Журнал Авиатранспортное обозрение - Show/Observer МАКС 2011 3
Название: | Show/Observer МАКС 2011 3 | |
Автор: | Журнал Авиатранспортное обозрение | |
Жанр: | Технические науки, Газеты и журналы, Авиация, ракетная и космическая техника | |
Изадано в серии: | show/observer МАКС 2011 #3 | |
Издательство: | неизвестно | |
Год издания: | 2011 | |
ISBN: | неизвестно | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Show/Observer МАКС 2011 3"
Официальное новостное издание МАКС 2011. Оставлены публикации только на русском языке.
Читаем онлайн "Show/Observer МАКС 2011 3". Главная страница.
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (16) »
Show/Observer МАКС 2011 3
Обозрение выставки MAKS 2011ОФИЦИАЛЬНОЕ ИЗДАНИЕ
CSeries нашел российского заказчика
Лизинговая компания «Ильюшин Финанс Ко.» (ИФК) стала первым российским заказчиком нового ближнемагистрального самолета Bombardier CSeries. Вчера она подписала с канадским авиапроизводителем соглашение о намерениях приобрести три самолета Bombardier CS100 и семь CS300, с опционом на десять самолетов таких же моделей и правом покупки еще десяти ВС этого семейства. В течение трех месяцев компании планируют перевести соглашение в твердый контракт. Стоимость заказа не оглашается, но известно, что цена одного самолета достигает 66 млн долл.Для ИФК это первый заказ на иностранную технику, до этого в портфеле лизингодателя были только Ил-96, Ту-204 и Ан- 148. «Самолеты Bombardier по техническим и экономическим характеристикам соответствуют всем перспективным требованиям гражданской авиации и будут востребованы авиаперевозчиками», – отметил гендиректор ИФК Александр Рубцов.
Сейчас в России летает 50 самолетов Bombardier – CRJ200 и Dash 8/Q-Series; кроме того, большой популярностью пользуются самолеты деловой авиации этого производителя. Если контракт с ИФК станет твердым, он увеличит портфель заказов на CSeries, который сейчас составляет 133 самолета. Канадская компания обещает начать первые поставки этой модели заказчикам в 2013 г.
Елена Аттикова
«Газпромавиа» покупает SSJ100/95LR
Компания «Газпромавиа» заказала на МАКС-2011 десять самолетов Sukhoi Superjet 100/95LR. Соответствующее соглашение было подписано вчера между «Гражданскими самолетами Сухого» и компанией «Газпром комплектация». Исходя из каталожной стоимости ВС сумма сделки оценивается в 323 млн долл. Поставка лайнеров запланирована на 2013-2015 гг. Модификация SSJ 100/95LR имеет дальность полета, увеличенную до 4578 км по сравнению с 3048 км у базового варианта. О планах по началу производства таких ВС президент ГСС Владимир Присяжнюк объявил на прошедшем в июне авиасалоне в Ле-Бурже. В феврале 2011 г. SSJ 100 получил сертификат типа АР МАК. Первый самолет был поставлен заказчику – армянской авиакомпании «Армавиа» – в апреле, вторую машину получил «Аэрофлот» в июне. До конца года «Гражданские самолеты Сухого» планируют передать заказчикам еще десять ВС. Производитель также рассчитывает, что до конца 2011 г. SSJ 100 получит сертификат EASA.Полина Зверева
Boeing подписал соглашения с Ростехнологиями
Во второй день московского авиасалона Boeing и госкорпорация «Ростехнологии» объявили о расширении сотрудничества при производстве титановых компонентов, а также в области дистрибуции агрегатов и авиационных услуг; соответствующее соглашение было подписано в присутствии премьер-министра Владимира Путина. Согласно новому документу американский авиастроитель и Ростехнологии, через свою дочернюю компанию «ВСМПО- Ависма», увеличат объем вложений в развитие совместного предприятия Ural Boeing Manufacturing (UBM).Это СП занимается механообработкой титановых штамповок для самолетов Boeing 737, Boeing 777 и Boeing 787. Также компании рассмотрят возможности участия UBM в особой экономической зоне «Титановая долина». Напомним: представители Boeing неоднократно говорили, что компания в течение трех десятков лет намерена инвестировать в российский титан 18 млрд долл.
Помимо документа по расширению титановой программы американский авиастроитель и его дочерняя структура Aviall подписали соглашение с концерном «Авиационное оборудование» (входит в Ростехнологии) о создании в России системы дистрибуции компонентов и запчастей, а также о развитии услуг по ремонту ВС марки Boeing. Aviall предоставит Ростехнологиям авиационно-техническое оборудование для продажи на рынке, услуги по обучению персонала и прогнозированию маркетинговой ситуации.
Поставка компонентов – один из ключевых элементов всей системы технического обслуживания и ремонта ВС, за который на российском рынке конкурируют крупнейшие мировые провайдеры ТОиР.
Выход в этот сегмент Boeing лишь усилит соперничество, а партнерство с российской компанией позволит учесть при развитии системы специфику российского рынка поставки запчастей. За последнее десятилетие российские перевозчики приобрели десятки подержанных самолетов Boeing. Сам американский --">- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (16) »
Книги схожие с «Show/Observer МАКС 2011 3» по жанру, серии, автору или названию:
Журнал Авиатранспортное обозрение - Show/Observer МАКС 2011 Жанр: Технические науки Год издания: 2011 Серия: show/observer МАКС 2011 |
Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2011 № 01 Жанр: Технические науки Год издания: 2011 |
Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2011 № 05 Жанр: Технические науки Год издания: 2011 |
Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2011 № 07 Жанр: Технические науки Год издания: 2011 |