Журнал «Авиация и космонавтика» - Авиация и космонавтика 1997 01
Название: | Авиация и космонавтика 1997 01 | |
Автор: | Журнал «Авиация и космонавтика» | |
Жанр: | Газеты и журналы, Авиация, ракетная и космическая техника | |
Изадано в серии: | неизвестно | |
Издательство: | неизвестно | |
Год издания: | - | |
ISBN: | неизвестно | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Авиация и космонавтика 1997 01"
Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.
Читаем онлайн "Авиация и космонавтика 1997 01" (ознакомительный отрывок). [Страница - 3]
Впрочем, поживем - увидим…….
Характеристики
вертолета Ка-52 Диаметр несущих
винтов,м…………………………. 14,50
Длина вертолета с вращающимися
винтами, м……………………….15,90
Максимальная взлетная
масса, кг…………………………11400
Максимальная скорость горизонтального
полета, км/ч………………………310
Скорость полета
вбок, км/ч…………………………….80
Скорость полета
назад, км/ч…………………………..90
Статический потолок
вне влияния земли, м……….. 3600
Максимальная
вертикальная
скороподъемность
на высоте 2500 м, м/с……………8
Практическая дальность полета без ПТБ, км……………530
Максимальная продолжительность
полета с ПТБ, ч…………… 3,0-3,5
Максимальная
эксплуатационная
перегрузка……………………………3,0
Параллельно с созданием "Аллигатора" в ОКБ им.Камова продолжаются работы по дальнейшему совершенствованию одноместного вертолета Ка-50, в августе 1995 г. указом Президента официально принятого на вооружение армейской авиации России. К настоящему времени для МО выпущена головная партия - 12 вертолетов, которые переданы в Центр боевого применения и переподготовки армейской авиации. Завод в Арсеньеве приступил к выпуску серийных машин, в конструкции которых устранены замечания, выявленные заказчиком в ходе госиспытаний. По словам С.В.Михеева, в сентябре 1996 года на Ка-50 в пологом пикировании достигнута максимальная скорость 390 км/ч.
"В соответствии с правительственным заданием, Ка-50 - всепогодный и всесуточный вертолет, и наша задача его таким сделать", -утверждает генеральный конструктор, - "мы опоздали с созданием ночных обзорно-прицельных систем из-за отставания от Запада в области тепловизоров. Поэтому в серию пришлось запустить Ка-50 в дневном варианте. Однако, работы в данном направлении продолжались и в 1996 году, в Центре боевого применения армейской авиации на Ка-50 был проведен ряд экспериментов по использованию вертолета ночью. А в 1997 году должна появиться модификация одноместного Ка-50, полностью удовлетворяющая требованиям ночного использования".
Хотя Ка-50 создавался как чисто "сухопутная" машина,технические решения, реализованные в ее конструкции, позволяют, в случае необходимости, обеспечить эксплуатацию вертолета и с палубы корабля (в частности, углы опрокидывания у него такие же, --">Книги схожие с «Авиация и космонавтика 1997 01» по жанру, серии, автору или названию:
Журнал «Авиация и космонавтика» - Авиация и космонавтика 2005 05-06 Жанр: Авиация, ракетная и космическая техника Год издания: 2005 |
Эрик Фрэнк Рассел, Кир Булычев, Генри Слезар и др. - Искатель. 1997. Выпуск № 01 Жанр: Научная Фантастика Год издания: 1997 Серия: Журнал «Искатель» |
Журнал «Цигун и жизнь» - «Цигун и жизнь» («Цигун и спорт»)-04 (1997) Жанр: Газеты и журналы Год издания: 1997 |
Другие книги автора « Журнал «Авиация и космонавтика»»:
Журнал «Авиация и космонавтика» - Авиация и космонавтика 2000 08 Жанр: Авиация, ракетная и космическая техника Год издания: 2000 |
Журнал «Авиация и космонавтика» - Авиация и космонавтика 2009 07 Жанр: Авиация, ракетная и космическая техника Год издания: 2009 |