Сергей Владимирович Чебаненко - «Давай полетим к звездам!»

Издательство Ч.С.В.

«Человек, создающий Вселенные»

КОТОФЕЙ

Серия детективной, приключенческой и фантастической литературы

Сергей Чебаненко

«Давай полетим к звездам!»

УДК 82.312.9(477.61 )-35

ББК 84(4Укр)7-445 4-35

Редактор Стрельников В.А. Художник-оформитель Чекмаев К.Г.

Чебаненко С.

Ч 35 «Давай полетим к звездам!» / Сергей Чебаненко; художник-оформитель К.Г. Чекмаев. - Киев: Ч.С.В., 2019. -576 с.

ISBN 978-966-97718-3-4

Добро пожаловать в мир Её Величества Научной Фантастики!

Космические полеты и первая высадка человека на Луну, параллельные миры и искусственно созданные Земли, прошлое и будущее...

Миростроитель Чеслав Волянецкий пытается понять, что за загадочные «белые пришельцы» атакуют земную цивилизацию. Космонавту Алексею Леонтьеву и его другу Олегу Макарину поручено совершить первую высадку на Луну. Журналист Мартын Луганцев получает задание написать серию статей о космонавтике - и он вместе со своей подругой Ингой Лаукайте моментально оказывается в самой гуще непонятных событий.

Действие книги происходит в 1968 году в параллельной вселенной, в которой группа ученых-энтузиастов пытается создать космическую систему из миллионов миров -Человеческий космос.

УДК 82.312.9(477.61 )-35

ББК 84(4Укр)7-445

ISBN 978-966-97718-3-4

© Чебаненко С., 2019

ПРОЛОГ

В моем родном мире я пропал без вести во время Первой Мировой войны.

Был май 1916 года. Русские войска готовились к наступлению в Галиции и на Буковине. Позднее это сражение назовут Луцкой операцией, а в учебниках истории оно будет именоваться Брусиловским прорывом.

Я служил летчиком-разведчиком в военной части, которая оказалась на самом острие будущего наступления. В один из дней в конце мая мне поручили облететь обширный кусок прифронтовой территории противника. Командование опасалось, что у германцев на этом участке фронта есть скрытые артиллерийские позиции. Чтобы при атаке они не стали для наших войск неприятной неожиданностью, мне приказали их выявить.

Я совершил с рассвета и до полудня два глубоких зондирующих рейда - почти полтора часа полета по петле над тылами противника с возвращением к летному полю, - но ничего хотя бы отдаленно похожего на артиллерийскую засаду не обнаружил. После обеда и отдыха взлетел в третий раз. Предстояло обследовать глухой лесной массив, который лишь изредка рассекали тонкие грязно-бурые ленты грунтовых дорог.

Я ушел километров на пятнадцать за линию фронта. Машина летела на высоте всего полсотни метров. Внизу тянулся сплошной темно-зеленый палас соснового бора. В этой глуши германцам не было никакого смысла размещать свою артиллерию.

Но все же какие-то склады или казармы они именно здесь и разместили. Длинные свежесрубленные бараки я заметил издалека - даже верхушки сосен не могли скрыть проплешины на теле леса. Решил пройти немного правее, чтобы не попадать под прямой обстрел со стороны найденных строений. Но не учел, что вокруг новостройки в зеленой глуши могут размещаться еще и скрытые пикеты.

Звук мотора аэроплана затаившиеся среди сосен пикетчики услышали издалека. И хорошо сориентировались на жужжание моего “ньюпора”. Когда я оказался в поле досягаемости для прицельной стрельбы, по аэроплану дружно пальнул сразу добрый десяток стволов.

Одна из пуль попала в мотор, и он задымил, иногда испуская острые оранжевые язычки пламени.

Я круто забрал вверх - поднялся минут за пять километра на полтора, развернулся, и решил поскорее ретироваться за линию фронта. Беда, однако, была в том, что пока “ньюпор” выходил из зоны обстрела, я совершенно потерял ориентацию. По --">