Элизабет Дарк - Минус двенадцать (СИ)

Мэт, поздравляю! Это нереально круто! — произнес кто-то, кого я видел впервые.

Я снял шлем и внимательно посмотрел на паренька лет двадцати на вид. Студент, может. Тёмные, но не чёрные волосы, при этом светлые глаза, ниже меня всего на пару дюймов, симпатичный, с пирсингами в брови и на ушах. Если интересный, то можно было бы и поразвлечься немного вместе.

— А мы знакомы? — решил уточнить я, откладывая шлем на панель приборов, пока остальные всё ещё обсуждали прыжок. — Раньше я тебя не видел.

— Я с Джимми приехал, — ответил он, разулыбавшись и явно разглядывая меня. — Я впервые тут, раньше только в стантрайдинге участвовал. Точнее, смотрел, у меня нет байка. Я видел твои флипы на вашем канале, а вчера Джимм сказал, что ты сегодня будешь прыгать, и мне стало интересно увидеть воочию.

— Значит, Джимм меня прорекламировал? — переспросил я, посмеявшись.

— Ну, вроде того.

— Тогда попозже скажу ему «спасибо». Как тебя зовут?

— Иан, — он протянул руку, а я её с удовольствием пожал.

Нет, отношений я не искал. Не потому что не хотел, а потому что никогда не был влюбчивым. Даже не так. Я попросту никогда ни в кого не влюблялся. Позволял любить себя, но не любил в ответ. Несколько раз пытался строить серьёзные отношения, но быстро понял, что без взаимных чувств это полная лажа. Невозможно долго оставаться с тем, из-за кого на глаза не надеваются розовые очки. А потому моим способом выпустить пар стали недолговременные связи. При условии, конечно, что второй человек на это согласен. Хотя большинство из тех, с кем удавалось замутить, постепенно начинали намекать на постоянные отношения, а мне приходилось разрывать связь, ведь дарить им ложные надежды не было никакого желания.

— Прокатишься со мной потом? — спросил я, кивнув на свой бело-красный Ямаха. — Мы сейчас скорее всего поедем дрифтить.

— На загородную трассу? Поеду, — ответил Иан, положив руку на мой руль.

— Надеюсь, объяснять не надо, чтобы ноги на глушак не ставил, и чтобы не держался за шею…

— Нет, конечно. За кого ты меня принимаешь? — перебил тот, усмехнувшись. — Я профессиональный пассажир.

Я не смог сдержаться, чтобы не хохотнуть.

Сейчас мы находились на территории закрытого аэропорта. Конечно, мы ничего не нарушали, а заезжали сюда вполне законно, купив право пользоваться этими больше никому не нужными дорогами. Тут же вскладчину за свои кровные постепенно строили различные препятствия, используя крылья списанных самолётов, например. И пройти сюда, кроме нашей компании, могли лишь немногие. Просто никому особо больше не нужно было это место.

Вскоре к нам подрулил Пит, и после недолгих переговоров мы все решили немного подрифтить здесь, а потом уже отправиться на трассу. Подмигнув Иану, я надел шлем и снова отправился развлекаться. При исполнении трюков пассажир только мешал бы, так что пусть посмотрит со стороны.

Моими любимыми акробатическими трюками были «крест»{?}[Трюк «крест» — базовый акробатический трюк в стантрайдинге, когда райдер стоит на мотоцикле при движении на двух колесах. Крест можно выполнять стоя на баке, хвосте или сиденье, лицом по направлению движения или свитчбек (спиной вперед). Также бывает «управляемый крест» («чурро»), когда райдер рулит одной ногой.] и «чурро». Сейчас я выбрал второе, так что, взяв нужную скорость, стал подниматься на ноги. Одной встал на бак, а другую поставил на руль, чтобы управлять таким образом и делать круги. Расставив руки в стороны, я делал круг за кругом, ловя волны эйфории, раскатывающиеся по всему телу. Именно стоя на байке я испытывал самые крышесносные ощущения, будто я парю над землёй и полностью этим управляю. Как это можно не любить вообще? Кто-то, возможно, сказал бы, что у меня инстинкт самосохранения напрочь атрофирован, но это не так. Я всегда хорошо контролировал как своё тело, так и байк подо мной, прекрасно отдавал отчёт своим действиям и рисковал, только если был уверен в себе.

Накатавшись, мы с приятелями вскоре покинули аэропорт. Ездить с пассажиром было немного напряжнее, чем одному, но Иан на удивление хорошо чувствовал дорогу, не сопротивлялся наклонам при поворотах и не прижимался при торможении — и правда, профессиональный пассажир. Кататься с ним было довольно приятно.

--">