Журнал «Авиация и космонавтика» - Авиация и космонавтика 2006 03
Название: | Авиация и космонавтика 2006 03 | |
Автор: | Журнал «Авиация и космонавтика» | |
Жанр: | Газеты и журналы, Авиация, ракетная и космическая техника | |
Изадано в серии: | неизвестно | |
Издательство: | неизвестно | |
Год издания: | 2006 | |
ISBN: | неизвестно | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Авиация и космонавтика 2006 03"
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.
Читаем онлайн "Авиация и космонавтика 2006 03" (ознакомительный отрывок). [Страница - 3]
В 1995 г. выполнено 20 летных смен, в 1996 г. – 37 (суммарный налет 1205 ч), в 1997 г. – 17, в 1998 г. – 18. Плюс постоянные командировки. Порой экипаж смутно представляет куда забросит его очевидный вроде бы маршрут. Возможности самолета стараются использовать по полной, но «генеральный» груз далеко не всегда занимает весь объем кабины или тянет но максимальную полезную массу. Добирают «попутным» грузом. Летчик-испытатель Марк Лазаревич Галлай как-то заметил, что дорогу на континенты в полной мере ощущают лишь моряки и летчики. Действительно, Владивосток – это совсем рядом с Анадырем… Или Анадырь рядом с Владивостоком, а по пути – Энгельс, Тикси, Воркута, вся география России. Из навигации известно, что кратчайшим расстоянием между двумя точками, лежащими на поверхности планеты Земля, является дуга Большого круга, ортодромия. В случае «антеевских» командировок дуга приобретает крайне причудливую форму.
В 90-е годы в полку произошло две катастрофы. 1 1 ноября 1992 г. в районе аэродрома Мигалово разбился Ан- 22 № 0610. 19 января 1994 г. в районе аэродрома Мигалово потерпел катастрофу Ан-22 № 0408. В первом случае причиной послужил перегруз, во втором причина не установлена – возможно обледенение крыла. Оба самолета упали на взлете, в окрестностях Мигалова.
В 1996 г. выполнялись перевозки миротворцев в Боснию. Шесть Ан-22 доставили на Балканы 162,4 т грузов и 55 человек.
16 июня 1998 г. приказом Командующего ВВС 8-й военно-транспортный авиационный полк и 600-й гвардейский Ленинградский Краснознаменный военно-транспортный авиационный полк были переформированы в 8-й гвардейский Ленинградский Краснознаменный военно-транспортный авиационный полк. 600-й полк был сформирован в ноябре 1941 г. изначально как транспортный, на вооружение поступили самолеты Ще-2. В годы войны полк действовал на Центральном, Западном, 1-м и 2-м Белорусских фронтах, перевозил людей и грузы к партизанам. На вооружении полка в годы войны также состояли самолеты СБ, Як-6, У-2 и грузовые планеры А-7. В мае 1945 г. полк перевооружили самолетами Ли-2, в 1949 г. – самолетами Ил-12.
"Попугай". Тверь. Лето 2005 г.
Автомат постановки помех
В 1945 – 1955 гг. полк именовался «600-й авиационный транспортный полк особого назначения» и находился в непосредственном подчинении командования ВВС, в 1955 г. включен в состав ВТА. С 1963 г. но вооружении полка состояли самолеты Ан-12, с 1981 г. – Ил-76. Полк базировался в Литве на аэродроме Кедайняй. После развала Союза был перебазирован в 1992 г. на Урал, в Шадринск, и в 1995 г. расформирован.
Книги схожие с «Авиация и космонавтика 2006 03» по жанру, серии, автору или названию:
Журнал «Техника и вооружение» - Техника и вооружение 2006 07 Жанр: Военная техника и вооружение Год издания: 2006 |
Автор неизвестен - Авиация и Космонавтика 2017 05 Жанр: Военная техника и вооружение Год издания: 2017 |