Библиотека knigago >> Деловая литература >> Экономика >> Взаимосвязь комплексных программ развития и модернизации транспортной сети региона


СЛУЧАЙНЫЙ КОММЕНТАРИЙ

# 1643, книга: Метаморфозы. Тетралогия
автор: Марина и Сергей Дяченко

"Метаморфозы" Марины Дяченко - блестящее произведение героической фантастики, которое захватывает дух и пробуждает мысли. Это история о становлении героя, полная захватывающих приключений, философских размышлений и тонкой психологии. Дяченко виртуозно создает яркие миры будущего, заставляя читателя погрузиться в их детализированную и сложную вселенную. Мир Этериума, где боги заключены в спячку и сверхспособности являются нормой, становится ареной для приключений главных...

Олег Федорович Шахов - Взаимосвязь комплексных программ развития и модернизации транспортной сети региона

Взаимосвязь комплексных программ развития и модернизации транспортной сети региона
Книга - Взаимосвязь комплексных программ развития и модернизации транспортной сети региона.  Олег Федорович Шахов  - прочитать полностью в библиотеке КнигаГо
Название:
Взаимосвязь комплексных программ развития и модернизации транспортной сети региона
Олег Федорович Шахов

Жанр:

Экономика

Изадано в серии:

неизвестно

Издательство:

SelfPub

Год издания:

ISBN:

неизвестно

Отзывы:

Комментировать

Рейтинг:

Поделись книгой с друзьями!

Помощь сайту: донат на оплату сервера

Краткое содержание книги "Взаимосвязь комплексных программ развития и модернизации транспортной сети региона"

Рассмотрены особенности структуры и реализации комплексных программ отраслевого и территориального планирования развития регионов. Проведен анализ целевой программы развития транспортной инфраструктуры и ее влияния на взаимоувязанные направления: жилищного строительства, транспортной мобильности и социальной сферы жизни региона.
К этой книге применимы такие ключевые слова (теги) как: Самиздат,региональная экономика


Читаем онлайн "Взаимосвязь комплексных программ развития и модернизации транспортной сети региона". Главная страница.

Олег Шахов Взаимосвязь комплексных программ развития и модернизации транспортной сети региона

Транспортное дело России. — 2013. — № 3

Шахов О.Ф., к.э.н., Глава городского округа Химки Московской обл
Рассмотрены особенности структуры и реализации комплексных программ отраслевого и территориального планирования развития регионов. Проведен анализ целевой программы развития транспортной инфраструктуры и ее влияния на взаимоувязанные направления: жилищного строительства, транспортной мобильности и социальной сферы жизни региона.

Ключевые слова: транспортная сеть; комплексные целевые программы; риски; безопасность; мониторинг; управление.

RELATIONSHIP OF INTEGRATED PROGRAM DEVELOPMENT AND MODERNIZATION OF TRANSPORT NETWORK OF THE REGION
Shakhov O., Ph.D., The head of the city Khimki district, Moscow Region
The features of the design and implementation of comprehensive programs of sectoral and spatial planning for regional development. The analysis of the target program for the development of transport infrastructure and its impact on the interrelated areas: housing, transport, mobility and social life of the region.

Keywords: еhe transport network; complex target programs, risks, safety, monitoring, management.

Перспективы развития регионов связаны с разработкой и реализацией комплексных программ отраслевого и территориального планирования. Особенность управления устойчивым развитием региона состоит в необходимости контролировать и регулировать ход выполнения не только крупных этапов внутри каждой программы, но и отслеживать их влияние на сроки выполнения «стыковых» программ других, на первый взгляд обособленных направлений и сфер жизни региона: транспортной мобильности, жилищного строительства, предпринимательской, социальной. В этом требовании проявляется заложенный в Схемах территориального планирования РФ принцип гармоничного развития каждого субъекта Федерации и его влияния на все сферы жизнедеятельности населения. Важно также отметить роль отраслевых структур в исполнении стратегических планов развития.

Этот принцип наиболее полно проявляется при анализе целевой программы развития транспортной инфраструктуры Городского округа Химки Московской области (табл. 1). Система управления программой должна быть структурирована так, чтобы ее блоки влияли на развитие округа по основным направлениям через более детальные внутренние долговременные целевые программы (ДЦП). Это позволяет в методическом отношении регулировать параметры (инвестиции, сроки ввода) для согласованного выполнения «стыковых» этапов, обеспечивать взаимосвязь мероприятий по модернизации дорожной инфраструктуры с другими отраслями экономики и социальной сферы в Городском округе.

Покажем взаимосвязь комплексных программ и соответствующих им объектов строительства, входящих в состав генплана Городского округа Химки, разработанного институтом Экологии города НИиПИ ЭГ на основе «Схемы территориального планирования Московской области — основных положений градостроительного развития».

В матрице связей (см. табл.1) первый, второй и третий блоки обеспечивают интеграцию территории округа в единую транспортную систему.

БЛОК 1 включает проекты развития магистралей автомобильного транспорта: «Строительство скоростной автомобильной дороги Москва-Санкт-Петербург на участке МКАД — Шереметьево-1»; «Реконструкция автодороги М-10 «Россия» (Ленинградского шоссе) на участке от МКАД до Шереметьевского шоссе», «Реконструкция автодороги Шереметьево-1 — Шереметьево-2».

БЛОК 2 включает проекты строительства и реконструкции железнодорожных путей сообщения, в том числе дополнительных главных путей на участке Москва-пассажирская — ст. Крюково — ст. Клин Октябрьской железной дороги; новой железнодорожной линии Химки — Шереметьево (аэропорт); высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург.

БЛОК 3 «Транспортно-пересадочные узлы и развязки» включает проекты «Строительство 2-х транспортных развязок в разных уровнях и 2-х путепроводов через Октябрьскую железную дорогу»; «Модернизация ТПУ Аэрокомплекса «Шереметьево». Этот блок связан с городской программой «Жилищный фонд и жилищное строительство». Для его реализации необходимы внутренние мероприятия по гармоничному развитию городского транспортного хозяйства. В процессе управления стыковые срокообразующие параметры этого блока увязаны с ДЦП «Развитие объектов жилищного фонда, благоустройства и охрана окружающей среды городского округа Химки --">

Оставить комментарий:


Ваш e-mail является приватным и не будет опубликован в комментарии.