издания: 1983 Серия: Люди и космос |
Альберт Валентинов, Владимир Янков, Валерий Евгеньевич Родиков и др. - Загадки звездных островов. Книга 1 (сборник) Жанр: Астрономия и Космос Год издания: 1982 Серия: Люди и космос |