Андрей Александрович Михайлов - Броненосные корабли типа “Дойчланд”
Название: | Броненосные корабли типа “Дойчланд” | |
Автор: | Андрей Александрович Михайлов | |
Жанр: | История: прочее, Военная техника и вооружение | |
Изадано в серии: | Боевые корабли мира | |
Издательство: | неизвестно | |
Год издания: | 1999 | |
ISBN: | неизвестно | |
Отзывы: | Комментировать | |
Рейтинг: | ||
Поделись книгой с друзьями! Помощь сайту: донат на оплату сервера |
Краткое содержание книги "Броненосные корабли типа “Дойчланд”"
Ни один из находящихся в строю тяжелых крейсеров не в состоянии противостоять меткому залпу орудий “Дойчланд”. Важнейшие узлы кораблей этого класса не защищены броней, и действие 280-мм фугасного снаряда будет разрушительным. Конечно, крейсера могут ответить огнем своих 203-мм орудий, но у германского корабля самые уязвимые пункты бронированы достаточно надежно, во всяком случае он может выдержать гораздо больше попаданий, чем его “тонкокожие" противники.
Без преувеличений можно сказать, что создание “Дойчланд" и однотипных кораблей полностью меняет привычную стратегию и тактику войны на море, равно как и многие взгляды на кораблестроение.
Из американского журнала “Naval Engineering Journal". Июнь 1933 г.
Читаем онлайн "Броненосные корабли типа “Дойчланд”". [Страница - 2]
- 1
- 2
- 3
- 4
- . . .
- последняя (34) »
Проекты броненосного корабля для германского флота. 1923 г.
Проект № 3. Длина: 132 м, ширина 22 м, осадка 6,5 м. Двигатели – дизели. Валов 3, на каждый 24000 л.с. Скорость хода 24 уз. Броня: пояс и башни до 200 мм, палуба 25 мм. Вооружение: 6 х 305-мм, 3 х 105-мм (зенитные), 2 х 533-мм подводных торпедных аппаратов.
Проект № 3-а. Варианты предыдущего проекта с другим бронированием и вооружением. Броня: пояс 240 мм, башни и носовая командная рубка 250 мм. Вооружение: 6 х 280-мм в трехорудийных башнях, 4 х 150-мм, 6 х 88-мм (зенитные).
Проект № З-б. Броня: пояс 230 мм, башни и носовая командная рубка 230 мм. Вооружение: 6 х 280-мм в двухорудийных башнях (одна носовая, две кормовые), 4 х 150-мм, 4 х 88-мм (зенитные).
Проекты броненосного корабля для германского флота. 1-923 г.
Проект № 3-в. Вооружение: 4 х 305-мм одиночных мобильных орудий в носовой части, 4 х 150-мм в центре и на корме, 4 х 88-мм (зенитные).
Проект № 3-г. Вооружение: 4 х 305-мм одиночных мобильных орудий в носовой части, 4 х 150-мм в центре и на корме, 4 х 88-мм (зенитных).
Проект № 4. Длина 126 м. Ширина 21 м. Осадка 7,2 м. Двигатели – дизели. Гребных валов – 2, на каждый 16000 л.с. Скорость хода 19 уз. Броня: пояс 300 мм, палуба 30 мм, башни 35 мм, носовая командная рубка 300 мм. Вооружение: 3 х 350 мм, 4 х 150 мм, 4 х 88 мм (зенитных), 4 х 533 мм подводных торпедных аппарата.
Проект № 5. Длина 141 м. Ширина 20,2 м. Осадка 7 м. Двигатели – дизели. Гребных валов – 3, на каждый 12000 л.с. Скорость хода 24 уз. Броня: пояс 180 мм, башни и носовая командная рубка 200 мм. Вооружение: 4 х 305-мм, 6 х 150-мм, 6 х 88- мм (зенитных), 2 х 533-мм подводных торпедных аппарата.
Проект броненосного корабля “А”. (Наружный вид и вид сверху)
Проект № 6. Длина 188 м. Ширина 20,7 м. Осадка 5,5 м. Двигатели – дизели общей мощностью 54000 л.с. Скорость хода 28 узлов. Броня: пояс, башни, носовая командная рубка 100 мм. Вооружение: 6 х 280-мм, 8 х 120 мм (зенитных).
Проект № 7. Длина: 181,7 м. Ширина 20,5 м. Осадка 5,77 м. Двигатели – дизели общей мощностью 54000 л.с. 2 вала. Скорость хода 26 уз. Вооружение: 6 х 280- мм в трехорудийных башнях, 8 х 150-мм на тумбовых лафетах в средней части корабля, 5 х 88-мм (зенитных), два трехтрубных 533-мм торпедных аппарата.
Насколько важен для Германии был вопрос о строительстве крупных боевых кораблей, показывают расходы на поддержание в исправном состоянии имеющихся линкоров, которые достигали 6 млн. рейхсмарок. Только на “Гессен” и “Эльзас” в 1927 финансовом году потребовалось полтора миллиона.
Первый проект корабля, который должен был заменить их, получил название “броненосный корабль “А”. Он явился результатом изучения приведенных выше предварительных проектов, которые 7 марта 1927 г. свели к трем вариантам:
1. Главный калибр 4 х 380-мм, толщина брони 250 мм, скорость хода 18 уз;
2. Главный калибр 6 х 305-мм, толщина брони 250 мм, скорость хода 18-21 уз.;
3. Главный калибр 6 х 280-мм, толщина брони 100 мм, скорость хода 26-27 уз.
11 июня 1927 г. глава руководства военно-морским флотом адмирал Ценкер принял окончательное решение в пользу третьего варианта. При этом он получил согласие командующего флотом вице-адмирала Момзена и обоих командующих военно-морскими районами: вице-адмирала Бауэра (Северное море) и вице-адмирала Редера (Балтийское море). Решили классифицировать новые корабли как броненосные крейсера.
В конце 1927 г. подали заявку на первую часть денежных средств на их постройку: 9,3 млн. рейхсмарок. Однако рейхстаг и рейхсрат долго не могли прийти к согласию. Только при голосовании 27 марта 1928 г. оно было достигнуто, но с условием, что строительство начнется не раньше конца 1928 г. Вскоре после этого парламент распустили и на 20 мая 1928 г. назначили выборы нового.
- 1
- 2
- 3
- 4
- . . .
- последняя (34) »
Книги схожие с «Броненосные корабли типа “Дойчланд”» по жанру, серии, автору или названию:
Валерий Борисович Мужеников - Линейные корабли “Гельголанд”, “Остфрисланд”, "Ольденбург" и "Тюринген" . 1907-1921 гг. Жанр: История: прочее Год издания: 2011 Серия: Боевые корабли мира |
Юрий Валентинович Апальков - Линейные корабли тина "Нельсон" Жанр: История: прочее Год издания: 1997 Серия: Боевые корабли мира |
Александр Александрович Аллилуев - Полуброненосные фрегаты типа “Дмитрий Донской”. 1881-1905 гг. Жанр: История: прочее Серия: Боевые корабли мира |
Владимир Леонидович Кофман - Тяжелые крейсера типа “Адмирал Хиппер” Жанр: История: прочее Год издания: 1996 Серия: Боевые корабли мира |
Другие книги из серии «Боевые корабли мира»:
Рафаил Михайлович Мельников - Броненосные крейсера типа “Адмирал Макаров”. 1906-1925 гг. Жанр: История: прочее Год издания: 2006 Серия: Боевые корабли мира |
Сергей Иванович Титушкин - Подводные лодки 613 проекта Жанр: История: прочее Год издания: 2002 Серия: Боевые корабли мира |
Юрий Иосифович Александров - Линейные корабли типа "Курбэ". 1909-1945 гг. Жанр: История: прочее Год издания: 2007 Серия: Боевые корабли мира |
Сергей Борисович Трубицын - Линкоры второстепенных морских держав Жанр: Судостроение, флот Год издания: 1998 Серия: Боевые корабли мира |