Журнал «Авиация и время» - Авиация и Время 2012 04

которым журнал смотрит в будущее.

Редакция

ПАНОРАМА

9 июля, в первый день работы авиасалона Farnborough International Airshow 2012, российская лизинговая компания «Ильюшин Финанс Ко.» подписала договор купли-продажи 15 региональных самолетов Ан-148/158 с панамской лизинговой компанией South American Aircraft Leasing S.А. Общая сумма поставки составляет около 420 млн. USD. Согласно договору ИФК выступает в качестве продавца этих самолетов и организатора финансирования сделки, а латиноамериканский партнер – в качестве лизингодателя приобретаемых самолетов для авиакомпаний стран Карибского бассейна и Африки.

Договор предусматривает поставку в Панаму трех самолетов Ан-158 в течение трех месяцев, начиная с декабря нынешнего года, а также опцион на поставку еще пяти Ан-158 и семи Ан-148 в течение 2013-14 гг. Самолеты Ан-158 будут построены Серийным заводом «Антонов» и переданы ИФК в соответствии с контрактами, подписанными этой лизинговой компанией и ГП «Антонов» в 2010-11 гг. «Это первый твердый контракт в рамках нашего договора с ГП «Антонов» на поставку 20 Ан-158, где есть конечные покупатели. Пока мы являемся эксклюзивным получателем этих самолетов с украинского авиазавода, – сказал пресс-секретарь ИФК Андрей Липовецкий. – Российское законодательство отличается от западного. Из-за определенных нестыковок мы не можем работать с лизингополучателями напрямую, поэтому и нашли партнера в Панаме».

Генеральный директор ИФК Александр Рубцов, общаясь с журналистами в ходе авиасалона «Фарнборо-2012», отметил, что к концу текущего месяца компания намерена подписать соглашение на поставку еще двух самолетов Ан-148 для одной из азиатских авиакомпаний. Что касается перспективных планов, он сообщил, что в ближайшие 5-6 лет ИФК намеревается приобрести более 150 самолетов, из которых 40% составят машины российского и украинского производства.

27 июля в Киеве завершились приемо-сдаточные полеты самолета Ан-32Б (сер. № 3704, бортовое обозначение YI-401 передано от самолета сер. № 3604), построенного на Серийном заводе «Антонов» в рамках контракта на поставку Республике Ирак украинской военной техники. Это шестой и последний Ан-32Б, выпущенный по этому соглашению. Предыдущие 5 самолетов (сер. №№ 3605,3606, 3607,3702 и 3703) уже находятся в Ираке.

31 июля на полигоне Широкий Лан в Николаевской обл. с борта самолета Ил-76 были десантированы 126 парашютистов 79-й Николаевской отдельной аэромобильной бригады Вооруженных Сил Украины.Руководил прыжками п-к Юрий Галушкин, который отметил, что «военнослужащие выполняли упражнение № 4 – прыжок с оружием и снаряжением с самолета Ил-76 днем. Скорость десантирования составляла 340 км/ч, высота – 650 м. Во время выполнения упражнения десантники в воздухе вели огонь по «противнику». За выполнение прыжков десантники заслужили оценку «отлично».

С 1 по 3 августа самолет Ан-124-100 «Руслан» авиакомпании «Авиалинии Антонова» в соответствии с планом очередной ротации украинского 56-го отдельного вертолетного отряда Миссии ООН в Либерии выполнил рейсы по маршруту Николаев-Монровия-Николаев. В Либерию были доставлены два вертолета Ми-8 и два Ми-24, а также сопутствующий груз общей массой до 60 т – имущество, необходимое для обеспечения деятельности вертолетного отряда и предназначенное для служб аэродромно-технического обеспечения, вооружения и тыла украинского миротворческого контингента. Прибыли также запасные части для авиационной, автомобильной, специальной и бронетанковой техники. Этим же самолетом в Украину были возвращены техника (в том числе 4 вертолета), которая требует очередного ремонта, и имущество, отслужившее установленный срок эксплуатации.

28 июля была совершена первая посадка истребителя на палубу авианосца «Викрамадитья» (см. «АиВ», № 3’12, стр. 3), который проходит испытания в Баренцевом море в рамках согласованного с индийской стороной плана. Посадку на самолете МиГ-29КУБ выполнили летчики-испытатели РСК «МиГ» Михаил Беляев и Николай Диордица. --">