журнал «Автолегенды СССР» - ВАЗ-2109 «Спутник»

«Спутник». Иллюстрация № 9" title="Книгаго, чтение книги «ВАЗ-2109 «Спутник»» [Картинка № 9]">

Замок фиксации задней спинки дивана

Фары для «Спутников» частично поставлялись из Чехословакии

Для ВАЗ-2109 первых выпусков характерны маска радиатора и короткое, не доходящее до фар крыло. Нижний край бампера сделан в виде аэродинамического спойлера, нагружающего передние ведущие колеса

Спереди ВАЗ-2109 и ВАЗ-2108 отличить практически невозможно

Главный недостаток кузова «хэтчбек» на ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109 большая погрузочная высота у пятой двери: загружать багаж в такую машину сложнее, чем в классические «Жигули» с кузовом «универсал»

Об установленном на автомобиль двигателе можно было узнать из таблички на пятой двери: если написано «1300», значит, стоит 76-сильный базовый двигатель, а если «1500» — более мощный мотор в 82 л, с.

Формованная пластиковая обивка дверей в 80-х годах была новшеством, но потребители восприняли ее без энтузиазма неприятная на ощупь и к тому же очень «шумная». Недаром «восьмерки» и «девятки» называли «погремушками»

Блок предохранителей и реле под прозрачным пластмассовым колпаком

Главный тормозной цилиндр с вакуумным усилителем

Бензонасос

Датчик-распределитель зажигания

Система зажигания на «Спутниках» бесконтактная, с катушкой зажигания (видна под аккумулятором), электронным коммутатором (в металлическом корпусе над вакуумным усилителем тормозов) и датчиком-распределителем с приводом от распределительного вала в головке цилиндров

Схема автомобиля ВАЗ-2109 «Спутник» (ВАЗ-21093)

Технические характеристики ВАЗ-2109 «Спутник» (ВАЗ-21093)

Число мест

5

Максимальная скорость

148 (155) км/ч

Разгон до 100 км/ч

13,5 (13) С

Расход топлива при скорости 90 км/ч

6,1 (5,9) л/100 км

Электрооборудование

12 V

Аккумуляторная батарея

6СТ-55А

Генератор

37.3701

Регулятор напряжения

17.3702

Стартер

29.3708

Датчик-распределитель

40-3706

Свечи зажигания

А17-ДВ-10 (А17ДВР, FE65PR, FE 65 CPR)

Размер шин

165/70R13, 155/80R13 175/70R13

Масса, кг

снаряженная

915(945)

полная, в том числе:

1340 (1370)

на переднюю ось

675 (705)

на заднюю ось

665 (665)

Рулевой механизм

шестерня-рейка

Дорожные просветы, мм

до картера сцепления

160

до поддона двигателя

160

Наименьший радиус поворота, м

по оси следа внешнего переднего колеса

5,0

Подвеска передняя

независимая, типа McPherson, с амортизационными стойками,

цилиндрическими пружинами, нижними поперечными рычагами

с растяжками и стабилизатором поперечной устойчивости

Подвеска задняя

I на продольных

--">