Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2005 № 05
Название: | Юный техник, 2005 № 05 | |
Автор: | Журнал «Юный техник» | |
Жанр: | Детская образовательная литература, Технические науки, Газеты и журналы | |
Изадано в серии: | неизвестно | |
Издательство: | неизвестно | |
Год издания: | 2005 | |
ISBN: | неизвестно | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Юный техник, 2005 № 05"
Популярный детский и юношеский журнал.
Читаем онлайн "Юный техник, 2005 № 05". Главная страница.
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (28) »
ЖУРНАЛ «ЮНЫЙ ТЕХНИК» НАУКА ТЕХНИКА ФАНТАСТИКА САМОДЕЛКИ № 5 май 2005
Популярный детский и юношеский журнал.Выходит один раз в месяц.
Издается с сентября 1956 года.
КУРЬЕР «ЮТ» Вот уже и юбилейный!
Да, V Международный салон инноваций и инвестиций можно уже назвать юбилейным. В его работе, по словам пресс-секретаря Салона А.Ю. Коваленко, в этот раз приняли участие более 400 фирм и организаций из 40 регионов России, ближнего и дальнего зарубежья, которые представили на Салоне свыше 1800 разработок и изобретений. С некоторыми из них мы и хотим познакомить вас сегодня.
Дублер водителя
Так, пожалуй, можно назвать бортовую информационную систему «Мирком-100», созданную сотрудниками ЗАО «Мирком» и ООО «Перспектива», базирующимися в г. Ставрополе.
— Наша система рассчитана на диалог с водителем, — рассказал мне заместитель генерального директора «Миркома» по техническим вопросам С. Черкашов. — Машинный интеллект всегда подскажет водителю, как не допустить ошибок в той или иной ситуации…
Система имеет множество режимов. Прежде всего, киберштурман позволит водителю добраться из пункта А в пункт В наиболее оптимальным маршрутом, высвечивая передвижение автомобиля на электронной карте. Поможет он ему и не заблудиться в незнакомом месте, получая данные от спутниковой системы GPS. При этом бортовой компьютер так же скрупулезно подсчитывает расход топлива, среднюю скорость движения, пройденный путь, ошибки вождения и прочие данные и заносит в специальный бортовой журнал, информация в котором может сохраняться в течение 30 лет.
В то же время электронная система следит за состоянием всех основных агрегатов автомобиля. И в случае необходимости тут же сообщает водителю, какой агрегат вышел из строя. Более того, она голосом напомнит водителю всякий раз, когда он садится в автомобиль и заводит мотор, что подходит срок для смены масла или очередного техобслуживания.
Заботится интеллектуальный помощник и об удобствах водителя. Он способен поддерживать заданную температуру в салоне с точностью до градуса даже в том случае, если в автомобиле нет кондиционера. Достаточно вентилятора и системы отопления.
Есть в автомобиле и телеэкран. При движении задним ходом на нем отображается обстановка позади автомобиля. При желании на тот же дисплей может быть выведен и любой из телеканалов данного региона. Причем прием телесигнала ведется в цифровом формате, что обеспечивает его повышенную четкость.
Стенд, демонстрирующий возможности автомобильного интеллекта, и его создатели — С. Черкашов и В. Винокуров.
Наконец, с помощью сотрудников научно-производственной компании «Диана» киберштурман может быть оснащен еще и системой предупреждения о возможности столкновения с движущимися объектами. Раньше подобные системы устанавливались лишь на самолетах и кораблях, но очередь дошла и до автомобилей. Причем поскольку система работает в инфракрасном диапазоне, то она надежно срабатывает даже в полной темноте или в условиях недостаточной видимости — при тумане, снегопаде.
В общем, нашим специалистам удалось выйти на мировой уровень в создании подобных систем, сохранив при этом относительную дешевизну разработки. Она уже выпускается небольшими сериями, стоит около 700 долларов США и может быть установлена как на отечественную «Волгу» или «Жигули», но и на ряд зарубежных моделей.
Чтобы под домом не подтекло…
— Ныне все чаще говорят о глобальном потеплении, — начал разговор со мной ведущий научный сотрудник Института криосферы Земли СО РАН, расположенного в Тюмени, кандидат технических наук В.Н.Феклистов. — И это явление вызывает особую озабоченность специалистов в регионах вечной мерзлоты.
Дело в том, что в обычном состоянии вечная мерзлота имеет твердость бетона. Но что, если она вдруг начнет таять? Ведь вместе с ней «поплывут» и стоящие на ней постройки.
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (28) »
Книги схожие с «Юный техник, 2005 № 05» по жанру, серии, автору или названию:
Журнал «Юный техник» - Юный техник, 1956 № 04 Жанр: Технические науки Год издания: 1956 |
Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2004 № 04 Жанр: Технические науки Год издания: 2004 |
Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2001 № 08 Жанр: Технические науки Год издания: 2001 |
Другие книги автора « Журнал «Юный техник»»:
Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2011 № 12 Жанр: Технические науки Год издания: 2011 |
Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2005 № 03 Жанр: Технические науки Год издания: 2005 |
Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2001 № 08 Жанр: Технические науки Год издания: 2001 |