П Н Сергеев - Ту-16 Ракетно бомбовый ударный комплекс Советских ВВС
Название: | Ту-16 Ракетно бомбовый ударный комплекс Советских ВВС | |
Автор: | П Н Сергеев | |
Жанр: | История: прочее, Военная техника и вооружение, Авиация, ракетная и космическая техника | |
Изадано в серии: | Война в воздухе #26 | |
Издательство: | неизвестно | |
Год издания: | 2000 | |
ISBN: | неизвестно | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Ту-16 Ракетно бомбовый ударный комплекс Советских ВВС"
В 1950 г., руководством ОКБ А.Н. Туполева перед бригадой проектов, была поставлена задача выбрать такие значения площади крыла, массы самолета и тяги двигателей, при которых самолет имел бы следующие летные и тактические данные: бомбовая нагрузка -нормальная – 6000 кг максимальная – 12 000 кг; вооружение – по проекту самолета «86»; экипаж – шесть человек; максимальная скорость на уровне земли – 950 км/ч; практический потолок – 12 000 -13 000 м; дальность полета с нормальной бомбовой нагрузкой – 7500 км; разбег без ускорителей – 1800 м: разбег с ускорителем – 1000 м; пробег – 900 м; время набора 10 000 м – 23 мин. Работы по проекту получили по ОКБ шифр «494» (четвертый проект 1949 г.). Именно с этого проекта начинается та прямая, которая и привела к созданию опытного самолета «88». а затем серийного Ту-16.
Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.
Читаем онлайн "Ту-16 Ракетно бомбовый ударный комплекс Советских ВВС". [Страница - 2]
- 1
- 2
- 3
- 4
- . . .
- последняя (33) »
Проектирование реактивной машины, предназначенной для замены дальнего поршневого бомбардировщика Ту-4, было развернуто в ОКБ А.Н. Туполева еще в 1948 г. Первоначально они носили инициативный характер и опирались на предварительные теоретические исследования, проведенные в ОКБ и ЦАГИ, по формированию облика тяжелых боевых самолетов с ТРД и стреловидными крыльями большого удлинения. Так в начале 1948 г. в бригаде проектов туполевской фирмы завершили прикладную работу «Исследование летных характеристик тяжелых реактивных самолетов со стреловидным крылом», в которой рассматривались возможные варианты решения задачи создания реактивного бомбардировщика со скоростью, приближающейся к 1000 км/ч, и бомбовой нагрузкой 6000 кг, имеющего вооружение и экипаж как у самолета Ту-4. Следующим шагом стала работа ОКБ по исследованию влияния площади и удлинения крыла на летные характеристики самолета со стреловидным крылом, завершенная в феврале 1949 г. В ней рассматривались гипотетические проекты тяжелых самолетов взлетной массой до 35 т, площадью крыла в диапазоне от 60 до 120 м² и различными значениями удлинения крыла. Изучалось влияние этих параметров и их сочетаний на дальность полета, длину разбега, скоростные и другие летные характеристики самолета. Параллельно шли практические работы по исследованию стреловидных крыльев применительно к тяжелым реактивным самолетам.
Ту-16 Badger А в экспозиции Монинского музея. Ни носу машины большой помер «50» голубого цвети. Астролюк за кабиной экипажа использовал стрелок, управляющий подвижной стрелковой установкой расположенной позади.
Штурман-бомбардир на Ту-16 Badger А размещался в застекленном носовом отсеке и располагал бомбовым прицелом РВП-4. Панель позади остекления кабины штурмана-бомбардира – его входной люк.
В 1949-1951 гг. в ОКБ-156 прорабатывались проекты дальних реактивных бомбардировщиков «86» и «87» которые по компоновке повторяли самолет «82» (стреловидное крыло – 340 по передней кромке и оперение – 400, два реактивных двигателя РД-45Ф или ВК-1), но имели значительно большие размеры и массу на них предполагалось установка двигателя конструкции Микулина (АМ-02 с тягой 4780 кгс) или А. Люльки (ТР-3 с тягой кгс).
(Прим. Так в тексте значение тяги пропущено)
Badger А (Ту-16)
Badger В (Ty-16 КС)
Badger С (Ту-16 К-10)
Badger D (Ty-16 PM)
Badger E (Ty-16 P)
Badger F (Ty-16 P)
- 1
- 2
- 3
- 4
- . . .
- последняя (33) »
Книги схожие с «Ту-16 Ракетно бомбовый ударный комплекс Советских ВВС» по жанру, серии, автору или названию:
С В Иванов - Ки-43 «Hayabusa» Часть 1 Жанр: Авиация, ракетная и космическая техника Год издания: 2000 Серия: Война в воздухе |
С В Иванов - Ла-7 Жанр: Авиация, ракетная и космическая техника Год издания: 2001 Серия: Война в воздухе |
С В Иванов - СБ гордость советской авиации Часть 1 Жанр: Авиация, ракетная и космическая техника Год издания: 2001 Серия: Война в воздухе |
С В Иванов - МиГ-29 Жанр: История: прочее Год издания: 2005 Серия: Война в воздухе |
Другие книги из серии «Война в воздухе»:
С В Иванов - Британские асы пилоты «Спитфайров» Часть 2 Жанр: История: прочее Год издания: 2000 Серия: Война в воздухе |
С В Иванов - Боевое применение Германских истребителей Albatros в Первой Мировой войне Жанр: Авиация, ракетная и космическая техника Год издания: 2001 Серия: Война в воздухе |
С В Иванов - Пе-2 Жанр: История: прочее Год издания: 2004 Серия: Война в воздухе |
С В Иванов - Fairey «Firefly» Жанр: История: прочее Год издания: 2005 Серия: Война в воздухе |