Библиотека knigago >> Техника >> Авиация, ракетная и космическая техника >> Авиация и время 1999 03


В книге Встреча с Чужаками, или Чужаки вокруг нас, вы сможете почерпнуть знания которые давно искали, лучше понять смысл происходящего. Автор филигранно использовал свои знания, умения, чувства и мысли, которыми он с удовольствием делится с читателями. Книга действительно заслуживает внимания.

СЛУЧАЙНАЯ КНИГА

Журнал «Авиация и время» - Авиация и время 1999 03

Авиация и время 1999 03
Книга - Авиация и время 1999 03.   Журнал «Авиация и время»  - прочитать полностью в библиотеке КнигаГо
Название:
Авиация и время 1999 03
Журнал «Авиация и время»

Жанр:

Газеты и журналы, Авиация, ракетная и космическая техника

Изадано в серии:

неизвестно

Издательство:

неизвестно

Год издания:

-

ISBN:

неизвестно

Отзывы:

Комментировать

Рейтинг:

Поделись книгой с друзьями!

Помощь сайту: донат на оплату сервера

Краткое содержание книги "Авиация и время 1999 03"

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.


Читаем онлайн "Авиация и время 1999 03". Главная страница.

Авиация и время 1999 03


СОДЕРЖАНИЕ

Война в Югославии

Над седой равниной моря

Позывной «Сокол-17»

«Грипен» и его конкуренты.

Флагман

Страницы афганского дневника

«Гладиатор» небесного колизея

За полвека до «Бури в пустыне»


Война в Югославии


Книгаго: Авиация и время 1999 03. Иллюстрация № 1 Фрагмент двигателя со сбитого F-16

На 25 мая в операции против Югославии принимали участие 1004 самолета и вертолета НАТО, из которых 2/3 принадлежат США, а остальные – Бельгии, Великобритании, Дании, Испании, Италии, Канаде, Нидерландам, Норвегии, Португалии, Франции, ФРГ, Турции. Авиационная группировка включает: В-1, В-2, В-52, F-117, F-15, F-14, F-16, F-18, А-10, Tornado, Harrier, AV-8B, АМХ, F-104, Super-Etendard, Mirage-2000, Jaguar и др. Также широко представлены самолеты РЭБ, пилотируемые и беспилотные разведчики. Кроме того, в Албании находится не менее 24 боевых вертолетов АН-64, которые пока в боевых действиях участия не принимают. К берегам Югославии подтянут ряд кораблей, в т. ч. авианосцы «Теодор Рузвельт» (США), «Фош» (Франция), «Инвинсибл» (Великобритания), «Джузеппе Гарибальди» (Италия). Наращивание сил продолжается.

К концу мая силы альянса выполнили около 20000 боевых вылетов. По мере разрастания конфликта ударам стали подвергаться не только аэродромы, позиции ПВО и югославские войска в Косово, но и объекты телерадиокоммуникаций, энергоснабжения, дорожно-мосто-вой инфраструктуры, склады ГСМ, промышленные предприятия и т. п. Югославии нанесен серьезный урон, однако не столь большой, как планировали в НАТО. Хотя ВВС страны оказались прикованными к земле, силы наземной ПВО на 70% сохранены. Атакованы были также объекты, которые никак нельзя назвать военными или стратегически важными. Наибольший резонанс получило уничтожение пассажирского поезда на мосту у н. п. Лесковац, разгром колонны албанских беженцев у н. п. Джаковицы, обстрел китайского посольства, повреждение жилого дома в столице Болгарии. К началу мая в стране погибли до 2000 человек, в основном – гражданских лиц, и более 5000 получили тяжелые ранения и увечья. Нанесен серьезный ущерб окружающей среде. В операции против Югославии натовские военные провели своего рода испытания ряда новых систем авиационного вооружения, таких как управляемые бомбы JDAM и ракеты AGM-154 со спутниковой навигационной системой GPS, а также кассетные бомбы CBU-97. Отмечена недостаточная эффективность крылатых ракет Tomahawk и противорадиолокационных ракет AGM-84E SLAM и AGM-88 HARM. Как и во время войны в Заливе в 1991 г., для нарушения работы энергосетей используются бомбы с графитовыми нитями. Зафиксировано применение боеприпасов с обедненным ураном.

Потери авиации каждая из сторон оценивает по-своему. По данным НАТО, к концу мая в воздухе и на земле уничтожено более 70 югославских самолетов, из них не менее 7 МиГ-29. Например, в первый день конфликта в воздушных боях ракетами AIM-120 сбито 3 МиГ-29: 2 американскими F-15C и 1 голландским F-16A. Один МиГ-21 разбился при посадке. У союзников в тот день получил повреждение двигателя F-15E, совершивший вынужденную посадку в Сараево. Свои потери руководство блока не афиширует. Признано только сбитие 7 апреля армейского БСР Hunter и истребителя-бомбардировщика F-117 Nighthawk в ночь на 28 марта. Американцы заявили, что при снижении до 4500 м в 30 км от Белграда этот самолет был обстрелян четырьмя ракетами ЗРК С-125. Летчик благополучно катапультировался. Заявлено также, что в результате летных происшествий разбились у американцев по два БСР CL-289 и АН-64, по одному AV-8B и F-16, у англичан – один Harrier GR.7.

Part of downed F-16 engine

Югославская сторона рисует другую картину событий. Причем, как пишет российский еженедельник «АКН», по ряду позиций эти данные подтверждаются источниками, близкими к Генштабу РФ. По сообщениям югославской прессы, к 8 мая силы ПВО страны сбили 49 самолетов, 9 вертолетов и 10 беспилотных ЛА противника, а также около 200 крылатых ракет. Некоторые источники утверждают, что уже в первый день ЗРК «Квадрат» и С-125 сбили германский «Торнадо» и до 5 «Томагавков», а 26 марта удалось уничтожить «Торнадо», F-16, два F-18 и 17 крылатых ракет. Указывается, что ЗРК С-75, С-125 и «Квадрат» используются относительно редко, основная доля побед приходится на ПЗРК и 57-мм зенитные пушки. Сообщается также, что в начале апреля НАТО были переданы 15 цинковых гробов с --">

Оставить комментарий:


Ваш e-mail является приватным и не будет опубликован в комментарии.