Журнал «Авиация и космонавтика» - Авиация и космонавтика 2008 07
Название: | Авиация и космонавтика 2008 07 | |
Автор: | Журнал «Авиация и космонавтика» | |
Жанр: | Газеты и журналы, Авиация, ракетная и космическая техника | |
Изадано в серии: | неизвестно | |
Издательство: | неизвестно | |
Год издания: | - | |
ISBN: | неизвестно | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Авиация и космонавтика 2008 07"
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.
Читаем онлайн "Авиация и космонавтика 2008 07" (ознакомительный отрывок). Главная страница.
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (4) »
Авиация и космонавтика 2008 07
Интервью с командующим 61-й Воздушной армии Верховного главного командования (Военно-транспортной авиации) генерал-лейтенантом В.Т. КАЧАЛКИНЫМ
Виктор Тимофеевич Качалкин родился в 1963 г. в Ростовской области. В 1984 i. окончил Ба-лашовское высшее военное авиационное училище летчиков. В 1987 г. принимал участие в боевых действиях на территории Анголы. В 1993 г. окончил командный факультет ВВА им. Ю.А. Гагарина. В 1997 г. назначен командиром военно-транспортного авиационного полка. После окончания в 2003 i. Военной академии Генерального штаба ВС РФ был назначен заместителем командира соединения и в том же году возглавил его. В 2005 г. стал заместителем командующего Военно-транспортной авиации. Указом Президента РФ 22 февраля 2007 г. назначен командующим 61 ВА ВГК (ВТА). Заслуженный военный летчик. Освоил три типа военно-транспортных самолетов (Ан-24, Ил-76МД и Ан-124), о также Л-29, Общий налет на всех типах самолетов - около 4000 часов.
- Виктор Тимофеевич, 1 июня Военно-транспортной авиации исполнилось 77 лет. Дата хоть и не юбилейная, но символическая. Все-таки семерка - цифра «счастливая». А тут их целых две.
- 61-я Воздушная армия встречает свой праздник значительным ростом показателей в боевой подготовке. В этом году за первый период обучения мы провели три полковых летно-такти-ческих учения. Осталось провести несколько таких же учений, которые будут выполняться с учетом практических задач по перевозке грузов или десантированию личного состава ВДВ.
Практически втрое увеличился средний налет летчиков ВТ А. Прежде всего, это следствие того, что коренным образом изменилась ситуация с топливом. Изменилась в лучшую сторону. В этом году мы получили топлива в 2,5 раза больше, чем за аналогичный период 2007 г. Поэтому и летаем. Практически еженедельно каждый авиационный полк летает минимум по две летных смены. Между тем в недалеком прошлом часто летали всего одну летную смену в месяц. Однако до оптимальных показателей еще далеко, В год у каждого летчика должно быть не менее 150 часов налета. Многое, конечно, зависит от исправности авиационной техники, и здесь нам тоже есть над чем работать.
Основной задачей сейчас является подготовка молодых летчиков, В авиационных частях этому уделяется особое внимание. Недавно прошли сборы с молодым летным составом в дивизиях и отдельных полках. На сегодняшний день практически все полки восстановлены к полетам в боевых порядках днем и ночью, чего мы не делали уже длительное время.
Большое внимание уделяется подготовке летного состава еще с курсантской скамьи. Например, в этом году стажировку в соединениях и частях ВТА проходят 34 курсанта из Краснодарского высшего военного авиационного училища летчиков. Мы провели с ними теоретические занятия на базе учебного центра в Иванове, приняли зачеты, провели тестирование и определили тем самым своеобразный рейтинг выпускников училища, которых можно принять в свои ряды. Среди них есть ребята, очень хорошо подготовленные в теоретическом плане. Но достаточно и тех, кто еще слабоват. В целом их подготовка - как теоретическая, так и практическая - оставляет желать лучшего. Отчасти, конечно, это обусловлена тем, что в период обучения на них не хватало топлива, летного ресурса. Поэтому офицерская служба для таких ребят также начнется с ивановского учебного центра.
Затем мы отправим их по частям, где они получат необходимую летную практику. Все просто: увеличилось количество топлива - значит, нужно готовить молодой летный состав. Сегодня это основной наш приоритет. Не считай, разумеется, поддержания боевой готовности подготовленного летного состава.
- С молодежью работа идет, и это хорошо, но не готовите ли вы кадры для гражданской авиации? Летчиков там катастрофически не --">
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (4) »
Книги схожие с «Авиация и космонавтика 2008 07» по жанру, серии, автору или названию:
Журнал «Авиация и космонавтика» - Авиация и космонавтика 2008 09 Жанр: Газеты и журналы Год издания: 2008 |
Журнал «Авиация и время» - Авиация и время 2007 03 Жанр: Авиация, ракетная и космическая техника Год издания: 2007 |
Журнал «Авиация и время» - Авиация и Время 1996 04 Жанр: Авиация, ракетная и космическая техника Год издания: 1996 |