Журнал «Авиация и время» - Авиация и Время 1997 № 6 (26)
Название: | Авиация и Время 1997 № 6 (26) | |
Автор: | Журнал «Авиация и время» | |
Жанр: | Газеты и журналы, Авиация, ракетная и космическая техника | |
Изадано в серии: | неизвестно | |
Издательство: | неизвестно | |
Год издания: | 1997 | |
ISBN: | неизвестно | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Авиация и Время 1997 № 6 (26)"
Научно-популярный журнал Украины
Прим.OCR: переделка под стандарт. Новое OCR, увеличенный размер иллюстраций, полное содержание издания в исходной последовательности, подписи к иллюстрациям текстом, таблицы текстом, схемы приложения.
Читаем онлайн "Авиация и Время 1997 № 6 (26)". Главная страница.
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (54) »
«Авиация и Время» 1997 № 6 (26)
Науково-популярний авіаційний журнал УкраїниЗаснований у лютому 1992 р. Видається шість разів на рік
1992 - 1994 - «АэроХобби», з 1995 - «Авиация и Время»
Засновник - Видавничий центр «АероХобі»
1 стор. обкладинки - Як-25М. Фото - ВАТ «ДКБ ім. О.С.Яковлева»
Панорама
По сообщению агенства Прайм-ТАСС, Харьковское государственное производственное предприятие поставило МО Ирана первые 5 самолетов типа Ан-74 на общую сумму 62 млн. USD. Контрактом, подписанным в 1995 г., предусмотрено поставить в эту страну 12 машин Ан-74Т-200 и Ан-74ТК-200.
26-30 октября в Киеве по инициативе Украинского молодежного аэрокосмического объединения «Сузір’я» и Фонда содействия развитию исскуств Украины проводилась акция информационной поддержки полета первого космонавта независимой Украины Л.Каденюка: В этих мероприятиях приняли участие ведущие предприятия aэрокосмической отрасли: АНТК им. О.К.Антонова, КБ «Южное», ПО «Южный машиностроительный завод», Национальное космическое агенство Украины, а также Киевский политехнический университет (КПИ), Киевский международный университет гражданской авиации др. Акция проходила при поддержке Почетного президента УМ АС «Сузір’я» Президента Украины Л.Д.Кучмы.
Хроника тяжелых летных происшествий за октябрь—ноябрь 1997 г. 2 октября упал в Каспийское море вертолет Ми-8 компании «Баку-Инвест», перевозивший группу нефтяников. Из 21 человек на борту спасся только один. 10 октября разбился МиГ-21У индийских ВВС, оба пилота катапультировались. 11 октября ночью в Уругвае разбился лайнер DC-9-32 аргентинской авиакомпании с 74 людьми на борту. Вероятной причиной катастрофы явилось обледенение. 14 октября в ходе первого полета на аэродроме АО «Аамгагдо» потерпел катастрофу трехместный самолет М-12, погибли два пилота этого предприятия. 16 октября в ходе учебно-тренировочного полета в шт. Огайо потерпел аварию самолет ВВП AV-8 Harrier корпуca морской пехоты США. Летчик катапультировался, никто не пострадал. В тот же день произошло столкновение в воздухе учебно-тренировочного самолета Т-38 Talon и истребителя F-16 Falkon над пустыней Мохава в районе базы Эдвардс ВВС США. 22 октября в 60 км. от г. Торжок Тверской обл. разбился вертолет Ка-27 Сухопутных войск РФ. Находившиеся на борту вертолета 7 человек погибли. 23 октябряя при посадке в тайбэйском аэропорту (Тайвань) разбился транспортный самолет С-130 Hercules ВВС Тайваня. Погибли все пять членов экипажа. 26 октября потерпел катастрофу истребитель ВВС. Все пилоты катапультировались. В тот же день в японской префектуре Кагосима во время демполета в рекламных целях разбился лекий спортивный самолет. Пилот погиб. 31 октября в канадской провинцции Саскачеван потерпел катастрофу двухмоторный самолет, принадлежавший региональному спасательному центру, трое человек погибли. 1 ноября в Ханты-Мансийском автономном округе России потерпел аварию вертолет Ми-2. Из пяти человек, находившихся на борту вертолета, один погиб. 8 ноября при посадке в Брянском аэропорту потерпел аварию гражданский Ан-12, прилетевший из Стамбула. Самолет восстановлению не подлежит, экипаж и груз не пострадал.
11 ноября МиГ-27 индийских ВВС разбился в шт. Западная Бенгалия При выполнении учебно-боевого задания на борту самолета возник пожар, пилот вынужден был катапультироваться. В тот же день в Пиренейских горах столкнулся с горой легкий прогулочный самолет одного из французских аэроклубов, погибли 4 человека, из них двое детей. Спасательный вертолет, доставивший к месту происшествия медработников, взлетая, задел провода ЛЭП и разбился. Пилот и механик погибли. 12 ноября в кантоне Берн (Швейцария) в условиях плохой видимости разбился легкий самолет PC-6 Pilatus Porter, принадлежавший МО. Погибли пять из восьми человек, находившихся на его борту. 16 ноября поступило сообщение о катастрофе реактивного самолета «Вампир» из частной коллекции. Самолет упал в н.п. Круа-ан-Бри к юго- востоку от Парижа, в результате погибли 10 человек. 20 ноября на юге Италии потерпел катастрофу легкий вертолет-«скорая помощь», в котором погибли пилот, два медработника и пациент. 20 ноября ночью в районе Сочи в Черное море рухнул вертолет Ми-8 предприятия «Спецавиалинии» при попытке оказать помощь терпящим --">
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (54) »
Книги схожие с «Авиация и Время 1997 № 6 (26)» по жанру, серии, автору или названию:
Журнал «Авиация и космонавтика» - Авиация и космонавтика 2010 03 Жанр: Газеты и журналы Год издания: 2010 |
Журнал «Авиация и космонавтика» - Авиация и космонавтика 2003 07 Жанр: Авиация, ракетная и космическая техника Год издания: 2003 |
Журнал «Авиация и космонавтика» - Авиация и космонавтика 2001 05-06 Жанр: Авиация, ракетная и космическая техника Год издания: 2001 |
Журнал «Авиация и космонавтика» - Авиация и космонавтика 2016 05 Жанр: Газеты и журналы Год издания: 2016 |
Другие книги автора « Журнал «Авиация и время»»:
Журнал «Авиация и время» - Авиация и Время 2005 02 Жанр: Газеты и журналы Год издания: 2005 |
Журнал «Авиация и время» - Авиация и время 2006 03 Жанр: Газеты и журналы Год издания: 2006 |
Журнал «Авиация и время» - Авиация и Время 2012 05 Жанр: Авиация, ракетная и космическая техника Год издания: 2012 |