Библиотека knigago >> Техника >> Авиация, ракетная и космическая техника >> Авиация и космонавтика 2004 09


СЛУЧАЙНЫЙ КОММЕНТАРИЙ

# 1669, книга: Наши бедные богатые дети
автор: Марина Ивановна Мелия

Прочитав "Наши бедные богатые дети" Марины Мелии, я, как родитель, не могла не оценить глубину и проницательность ее наблюдений. В современных условиях воспитания книга стала для меня настоящим путеводителем. Автор умело раскрывает проблемы, с которыми сталкиваются дети из обеспеченных семей, от социальной изоляции до эмоциональной нестабильности. Мелия убедительно доказывает, что материальные блага не могут заменить настоящей любви, внимания и воспитания. Книга наполнена...

СЛУЧАЙНАЯ КНИГА

Замок Пиктордю. Жорж Санд
- Замок Пиктордю

Жанр: Сказки для детей

Год издания: 1991

Серия: Бабушкины сказки

Журнал «Авиация и космонавтика» - Авиация и космонавтика 2004 09

Авиация и космонавтика 2004 09
Книга - Авиация и космонавтика 2004 09.   Журнал «Авиация и космонавтика»  - прочитать полностью в библиотеке КнигаГо
Название:
Авиация и космонавтика 2004 09
Журнал «Авиация и космонавтика»

Жанр:

Газеты и журналы, Авиация, ракетная и космическая техника

Изадано в серии:

неизвестно

Издательство:

неизвестно

Год издания:

ISBN:

неизвестно

Отзывы:

Комментировать

Рейтинг:

Поделись книгой с друзьями!

Помощь сайту: донат на оплату сервера

Краткое содержание книги "Авиация и космонавтика 2004 09"

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.

Читаем онлайн "Авиация и космонавтика 2004 09" (ознакомительный отрывок). [Страница - 3]

стр.
чтение книги «Авиация и космонавтика 2004 09» [Картинка № 14]"> Старейший самолет в полку №12103 – 109 боевых вылетов с налетом 633 часа


Книгаго: Авиация и космонавтика 2004 09. Иллюстрация № 15 Медсанчасть полка


За участие в отражении немецкого наступления южнее Орла и севернее Белгорода всему личному составу полка была объявлена благодарность.

Тактика и характер боевых операций к концу лета 1943 года изменились. Если раньше бомбардировщики в темное время не встречали противодействия со стороны истребителей противника, то в конце июля и особенно в августе полк понес тяжелые потери от ночных истребителей. В ночь на 8 августа 1943 года гвардии полковник Вавилов вылетел на бомбардирование железнодорожной станции Почеп. При подходе к цели его самолет атаковали с близкой дистанции одновременно два истребителя неустановленного типа. С первой же атаки Ил-4 вспыхнул и потерял управление, штурман Антонов был убит. Полковник Вавилов и радист Перекрест выбросились на парашютах. Удалось установить, что противник стал использовать для борьбы с нашими бомбардировщиками оснащенные радиолокаторами ночные истребители Bf.110. В срочном порядке с летным составам провели занятия, посвященные азам радиолокации, ее сильным и слабым сторонам.

Ответом на появление истребителей-ночников стали изменения в организации и тактике боевых вылетов бомбардировщиков, а также проведение мероприятий технического плана:

– полет на малой высоте до линии фронта и на обратном маршруте от линии фронта;

– построение маршрута при полете по территории противника с изломом курса через 10 минут на 10-15 градусов, а в местах наиболее опасных изменение курса до 45 градусов; уход и подход к цели только с противолока- ционным маневром;

– на все самолеты были поставлены пламегасители;

– тщательно были изучены места воздействия ночных истребителей противника и привита тщательная осмотрительность в воздухе;

– организовано изучение силуэтов ночных истребителей врага и методов борьбы с ними.

После проведения этих мероприятий потери снизились. Неоднократно немецкие истребители атаковали бомбардировщики, но – безрезультатно. 27 августа 1943 года экипаж гвардии, лейтенанта Панферова при бомбардировании аэродрома Шаталово был атакован истребителем из задней полусферы снизу слева. Радист Пикалев своевременно открыл ответный огонь, а летчик Панферов стал маневрировать. Истребитель произвел две атаки, в результате пробил масляный бак и легко ранил штурмана Васюшина. Третьей атаки не последовало, возможно, противник получил повреждения от ответного огня стрелка-радиста Пикалева. Экипаж долетел до своего аэродрома и благополучно произвел посадку.

Летом и осенью 1943 года полк, как и другие полки Авиации Дальнего Действия, не ограничивался одним районом нанесения ударов. 7 сентября экипажи выполнили успешный налет на позиции тяжелой артиллерии в районах поселков Володарского и Беззабо- тино под Ленинградом, а 14 сентября 1943 г. бомбили передний край обороны противника под Духовщиной в Смоленской области. На позиции артиллерии, обстреливавшей Ленинград, выполнено в общей сложности 78 боевых вылетов, сброшено на головы врага 98 тонн бомб. Действиями по Беззаботинской артгруппировке было уничтожено четыре осадных орудия, разрушено 3 дота, взорван склад с боеприпасами, уничтожено много солдат и офицеров. Помимо позиций тяжелых пушек на северо-западном участке советско-германского фронта ударам подверглась железнодорожная станция Мга, где был взорван склад с боеприпасами.

За мужество и отвагу, проявленные в боях, 18 ноября 1943 года полку было вручено Гвардейское знамя.


Книгаго: Авиация и космонавтика 2004 09. Иллюстрация № 16 Штурман звена Деметьев и страницы из его летной книжки


Книгаго: Авиация и космонавтика 2004 09. Иллюстрация № 17
Книгаго: Авиация и космонавтика 2004 09. Иллюстрация № 18
12 декабря 1943 года полк перебазировался на аэродром: Брянск, откуда 15 декабря того же года --">
стр.

Оставить комментарий:


Ваш e-mail является приватным и не будет опубликован в комментарии.